拖车联接器制造技术

本实用新型专利技术公开了拖车联接器，包括安装座和拖车钩，所述安装座内设有安装腔，所述安装腔的底部设有插口，所述拖车钩包括连接部，所述连接部贯穿所述插口并可拆卸地插装在所述安装腔内，所述拖车联接器还包括用于开闭所述插口的下盖板，所述下盖板在所述拖车钩拆卸后与所述安装座连接以封闭所述插口。本实用新型专利技术的拖车联接器，通过下盖板在拖车钩拆卸后对插口进行封闭，可防止异物进入安装腔内，进而保证了拖车钩下次能组装到安装座上，由此提升了用户的使用体验。用户的使用体验。用户的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
拖车联接器


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及拖车联接器。

技术介绍

[0002]随着人民生活方式的不断改变，越来越多的人对汽车的挂载性能有了更多需求，现有汽车上广泛采用的是固定式拖车钩，拖车钩直接或间接地通过适配底盘连接到汽车的支撑结构上，这种安装方式存在的问题是：由于拖车钩的钩挂部永久伸出后保险杠以外，因此降低了汽车的美观以及减弱了汽车后保险杠的安全功能，给用户造成安全隐患，此外拖车钩伸出后保险杠以外还会在停车操作时损坏其他车辆，给用户带来经济损失。
[0003]为了克服上述缺点，现有技术中公开了一种可拆卸的拖车联接器，包括安装座和拖车钩，安装座内设有安装腔，安装腔的底部设有插口，拖车钩包括连接部，连接部贯穿插口并可拆卸地插装在安装腔内，这样便可在不需要使用拖车钩时，将拖车钩从安装座上拆卸下来进行收纳，从而避免了上述问题。然而，在拖车钩拆卸收纳后，安装腔的插口处于敞开状态，这样一来，便会存在异物进入安装腔内的情况，当异物较大时会存在干涉到拖车钩的插装，导致拖车钩无法组装到安装座上，需要用户自行清理，由此降低了用户的使用体验。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供拖车联接器，通过下盖板在拖车钩拆卸后对插口进行封闭，可防止异物进入安装腔内，进而保证了拖车钩下次能组装到安装座上，由此提升了用户的使用体验。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]拖车联接器，包括安装座和拖车钩，所述安装座内设有安装腔，所述安装腔的底部设有插口，所述拖车钩包括连接部，所述连接部贯穿所述插口并可拆卸地插装在所述安装腔内，所述拖车联接器还包括用于开闭所述插口的下盖板，所述下盖板在所述拖车钩拆卸后与所述安装座连接以封闭所述插口。
[0007]在上述拖车联接器中，所述下盖板与所述安装座之间夹装有密封件。
[0008]在上述拖车联接器中，所述拖车联接器还包括紧固件，所述紧固件依次穿过所述下盖板和密封件后与所述安装座螺纹连接固定。
[0009]在上述拖车联接器中，所述安装座上设有螺纹孔，所述紧固件为与所述螺纹孔旋接的蝶形螺栓。
[0010]在上述拖车联接器中，所述蝶形螺栓包括蝶形栓头和螺栓本体，所述螺栓本体包括与所述蝶形栓头连接的大径段和与所述螺纹孔旋接的小径段，所述大径段贯穿所述下盖板和密封件。
[0011]在上述拖车联接器中，所述密封件为与所述下盖板形状相匹配的密封片。
[0012]在上述拖车联接器中，所述下盖板的内侧面设有安装槽，所述密封件嵌装在所述
安装槽内。
[0013]在上述拖车联接器中，所述下盖板一侧铰接在所述安装座上，另一侧通过紧固件与所述安装座连接以封闭所述插口。
[0014]在上述拖车联接器中，所述安装座的外侧面还设有磁铁，所述下盖板翻转打开所述插口后与所述磁铁磁吸固定。
[0015]在上述拖车联接器中，所述安装腔内转动安装有锁止件，所述连接部设有锁槽，所述拖车钩还包括安装在所述连接部上的解锁装置，所述锁止件卡入所述锁槽以将所述连接部锁定在所述安装腔内，所述解锁装置驱动所述锁止件转动脱离所述锁槽，以解除对所述连接部的锁定，使所述连接部从安装腔内拆出。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术中的拖车联接器还包括用于开闭插口的下盖板，下盖板在拖车钩拆卸后与安装座连接以封闭插口，这样便可防止异物经插口进入安装腔内，由此避免了异物干涉到拖车钩的插装而致使拖车钩无法组装到安装座上，提升了用户的使用体验，而在需要将拖车钩组装到安装座上时，使下盖板打开插口即可。
[0018]下盖板与安装座之间夹装有密封件。如此设计，能够通过密封件提升下盖板与安装座之间的密封性能，进一步防止灰尘和水等杂质进入安装腔内。
[0019]拖车联接器还包括紧固件，紧固件依次穿过下盖板和密封件后与安装座螺纹连接固定。如此设计，在需要将拖车钩组装到安装座上时，可将下盖板整体拆卸下来进行收纳；另外，螺纹连接的方式还可提升下盖板与安装座的连接可靠性以及密封件的安装可靠性，以提高对插口的封闭可靠性。
[0020]安装座上设有螺纹孔，紧固件为与螺纹孔旋接的蝶形螺栓。如此设计，无需借助工具，用户手拧操作即可转动蝶形螺栓，方便了用户拆装下盖板，进一步提升了用户的使用体验。
[0021]蝶形螺栓包括蝶形栓头和螺栓本体，螺栓本体包括与蝶形栓头连接的大径段和与螺纹孔旋接的小径段，大径段贯穿下盖板和密封件。通过大径段的限定，可确保每个蝶形螺栓与安装座的旋合长度相同，进而保证密封件以一定的压缩量均匀压缩，从而保证了良好的密封效果。
[0022]密封件为与下盖板形状相匹配的密封片。如此设计，能够增加密封件与安装座的接触面积，以进一步提升密封件的密封可靠性。
[0023]下盖板的内侧面设有安装槽，密封件嵌装在安装槽内。如此设计，在下盖板打开插口后，密封件仍能通过嵌装的方式装配在下盖板上，避免了密封件独自收纳丢失。
[0024]下盖板一侧铰接在安装座上，另一侧通过紧固件与安装座连接以封闭插口。如此设计，在下盖板打开插口后，下盖板仍能通过铰接的方式与安装座连接，避免了下盖板丢失。
[0025]安装座的外侧面还设有磁铁，下盖板翻转打开插口后与磁铁磁吸固定。如此设计，可通过磁铁固定下盖板以防止下盖板晃动，进而避免下盖板晃动而与安装座或者拖车钩碰撞发出噪音。
[0026]本技术的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
[0027]下面结合附图对本技术做进一步的说明：
[0028]图1为本技术实施例一中拖车联接器安装在车身上的结构示意图；
[0029]图2为本技术实施例一中拖车钩插装在安装腔内的剖视图；
[0030]图3为本技术实施例一中拖车联接器的爆炸示意图；
[0031]图4为本技术实施例一中下盖板封闭插口的结构示意图；
[0032]图5为本技术实施例一中安装座的爆炸示意图；
[0033]图6为本技术实施例一中安装座部分结构的爆炸示意图；
[0034]图7为本技术实施例一中座体的剖视图；
[0035]图8为本技术实施例一中拖车钩的爆炸示意图；
[0036]图9为本技术实施例一中解锁装置的部分结构示意图；
[0037]图10为本技术实施例一中解锁装置部分结构安装在主体上的剖视图；
[0038]图11为本技术实施例一中封堵板的结构示意图；
[0039]图12为本技术实施例一中拖车钩的结构示意图；
[0040]图13为图2中A
‑
A的剖视图；
[0041]图14为图2中B
‑
B的剖视图；
[0042]图15为本技术实施例一中锁止件脱离锁槽时的剖视图。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.拖车联接器，包括安装座和拖车钩，所述安装座内设有安装腔，所述安装腔的底部设有插口，所述拖车钩包括连接部，所述连接部贯穿所述插口并可拆卸地插装在所述安装腔内，其特征在于，所述拖车联接器还包括用于开闭所述插口的下盖板，所述下盖板在所述拖车钩拆卸后与所述安装座连接以封闭所述插口。2.如权利要求1所述的拖车联接器，其特征在于，所述下盖板与所述安装座之间夹装有密封件。3.如权利要求2所述的拖车联接器，其特征在于，所述拖车联接器还包括紧固件，所述紧固件依次穿过所述下盖板和密封件后与所述安装座螺纹连接固定。4.如权利要求3所述的拖车联接器，其特征在于，所述安装座上设有螺纹孔，所述紧固件为与所述螺纹孔旋接的蝶形螺栓。5.如权利要求4所述的拖车联接器，其特征在于，所述蝶形螺栓包括蝶形栓头和螺栓本体，所述螺栓本体包括与所述蝶形栓头连接的大径段和与所述螺纹孔旋接的小径段，所述大径段贯穿所述下盖板和...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋以锋，孙凌鑫，姜士元，俞锐，祝丰东，邵俊健，徐乃永，王煜，
申请(专利权)人：浙江致优汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：