钥匙芯、钥匙壳、车辆钥匙以及车辆制造技术

本申请提出了一种钥匙芯、钥匙壳、车辆钥匙以及车辆，所述钥匙芯包括第一壳体，第一壳体内设有第一信号处理模块、第一通讯模块以及电池模块，第一信号处理模块与电池模块电性连接，第一通讯模块与第一信号处理模块电性连接，第一通讯模块用于发射信号和接收信号。根据本发明专利技术的钥匙芯，钥匙芯作为一个整体的模块可以与相应的钥匙壳进行装配，降低了装配更换的难度，提升了更换安全性；钥匙芯作为一个整体的模块不影响钥匙壳上的指令接收模块位置和外观造型的限制，可以满足钥匙壳个性化定制的需求。的需求。的需求。

【技术实现步骤摘要】
钥匙芯、钥匙壳、车辆钥匙以及车辆


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种钥匙芯、钥匙壳、车辆钥匙以及车辆。

技术介绍

[0002]随着现在人们的物质生活水平不断提高和汽车技术的不断发展，汽车成为人们出行的必备工具，并且汽车通常会配置汽车智能钥匙，汽车智能钥匙成为一种需要随身携带，随时使用的汽车用品配件。随着汽车智能化的快速发展，人们对汽车的个性化需求越来越高，汽车智能钥匙由于经常使用，易于摩损。故人们通常也会给汽车智能钥匙买一个自己喜欢的保护壳，既能对汽车智能钥匙起到保护作用，又满足自己个性化的需求。
[0003]市面上的一些汽车钥匙壳，包括外壳、内壳和底壳，内壳和底壳以可拆卸的方式锁固在一起并在二者之间形成用于容纳汽车钥匙的容置空间；外壳将内壳包裹。汽车钥匙放置于该汽车钥匙壳中后，一方面可以对汽车钥匙提供良好的保护，另一方面通过更换不同颜色的外壳机壳更换改变汽车钥匙壳的颜色。此种钥匙虽然能通过更换钥匙壳来改变钥匙的的颜色，满足一部分用户的个性化需求，但是其个性化比较局限，仅改变了颜色，造型外观并未改变，因此受其钥匙本身的造型，它的外感个性化变化仍然不足。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的之一在于提供一种钥匙芯，可以作为一个整体集成的模块与钥匙壳装配，不限制钥匙壳的外观造型样式；目的之二在于提供一种钥匙壳；目的之三在于车辆钥匙；目的之四在于提供一种车辆。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]根据本专利技术的钥匙芯，包括第一壳体，所述第一壳体内设有第一信号处理模块、第一通讯模块以及电池模块，所述第一信号处理模块与所述电池模块电性连接，所述第一通讯模块与所述第一信号处理模块电性连接，所述第一通讯模块用于发射信号和接收信号。
[0007]根据本专利技术的钥匙芯，所述第一壳体上设有第一接口部，所述第一接口部包括第一接口端和第一连接端，所述第一接口端显露于所述第一壳体外，所述第一连接端位于所述第一壳体内且与所述第一信号处理模块电性连接。
[0008]根据本专利技术的钥匙芯，所述第一壳体上还设有第二接口部，所述第二接口部包括第二接口端和第二连接端，所述第二接口端显露于所述第一壳体外，所述第二连接端位于所述第一壳体内且与所述电池模块电性连接。
[0009]根据本专利技术的钥匙芯，所述第一壳体包括相互扣合的第一子壳体和第二子壳体，所述第一子壳体限定出第一容纳腔，所述第一信号处理模块和所述第一通讯模块设于所述第一容纳腔中，所述第一子壳体和所述第二子壳体共同限定出电池舱，所述电池模块嵌设于所述电池舱内，所述电池舱的内壁上设有第一端子，所述电池模块上的第二端子与所述第一端子抵接并电性导通。
[0010]根据本专利技术的钥匙芯，所述第一壳体被配置为正方体、长方体、球体、椭圆柱体以
及圆柱体中的一种。
[0011]根据本专利技术的钥匙壳，包括第二壳体，所述第二壳体限定出第二容纳腔，所述第二容纳腔用于放置如上述的钥匙芯，所述第二壳体上设有指令接收模块，所述指令接收模块的输入端显露于所述第二壳体外，所述指令接收模块用于与所述钥匙芯的第一信号处理模块通讯连接。
[0012]可选地，所述第二容纳腔内设有第三接口部，所述第三接口部的一端与所述指令接收模块电性连接，所述第三接口部的另一端还用于与所述钥匙芯的第一接口端抵接并电性导通。
[0013]可选地，所述第二壳体上还设有提示模块，所述提示模块的显示端显露于所述第二壳体外，所述提示模块与所述第三接口部电性连接或用于与第一接口端抵接并电性导通，所述提示模块用于展示提示信息，所述提示信息包括文字信息、图案信息、语音信息或者灯光信息中的至少一种。
[0014]根据本专利技术的车辆钥匙，包括上述的钥匙芯和上述的钥匙壳，所述钥匙芯置于所述钥匙壳的第二容纳腔内。
[0015]根据本专利技术的车辆，包括第二信号处理模块和第二通讯模块，所述第二信号处理模块与所述第二通讯模块电性连接，所述第二通讯模块用于与上述的车辆钥匙的第一通讯模块通讯连接。
[0016]本专利技术的有益效果：
[0017](1)钥匙芯作为一个整体的模块可以与相应的钥匙壳进行装配，降低了装配更换的难度，提升了更换安全性；
[0018](2)钥匙芯作为一个整体的模块不影响钥匙壳上的指令接收模块的位置和外观造型的限制，可以满足钥匙壳个性化定制的需求。
附图说明
[0019]图1示出了根据本专利技术实施例钥匙芯的立体图；
[0020]图2示出了根据本专利技术实施例的钥匙芯的透视图；
[0021]图3示出了根据本专利技术实施例的钥匙壳的立体图；
[0022]图4示出了根据本专利技术实施例的钥匙壳的透视图；
[0023]图5示出了根据本专利技术实施例的车辆钥匙的透视图。
[0024]附图标记说明：
[0025]车辆钥匙1，钥匙芯2，钥匙壳3，第一信号处理模块4，电池模块5，第一壳体6，第一接口部7，第二容纳腔8，第三接口部9，指令接收模块10，提示模块11。
具体实施方式
[0026]以下将参照附图和优选实施例来说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本专利技术，而不是为了限制本专利技术的保护范围。
[0027]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0028]如图1和图2所示，根据本专利技术实施例的钥匙芯2，包括第一壳体6，第一壳体6内设有第一信号处理模块4、第一通讯模块以及电池模块5，第一信号处理模块4与电池模块5电性连接，第一通讯模块与第一信号处理模块4电性连接，第一通讯模块用于发射信号和接收信号。
[0029]展开来说，第一壳体6将第一信号处理模块4和第一通讯模块包围起来，使钥匙芯2能够放置在第二容置腔中，而对钥匙壳3的指令接收模块10位置和外观造型无限制，其中，第一通讯模块可以与钥匙壳3上的指令接收模块10通过射频、蓝牙、WIFI等通讯方式进行信号的传递，从而接收用户的操作信息，将用户的操作信息反馈给第一信号处理模块4，第一信号处理模块4读取操作信息并发出相应的动作控制信息，第一通讯模块将相应的动作控制信息发送至车辆的第二通讯模块，由第二通讯模块传送给第二信号处理模块，第二信号处理模块控制车辆做出相应的动作，同时第一通讯模块还可以接收第二通讯模块发出的车辆信息，电池模块5为第一信号处理模块4和第一通讯模块提供电力。
[0030]在一些实施例中，第一信号处理模块4和第一通讯模块分开设置，在一些实施例中，第一信号模块和第一通讯模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钥匙芯，其特征在于，包括第一壳体，所述第一壳体内设有第一信号处理模块、第一通讯模块以及电池模块，所述第一信号处理模块与所述电池模块电性连接，所述第一通讯模块与所述第一信号处理模块电性连接，所述第一通讯模块用于发射信号和接收信号。2.根据权利要求1所述的钥匙芯，其特征在于，所述第一壳体上设有第一接口部，所述第一接口部包括第一接口端和第一连接端，所述第一接口端显露于所述第一壳体外，所述第一连接端位于所述第一壳体内且与所述第一信号处理模块电性连接。3.根据权利要求1所述的钥匙芯，其特征在于，所述第一壳体上还设有第二接口部，所述第二接口部包括第二接口端和第二连接端，所述第二接口端显露于所述第一壳体外，所述第二连接端位于所述第一壳体内且与所述电池模块电性连接。4.根据权利要求1所述的钥匙芯，其特征在于，所述第一壳体包括相互扣合的第一子壳体和第二子壳体，所述第一子壳体限定出第一容纳腔，所述第一信号处理模块和所述第一通讯模块设于所述第一容纳腔中，所述第一子壳体和所述第二子壳体共同限定出电池舱，所述电池模块嵌设于所述电池舱内，所述电池舱的内壁上设有第一端子，所述电池模块上的第二端子与所述第一端子抵接并电性导通。5.根据权利要求1所述的钥匙芯，其特征在于，所述第一壳体被配置为正方体、长方体、球体、椭圆柱体以及圆柱体中的一种。6.一种钥匙壳，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：易前坤，柳宇翔，杨芳，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：