一种车载逆变器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载逆变器，涉及逆变器技术领域，其技术方案的要点是：包括器体，器体前端开设有两个对称设置的放置槽，两个放置的内部一侧开设有布线槽，放置槽的内部后端固定安装有第一矩形板，第一矩形板的前端固定安装有硅钢片，放置槽的内部活动连接有散热器，散热器的底部固定安装有第二矩形板，第二矩形板的后端开设有内凹槽，内凹槽的内部固定安装有铁块，散热器的内部固定安装有排热扇，排热扇的底部连接有导线，通过对按键进行按压，进而使外部电源停止为硅钢片供电，接着对散热器向外拉动，并使散热器脱离放置槽，接着对散热器顶部的顶盖向外拉动，并使排热扇裸露，接着对排热扇内部的灰尘进行清理。接着对排热扇内部的灰尘进行清理。接着对排热扇内部的灰尘进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种车载逆变器


[0001]本技术涉及逆变器
，特别涉及一种车载逆变器。

技术介绍

[0002]车载逆变器(电源转换器、Power Inverter)是一种能够将 DC12V直流电转换为和市电相同的 AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。
[0003]但是现有的逆变器在对排热扇进行清理时，需要对逆变器的外部进行整体拆卸，进而会浪费大量的时间。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载逆变器，排热扇与器体之间采用磁铁吸附的安装方式，能够减少散热器在安装和拆卸上所使用的的时间，进而解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0005]上述技术目的是通过以下技术方案实现的，一种车载逆变器，包括器体，所述器体前端开设有两个对称设置的放置槽，两个所述放置的内部一侧开设有布线槽，所述放置槽的内部后端固定安装有第一矩形板，所述第一矩形板的前端固定安装有硅钢片，所述放置槽的内部活动连接有散热器，所述散热器的底部固定安装有第二矩形板，所述第二矩形板的后端开设有内凹槽，所述内凹槽的内部固定安装有铁块，所述散热器的内部固定安装有排热扇，所述排热扇的底部连接有导线，所述导线穿过所述散热器一侧并延伸至外部。
[0006]优选的，所述散热器的顶部卡合连接有顶盖，所述顶盖的顶部开设有多个均布的通孔。
[0007]优选的，所述器体的前端中部固定安装有电源接口，所述电源接口的下方安装有按键，所述按键与所述导线和所述硅钢片连接。
[0008]优选的，所述器体的顶部固定安装有多个均布的散热翅。
[0009]综上本技术具有以下技术效果：
[0010]通过对按键进行按压，进而使外部电源停止为硅钢片供电，接着对散热器向外拉动，并使散热器脱离放置槽，接着对散热器顶部的顶盖向外拉动，并使排热扇裸露，接着对排热扇内部的灰尘进行清理。
附图说明
[0011]图1为实施例一种车载逆变器的整体结构示意图；
[0012]图2为实施例一种车载逆变器的散热器拆分结构示意视图；
[0013]图3为实施例一种车载逆变器的散热器底部结构示意视图；
[0014]图4为实施例一种车载逆变器的器体结构示意视图；
[0015]附图标记：1、器体；11、散热翅；12、电源接口；13、按键；14、放置槽；141、第一矩形板；142、布线槽；2、散热器；21、镂空槽；22、排热扇；23、导线；24、顶盖；241、通孔；25、第二矩形板；251、内凹槽。
具体实施方式
[0016]实施例
[0017]如图1
‑
4所示，一种车载逆变器，包括器体1，所述器体1前端开设有两个对称设置的放置槽14，两个所述放置的内部一侧开设有布线槽142，所述放置槽14的内部后端固定安装有第一矩形板141，所述第一矩形板141的前端固定安装有硅钢片，所述放置槽14的内部活动连接有散热器2，所述散热器2的底部固定安装有第二矩形板25，所述第二矩形板25的后端开设有内凹槽251，所述内凹槽251的内部固定安装有铁块，所述散热器2的内部固定安装有排热扇22，所述排热扇22的底部连接有导线23，所述导线23穿过所述散热器2一侧并延伸至外部，所述散热器2的顶部卡合连接有顶盖24，所述顶盖24的顶部开设有多个均布的通孔241，所述器体1的前端中部固定安装有电源接口12，所述电源接口12的下方安装有按键13，所述按键13与所述导线23和所述硅钢片连接，所述器体1的顶部固定安装有多个均布的散热翅11。
[0018]首先对器体1和散热器2拿取，并将散热器2插入至放置槽14内部，并使散热器2底部的内凹槽251与硅钢片齿合，并使硅钢片与铁块接触，同时将电源接口12与外部电源进行连接，接着对按键13进行按压，并使外部电流分别传输至排热扇22和硅钢片内部，同时硅钢片能够在通电的状态下对内凹槽251内部的铁块进行吸附，进而对散热器2进行固定，同时排热扇22能够在通电的状态下进行转动，并对器体1内部的热量进行抽取，并进行散热工作。
[0019]在对散热器2进行清理工作时，对按键13进行按压，进而使外部电源停止为硅钢片供电，接着对散热器2向外拉动，并使散热器2脱离放置槽14，接着对散热器2顶部的顶盖24向外拉动，并使排热扇22裸露，接着对排热扇22内部的灰尘进行清理。
[0020]在本实施例中，通过布线槽142能够对导线23进行排布，进而保证器体1内部散热工作的进行。
[0021]在本实施例中，散热器2设置有两个，进而保证热量排出的均匀性。
[0022]综上所述，首先对器体1和散热器2拿取，并将散热器2插入至放置槽14内部，并使散热器2底部的内凹槽251与硅钢片齿合，并使硅钢片与铁块接触，同时将电源接口12与外部电源进行连接，接着对按键13进行按压，并使外部电流分别传输至排热扇22和硅钢片内部，同时硅钢片能够在通电的状态下对内凹槽251内部的铁块进行吸附，进而对散热器2进行固定，同时排热扇22能够在通电的状态下进行转动，并对器体1内部的热量进行抽取，并进行散热工作,在对散热器2进行清理工作时，对按键13进行按压，进而使外部电源停止为硅钢片供电，接着对散热器2向外拉动，并使散热器2脱离放置槽14，接着对散热器2顶部的顶盖24向外拉动，并使排热扇22裸露，接着对排热扇22内部的灰尘进行清理。
[0023]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载逆变器，包括器体(1)，其特征在于：所述器体(1)前端开设有两个对称设置的放置槽(14)，两个所述放置的内部一侧开设有布线槽(142)，所述放置槽(14)的内部后端固定安装有第一矩形板(141)，所述第一矩形板(141)的前端固定安装有硅钢片，所述放置槽(14)的内部活动连接有散热器(2)，所述散热器(2)的底部固定安装有第二矩形板(25)，所述第二矩形板(25)的后端开设有内凹槽(251)，所述内凹槽(251)的内部固定安装有铁块，所述散热器(2)的内部固定安装有排热扇(22)，所述排热扇(22)的底部连接有导线(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈敏，陈惜男，
申请(专利权)人：广东海得智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：