本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车法兰盘耐磨试验检测装置，包括底板、推拉升降机构和扩撑固定机构，所述推拉升降机构设于底板上，所述扩撑固定机构设于推拉升降机构上。本实用新型专利技术属于法兰盘检测技术领域，具体是指一种通过设置连接槽，连接槽内设有双向丝杆，利用转盘对双向丝杆进行转动调节，带动连接块移动，进而带动连接杆移动，实现对撑板位置的调节，方便对不同内径的法兰盘进行固定，通过设置调节槽，利用螺杆对活动块进行驱动，带动推杆移动，配合固定杆，能够对支撑板的高度进行调节，提高装置的灵活性的多功能汽车法兰盘耐磨试验检测装置。验检测装置。验检测装置。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车法兰盘耐磨试验检测装置
[0001]本技术属于法兰盘检测
，具体是指一种多功能汽车法兰盘耐磨试验检测装置。
技术介绍
[0002]法兰盘简称法兰，只是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西，这东西在机械上应用很广泛，所以样子也千奇百怪的，只要像就是叫法兰盘，法兰盘在投入使用前，都会对其耐磨性能进行测试，但现有的检测装置不便对法兰盘进行很好的固定，而且在使用时无法对高度进行调整，灵活性较低，使用较为不便。
技术实现思路
[0003]为了解决上述难题，本技术提供了一种通过设置连接槽，连接槽内设有双向丝杆，利用转盘对双向丝杆进行转动调节，带动连接块移动，进而带动连接杆移动，实现对撑板位置的调节，方便对不同内径的法兰盘进行固定，通过设置调节槽，利用螺杆对活动块进行驱动，带动推杆移动，配合固定杆，能够对支撑板的高度进行调节，提高装置的灵活性的多功能汽车法兰盘耐磨试验检测装置。
[0004]为了实现上述功能，本技术采取的技术方案如下：一种多功能汽车法兰盘耐磨试验检测装置，包括底板、推拉升降机构和扩撑固定机构，所述推拉升降机构设于底板上，所述扩撑固定机构设于推拉升降机构上；所述扩撑固定机构包括支撑板、电机和撑板，所述支撑板设于推拉升降机构上，所述电机设于支撑板上，所述电机的输出端设有驱动杆，所述驱动杆上设有挡板，所述驱动杆的一端的侧壁上转动设有固定螺丝，所述固定螺丝远离挡板设置，所述驱动杆内设有连接槽，所述连接槽的侧壁上贯穿设有活动槽，所述连接槽内转动设有双向丝杆，所述双向丝杆的一端贯穿连接槽的侧壁且设有转盘，所述转盘上设有定位孔，所述双向丝杆上活动设有连接块，所述连接块上铰接设有连接杆，所述连接杆活动贯穿活动槽设置，所述撑板设于相邻两组所述连接杆上，将法兰盘套在多组撑板上，转动转盘，带动双向丝杆转动，双向丝杆带动连接块移动，连接块带动连接杆移动，连接杆带动撑板移动，直到撑板将法兰盘撑起固定，将固定螺丝穿过定位孔拧紧在驱动杆上，使得转盘被固定，调整推拉升降机构，调节支撑板的高度。
[0005]进一步地，所述推拉升降机构包括固定杆和调节槽，所述固定杆设于底板上，所述固定杆设有多组，所述支撑板滑动设于多组所述固定杆上，所述调节槽设于底板上，所述调节槽内转动设有螺杆，所述螺杆上活动设有活动块，所述活动块上铰接设有推杆，所述推杆的末端铰接连接于支撑板的侧壁上，转动螺杆，带动活动块移动，活动块带动推杆移动，推杆推动支撑板在固定杆上滑动，调节支撑板的高度。
[0006]进一步地，所述底板的顶壁上设有打磨块，所述打磨块设于驱动杆的下方。
[0007]作为优选地，所述固定螺丝贯穿定位孔设置。
[0008]作为优选地，所述撑板与连接杆之间铰接连接。
[0009]作为优选地，所述螺杆的一端贯穿调节槽的侧壁且伸出。
[0010]本技术采取上述结构取得有益效果如下：本技术提供的一种多功能汽车法兰盘耐磨试验检测装置，通过设置连接槽，连接槽内设有双向丝杆，利用转盘对双向丝杆进行转动调节，带动连接块移动，进而带动连接杆移动，实现对撑板位置的调节，方便对不同内径的法兰盘进行固定，通过设置调节槽，利用螺杆对活动块进行驱动，带动推杆移动，配合固定杆，能够对支撑板的高度进行调节，提高装置的灵活性。
附图说明
[0011]图1为本技术提出的一种多功能汽车法兰盘耐磨试验检测装置的整体结构图；
[0012]图2为本技术提出的一种多功能汽车法兰盘耐磨试验检测装置的右视图。
[0013]其中，1、底板，2、推拉升降机构，3、扩撑固定机构，4、打磨块，5、支撑板，6、电机，7、撑板，8、驱动杆，9、挡板，10、固定螺丝，11、连接槽，12、活动槽，13、双向丝杆，14、转盘，15、定位孔，16、连接块，17、连接杆，18、固定杆，19、调节槽，20、螺杆，21、活动块，22、推杆。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本技术做进一步详细说明。
[0016]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种多功能汽车法兰盘耐磨试验检测装置，包括底板1、推拉升降机构2和扩撑固定机构3，底板1的顶壁上设有打磨块4，推拉升降机构2设于底板1上，扩撑固定机构3设于推拉升降机构2上；扩撑固定机构3包括支撑板5、电机6和撑板7，支撑板5设于推拉升降机构2上，电机6设于支撑板5上，电机6的输出端设有驱动杆8，驱动杆8上设有挡板9，驱动杆8的一端的侧壁上转动设有固定螺丝10，固定螺丝10远离挡板9设置，驱动杆8内设有连接槽11，连接槽11的侧壁上贯穿设有活动槽12，连接槽11内转动设有双向丝杆13，双向丝杆13的一端贯穿连接槽11的侧壁且设有转盘14，转盘14上设有定位孔15，固定螺丝10贯穿定位孔15设置，双向丝杆13上活动设有连接块16，连接块16上铰接设有连接杆17，连接杆17活动贯穿活动槽12设置，撑板7设于相邻两组连接杆17上，撑板7与连接杆17之间铰接连接，推拉升降机构2包括固定杆18和调节槽19，固定杆18设于底板1上，固定杆18设有多组，支撑板5滑动设于多组固定杆18上，调节槽19设于底板1上，调节槽19内转动设有螺杆20，螺杆20的一端贯穿调节槽19的侧壁且伸出，螺杆20上活动设有活动块21，活动
块21上铰接设有推杆22，推杆22的末端铰接连接于支撑板5的侧壁上。
[0017]具体使用时，将法兰盘套在多组撑板7上，转动转盘14，带动双向丝杆13转动，双向丝杆13带动连接块16移动，连接块16带动连接杆17移动，连接杆17带动撑板7移动，直到撑板7将法兰盘撑起固定，将固定螺丝10穿过定位孔15拧紧在驱动杆8上，使得转盘14被固定，转动螺杆20，带动活动块21移动，活动块21带动推杆22移动，推杆22推动支撑板5在固定杆18上滑动，调节支撑板5的高度。
[0018]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车法兰盘耐磨试验检测装置，其特征在于：包括底板、推拉升降机构和扩撑固定机构，所述推拉升降机构设于底板上，所述扩撑固定机构设于推拉升降机构上；所述扩撑固定机构包括支撑板、电机和撑板，所述支撑板设于推拉升降机构上，所述电机设于支撑板上，所述电机的输出端设有驱动杆，所述驱动杆上设有挡板，所述驱动杆的一端的侧壁上转动设有固定螺丝，所述固定螺丝远离挡板设置，所述驱动杆内设有连接槽，所述连接槽的侧壁上贯穿设有活动槽，所述连接槽内转动设有双向丝杆，所述双向丝杆的一端贯穿连接槽的侧壁且设有转盘，所述转盘上设有定位孔，所述双向丝杆上活动设有连接块，所述连接块上铰接设有连接杆，所述连接杆活动贯穿活动槽设置，所述撑板设于相邻两组所述连接杆上。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车法兰盘耐磨试验检测装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：向红珍，周加山，
申请(专利权)人：四川仓钛科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。