一种连接稳定的拖车钩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种连接稳定的拖车钩，包括拖钩环和连接臂，拖车钩通过销轴铰接于连接臂的一端，连接臂的另一端与汽车上的安装座插接，连接臂与安装座连接处设有紧固件，安装座与连接臂、紧固件之间通过插销贯穿固定，紧固件内置锁附组件，紧固件上设有贯穿锁附组件的锁孔，插销插设于锁孔内转动以驱动锁附组件开锁和闭锁。本实用新型专利技术连接臂与汽车上的安装座插接，并在连接臂与安装座连接处增设紧固件避免结合位置松动，安装座、连接臂和紧固件之间通过插销连接和固定，且在紧固件内置锁附组件，插销通过固定件上锁孔可以插入锁附组件，当转动插销可以驱动锁附组件闭锁，实现安装座、连接臂和紧固件多重连接，拖车钩使用更安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种连接稳定的拖车钩


[0001]本技术涉及一种连接稳定的拖车钩。

技术介绍

[0002]拖车钩是汽车借助其它车辆和拖车绳进行救援的重要部件，传统的拖车钩一般包括连接杆和连接环，连接环设置于连接杆的一端，连接杆的另一端设有螺纹结构，使用时，连接杆上的螺纹结构与汽车车架上的安装座螺纹连接，通过螺纹结构与安装座的刚性连接来实现拖车钩的固定，连接杆另一端上的连接环则用于与牵引绳的连接，车辆启动的瞬间拖车钩承受较大的拉力，只依靠螺纹连接拖车钩长时间使用后容易产生滑丝的问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题就是提供一种连接稳定的拖车钩，避免拖车钩螺纹连接产生滑丝问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种连接稳定的拖车钩，包括拖钩环和连接臂，所述拖车钩通过销轴铰接于连接臂的一端，所述连接臂的另一端与汽车上的安装座插接，所述连接臂与安装座连接处设有紧固件，所述安装座与连接臂、紧固件之间通过插销贯穿固定，所述紧固件内置锁附组件，所述紧固件上设有贯穿锁附组件的锁孔，所述插销插设于锁孔内转动以驱动锁附组件开锁和闭锁。
[0006]作为优选，所述紧固件内置于连接臂内，所述安装座及连接臂上分别设有与锁孔对应的插孔，所述插销贯穿设置于插孔和锁孔中。
[0007]作为优选，所述紧固件至少部分外露于连接臂与安装座之间，所述紧固件外露部分设有弹性卡块与安装座抵接。
[0008]作为优选，所述锁附组件包括齿轮盘，与齿轮盘啮合的第一齿条和第二齿条，与第一齿条连接的第一锁舌，以及与第二齿条连接的第二锁舌，所述第一齿条与第二齿条平行设置且齿向反向设置，当驱动齿轮盘转动，第一锁舌与第二锁舌反向伸出。
[0009]作为优选，所述连接臂上设有供第一锁舌和第二锁舌伸出的开口，所述安装座上设有分别与第一锁舌和第二锁舌配合锁定的第一锁定位和第二锁定位，所述第一锁舌和第二锁舌伸出方向与插销垂直设置。
[0010]作为优选，所述齿轮盘轴心设有与锁孔对应的开孔，所述插销贯穿插设于锁孔和开孔中。
[0011]作为优选，所述插销上设有限位块，所述齿轮盘上设有与限位块适配的限位槽，当插销插入开孔并转动插销，插销上的限位块转动卡入限位槽驱动齿轮转动。
[0012]作为优选，所述插销的自由端设有螺纹段，所述螺纹段上设有锁紧螺母锁紧。
[0013]作为优选，所述拖钩环为U型，所述拖钩环两端设有穿孔，所述拖钩环通过穿孔设置于销轴上形成闭环状结构。
[0014]作为优选，所述销轴的自由端设有螺纹部，所述螺纹部上设有锁定螺母，所述拖钩环通过螺纹部与锁定螺母配合固定于销轴上。
[0015]综上所述，本技术的优点：
[0016]连接臂与汽车上的安装座插接设置，并在连接臂与安装座连接处增设紧固件避免结合位置松动，安装座、连接臂和紧固件之间通过插销连接和固定，且在紧固件内还设置了锁附组件，锁附组件使连接臂与安装座紧密结合，同时限制连接臂与安装座松脱，插销通过固定件上锁孔可以插入锁附组件，当转动插销可以驱动锁附组件闭锁(反向转动插销则开锁)，从而实现安装座、连接臂和紧固件多重稳定连接，进一步提高安装座、连接臂和紧固件三者之间连接的稳定性，拖车钩使用更安全。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术中拖钩环和连接臂连接示意图；
[0019]图3为图2的左视图；
[0020]图4为本技术中锁附组件开锁状态剖面示意图；
[0021]图5为本技术中锁附组件闭锁状态剖面示意图；
[0022]图6为本技术中安装座的结构示意图；
[0023]图7为本技术中销轴的结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]1、拖钩环；11、穿孔；2、连接臂；21、插孔；22、开口；3、销轴；31、螺纹部；32、锁定螺母；4、安装座；41、第一锁定位；42、第二锁定位；5、紧固件；51、锁孔；52、弹性卡块；6、锁附组件；61、齿轮盘；611、开孔；612、限位槽；62、第一齿条；63、第二齿条；64、第一锁舌；65、第二锁舌；7、插销；71、限位块；72、锁紧螺母；73、螺纹段；8、螺纹孔；9、螺钉；10、螺帽；12、弹簧垫圈。
具体实施方式
[0026]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。需要理解的是，下述的“上”、“下”、“左”、“右”、“纵向”、“横向”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]一种连接稳定的拖车钩，如图1
‑
7所示，包括拖钩环1和连接臂2，所述拖钩环1通过销轴3铰接于连接臂2的一端，所述连接臂2的另一端与汽车上的安装座4插接，所述连接臂2与安装座4连接处设有紧固件5，所述安装座4与连接臂2、紧固件5之间通过插销7贯穿固定，所述紧固件5内置锁附组件6，所述紧固件5上设有贯穿锁附组件6的锁孔51，所述插销7插设于锁孔51内转动以驱动锁附组件6开锁和闭锁。
[0028]本技术中连接臂2与汽车上的安装座4插接设置，并在连接臂2与安装座4连接处增设紧固件5避免结合位置松动，安装座4、连接臂2和紧固件5之间通过插设插销7连接和固定，且在紧固件5内还设置了锁附组件6，锁附组件6使连接臂2与安装座4紧密结合同时限
制连接臂2与安装座4松脱，当插销7通过固定件上锁孔51可以驱动锁附组件6开锁和闭锁，进一步提高安装座4、连接臂2和紧固件5三者之间连接的稳定性，拖车钩使用更安全。
[0029]为了避免连接臂2与安装座4连接处松动，所述紧固件5可以内置于连接臂2内，或者紧固件5至少部分外露于连接臂2与安装座4之间，所述紧固件5外露部分设有弹性卡块52与安装座4抵接。所述安装座4及连接臂2上分别设有与锁孔51对应的插孔21，所述插销7插设于插孔和锁孔51中。
[0030]为了连接臂2与安装座4紧密结合同时限制连接臂2与安装座4松脱，所述锁附组件6包括齿轮盘61，与齿轮盘61啮合的第一齿条62和第二齿条63，与第一齿条62连接的第一锁舌64，以及与第二齿条63连接的第二锁舌65，所述第一齿条62与第二齿条63平行设置且齿向反向设置，当驱动齿轮盘61转动，第一锁舌64与第二锁舌65反向伸出。
[0031]具体的，所述连接臂2上设有供第一锁舌64和第二锁舌65伸出的开口22，所述安装座4上设有分别与第一锁舌64和第二锁舌65配合锁定的第一锁定位41和第二锁定位42，所述第一锁舌64和第二锁舌65伸出方向与插销7垂直设置。
[0032]为了便于与插销7配合转动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接稳定的拖车钩，其特征在于：包括拖钩环和连接臂，所述拖车钩通过销轴铰接于连接臂的一端，所述连接臂的另一端与汽车上的安装座插接，所述连接臂与安装座连接处设有紧固件，所述安装座与连接臂、紧固件之间通过插销贯穿固定，所述紧固件内置锁附组件，所述紧固件上设有贯穿锁附组件的锁孔，所述插销插设于锁孔内转动以驱动锁附组件开锁和闭锁。2.根据权利要求1所述的一种连接稳定的拖车钩，其特征在于：所述紧固件内置于连接臂内，所述安装座及连接臂上分别设有与锁孔对应的插孔，所述插销贯穿设置于插孔和锁孔中。3.根据权利要求2所述的一种连接稳定的拖车钩，其特征在于：所述紧固件至少部分外露于连接臂与安装座之间，所述紧固件外露部分设有弹性卡块与安装座抵接。4.根据权利要求1所述的一种连接稳定的拖车钩，其特征在于：所述锁附组件包括齿轮盘，与齿轮盘啮合的第一齿条和第二齿条，与第一齿条连接的第一锁舌，以及与第二齿条连接的第二锁舌，所述第一齿条与第二齿条平行设置且齿向反向设置，当驱动齿轮盘转动，第一锁舌与第二锁舌反向伸出。5.根据权利要求4所述的一种连接稳定的拖车钩，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐乃永，王煜，邵俊健，蒋以锋，祝丰东，孙凌鑫，
申请(专利权)人：浙江致优汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：