一种液冷电池包堆高车制造技术

技术编号:38892159 阅读:15 留言:0更新日期:2023-09-22 14:16
本发明专利技术提供一种液冷电池包堆高车,包括车架、升降机构、承重板和拖拽机构。所述车架底部设置行走机构,所述升降机构设置于所述车架的顶部。所述承重板可活动地设置于所述车架,所述承重板连接于所述升降机构,所述升降机构能驱动所述承重板升降运动。所述拖拽机构设置于所述承重板上,所述拖拽机构具有拖拽绳,所述拖拽绳可拆卸地连接于电池模组。本专利申请的液冷电池包堆高车,承重板可由地面开始稳定上运和下运电池模组,承重板可升降至精准的位置,电池可采用推或拉的方式即可被安装好或卸下,保证了对液冷电池模组的安装和运维都变得便捷和省力,并且也保证了安装和运维过程中操作人员的安全。作人员的安全。作人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种液冷电池包堆高车


[0001]本专利技术涉及电池包堆高车
,具体的说,涉及一种液冷电池包堆高车。

技术介绍

[0002]目前储能领域应用的电池包按照冷却方式分为风冷和液冷两种型式,随着电池包的容量增加,现在液冷电池包一般都使用280AH电芯,1P48S或者1P52构成,因此液冷电池包体积和重量也呈直线上升,对后来的安装运维操作带来了很大的困难,使用人工搬运或现有的升降机举放过于费时费力,且如此大的体积也使得人工搬运或升降机吊运变得不稳定,会有安全隐患。
[0003]有鉴于此,特提出本专利技术。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种液冷电池包堆高车。
[0005]本申请提供以下技术方案:
[0006]一种液冷电池包堆高车,包括:
[0007]车架,所述车架底部设置行走机构;
[0008]升降机构,所述升降机构设置于所述车架的顶部;
[0009]承重板,所述承重板可活动地设置于所述车架,所述承重板连接于所述升降机构,所述升降机构能驱动所述承重板升降运动;
[0010]拖拽机构,所述拖拽机构设置于所述承重板上,所述拖拽机构具有拖拽绳,所述拖拽绳可拆卸地连接于电池模组。
[0011]可选地,所述升降机构包括可转动地设置于所述车架顶部的第一转轴,所述第一转轴上连接有多个吊绳,各所述吊绳分别连接于所述承重板;
[0012]所述第一转轴旋转卷绕或释放所述吊绳以提升或下放所述承重板。
[0013]可选地,所述升降机构包括第一摇把或第一电机;
[0014]所述第一摇把或所述第一电机和所述第一转轴传动连接,以驱动所述第一转轴旋转。
[0015]可选地,所述第一转轴上设置棘轮,所述车架上设置棘爪;
[0016]在所述第一转轴绕第一方向旋转时,所述第一转轴卷绕所述吊绳,在所述第一转轴绕第二方向旋转时,所述第一转轴释放所述吊绳;
[0017]所述棘爪和所述棘轮相啮合,以限制所述第一转轴仅绕第一方向旋转。
[0018]可选地,所述承重板上设置多个滚动体。
[0019]可选地,所述拖拽机构包括可转动地设置于所述承重板边沿的第二转轴;
[0020]所述拖拽绳一端卷绕于所述第二转轴;
[0021]所述第二转轴旋转能卷绕或释放所述拖拽绳。
[0022]可选地,包括至少两个拖拽绳,各所述拖拽绳沿所述第二转轴的长度方向依次间
隔设置;
[0023]各所述拖拽绳均连接于所述第二转轴。
[0024]可选地,所述拖拽机构包括第二摇把或第二电机;
[0025]所述第二摇把或所述第二电机和所述第二转轴传动连接,以驱动所述第二转轴旋转。
[0026]可选地,包括推顶架,所述推顶架设置于所述承重板的边沿;
[0027]所述推顶架上设置活动推杆;
[0028]所述活动推杆用于推顶支撑于承重板上的电池包。
[0029]可选地,所述推顶架上设置限位孔;
[0030]所述活动推杆可滑动地贯穿所述限位孔设置;
[0031]所述活动推杆的一端设置推板,所述活动推杆的另一端设置手柄部。
[0032]通过采用上述技术方案,使得本专利技术具有以下有益效果:
[0033]本专利申请的液冷电池包堆高车,承重板可由地面开始稳定上运和下运电池模组,承重板可升降至精准的位置,电池可采用推或拉的方式即可被安装好或卸下,保证了对液冷电池模组的安装和运维都变得便捷和省力,并且也保证了安装和运维过程中操作人员的安全。
[0034]下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0035]附图作为本申请的一部分,用来提供对本专利技术的进一步的理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,但不构成对本专利技术的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中:
[0036]图1是本申请实施例提供的液冷电池包堆高车的结构示意图;
[0037]图2是图1中A部放大图;
[0038]图3是本申请实施例提供的液冷电池包堆高车的推顶架和活动推杆配合的结构示意图。
[0039]图中,车架1、升降机构2、第一转轴21、吊绳22、第一摇把23、第一电机24、承重板3、滚动体31、拖拽机构4、第二转轴41、拖拽绳42、第二摇把43、第二电机44、轴承45、行走机构5、推顶架6、限位孔61、活动推杆71、推板72、手柄部73、控制装置8。
[0040]需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本专利技术的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本专利技术的概念。
具体实施方式
[0041]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本专利技术,但不用来限制本专利技术的范围。
[0042]在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是
指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0043]在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0044]参见图1至图3所示,本申请实施例提供一种液冷电池包堆高车,包括车架1、升降机构2、承重板3和拖拽机构4。所述车架1底部设置行走机构5,所述升降机构2设置于所述车架1的顶部。所述承重板3可活动地设置于所述车架1,所述承重板3连接于所述升降机构2,所述升降机构2能驱动所述承重板3升降运动。所述拖拽机构4设置于所述承重板3上,所述拖拽机构4具有拖拽绳42,所述拖拽绳42可拆卸地连接于电池模组。
[0045]使用液冷电池包堆高车将电池模组向进行安装放置时,承重板3降到车架1底部,将预安装的电池模组放置在承重板3上,使用升降机构2带动承重板3上升至电池模组要安装的高度,再把电池模组由承重板3上推动至电池模组安装位置的架子上。使用液冷电池包堆高车将的电池模组取下维护或更换时,采用升降机构2将承重板3上升到与预取下的电池模组的高度,将拖拽绳42一端与电池模组连接,使用拖拽机构4将电池模组拉到承重板3上,在使用升降机构2将承载着电池模组的承重板3到易取电池的高度。
[0046]本专利申请的液冷电池包堆高车,承重板3可由地面开始稳定上运和下运电池模组,承重板3可升降至精准的位置,电池可采用推或拉的方式即可被安装好或本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷电池包堆高车,其特征在于,包括:车架,所述车架底部设置行走机构;升降机构,所述升降机构设置于所述车架的顶部;承重板,所述承重板可活动地设置于所述车架,所述承重板连接于所述升降机构,所述升降机构能驱动所述承重板升降运动;拖拽机构,所述拖拽机构设置于所述承重板上,所述拖拽机构具有拖拽绳,所述拖拽绳可拆卸地连接于电池模组。2.根据权利要求1所述的液冷电池包堆高车,其特征在于,所述升降机构包括可转动地设置于所述车架顶部的第一转轴,所述第一转轴上连接有多个吊绳,各所述吊绳分别连接于所述承重板;所述第一转轴旋转卷绕或释放所述吊绳以提升或下放所述承重板。3.根据权利要求2所述的液冷电池包堆高车,其特征在于,所述升降机构包括第一摇把或第一电机;所述第一摇把或所述第一电机和所述第一转轴传动连接,以驱动所述第一转轴旋转。4.根据权利要求3所述的液冷电池包堆高车,其特征在于,所述第一转轴上设置棘轮,所述车架上设置棘爪;在所述第一转轴绕第一方向旋转时,所述第一转轴卷绕所述吊绳,在所述第一转轴绕第二方向旋转时,所述第一转轴释放所述吊绳;所述棘爪和所述棘轮相啮合,以限制所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘明张涛施婕郭良合
申请(专利权)人:上海融和元储能源有限公司
类型:新型
国别省市:

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