牵引座的试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于车辆试验技术领域，公开了一种牵引座的试验装置，包括第一驱动件、第二驱动件、牵拉件以及第一力传感器。其中，第一驱动件的输出端与牵引销相连，第一驱动件用于驱动牵引销沿第一方向运动；第二驱动件的输出端与牵拉件的一端相连，牵拉件的另一端与牵引座拉杆相连，第二驱动件用于驱动牵拉件沿第二方向运动，以拉动牵引座拉杆；第一力传感器设置在第二驱动件与牵拉件之间，第一力传感器能够测量牵拉件拉动牵引座拉杆的拉力以及牵引座拉杆复位时对牵引件的牵引力。该牵引座的试验装置，能够进行牵引销与牵引座分离、结合的耐久试验，并测得试验前后牵引座拉杆的操纵力和锁栓的回复力是否符合设计需求，且测试结果的准确性较高。准确性较高。准确性较高。

【技术实现步骤摘要】
牵引座的试验装置


[0001]本技术涉及车辆试验
，尤其涉及一种牵引座的试验装置。

技术介绍

[0002]牵引座是牵引车用来牵拉半挂车的牵拉件，其设置在牵引车上，牵引座一般包括牵引座本体、牵引座拉杆和锁紧装置；牵引销是连接牵引车和半挂车的重要零件，设置在半挂车上，在牵引车和半挂车接合状态下，锁紧装置中的锁栓卡入牵引销的卡槽中，实现牵引销与牵引座的接合；驾驶员通过拉动牵引座拉杆，能够打开锁紧装置，解除对牵引销的锁止，实现牵引车与半挂车的分离。
[0003]牵引座与牵引销之间的反复分离、接合，会影响牵引座拉杆的操纵力和锁紧装置中锁栓的回复力，进而影响牵引销与牵引座的锁止，导致车辆的安全性降低。目前，对牵引座拉杆的操作力和锁栓的回复力的疲劳强度测试没有实验室环境下的室内检测手段，为了测得牵引座拉杆的操纵力和锁栓的回复力，一般在牵引座拉杆上连接一个弹簧，弹簧的另一端通过人手牵拉，然后通过人眼观察牵引座与牵引销分离以及结合时弹簧的压缩量，这种测试方式过于依赖测试人员的经验，测试结果的一致性较差；牵引座与牵引销之间的分离和结合都是在瞬时完成的，仅通过人眼难以获得精确的数值；根据实验结果也仅能够得到牵引座是否性能完好的结论，无法得知牵引座的使用寿命。
[0004]因此，亟需提出一种牵引座的试验装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种牵引座的试验装置，能够进行牵引销与牵引座分离、结合的耐久试验，并测得试验前后牵引座拉杆的操纵力和锁栓的回复力是否符合设计需求，且测试结果的准确性较高。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]牵引座的试验装置，用于进行牵引销与牵引座分离、结合的耐久试验，所述牵引座包括牵引座拉杆，所述牵引座试验装置包括：
[0008]第一驱动件，所述第一驱动件的输出端与牵引销相连，所述第一驱动件用于驱动所述牵引销沿第一方向运动；
[0009]第二驱动件；
[0010]牵拉件，所述第二驱动件的输出端与所述牵拉件的一端相连，所述牵拉件的另一端与牵引座拉杆相连，所述第二驱动件用于驱动所述牵拉件沿第二方向运动，以拉动所述牵引座拉杆；
[0011]第一力传感器，所述第一力传感器设置在所述第二驱动件与所述牵拉件之间，所述第一力传感器能够测量所述牵拉件拉动所述牵引座拉杆510的拉力以及所述牵引座拉杆复位时所述牵引座拉杆对所述牵拉件的牵引力。
[0012]可选地，所述牵拉件为牵引绳。
[0013]可选地，所述牵引座的试验装置还包括：
[0014]轴承座；
[0015]直线轴承，所述直线轴承沿所述第一方向延伸，所述直线轴承滑动安装于所述轴承座，所述直线轴承的一端与所述牵引销相连；
[0016]球铰，所述球铰的固定端和活动端的其中之一与所述第一驱动件的输出端相连，另一端与所述直线轴承相连。
[0017]可选地，所述牵引座的试验装置还包括固定板，所述牵引销固定在所述固定板上，所述第一驱动件的输出端与所述固定板相连。
[0018]可选地，所述牵引销与所述固定板所在的平面垂直。
[0019]可选地，所述牵引座的试验装置还包括第二力传感器，所述第二力传感器设置在所述第一驱动件的输出端与所述牵引销之间，用于测量所述第一驱动件对所述牵引销的推拉力。
[0020]可选地，所述牵引座的试验装置还包括第一固定尾座，所述第一固定尾座与所述第一驱动件的固定端铰接。
[0021]可选地，所述牵引座的试验装置还包括第二固定尾座，所述第二固定尾座与所述第二驱动件的固定端铰接。
[0022]可选地，所述第一方向与所述第二方向垂直。
[0023]可选地，所述第一方向和所述第二方向均与水平面平行。
[0024]本技术的有益效果：
[0025]本技术提供一种牵引座的试验装置，包括第一驱动件、第二驱动件、牵拉件以及第一力传感器。第一驱动件用于驱动牵引销沿第一方向运动，第二驱动件用于驱动牵拉件沿第二方向运动，使牵拉件拉动牵引座拉杆。若牵引销与牵引座处于分离状态，此时，通过牵拉件拉动牵引座拉杆，使牵引座的锁紧装置打开，再通过第一驱动件驱动牵引销向靠近牵引座的方向运动，当牵引销运动到位后，锁紧装置的锁销自动与牵引座卡接，实现牵引销与牵引座的接合，同时牵引座拉杆复位。在牵拉件拉动牵引座拉杆的过程中，第一力传感器能够获取牵拉件拉动牵引座拉杆的拉力，该拉力即为牵引座拉杆的操纵力，在牵引座拉杆复位的过程中，第一力传感器能够获取牵引座拉杆拉动牵拉件的牵引力，该牵引力与锁栓的回复力相等，即该牵引座的试验装置，能够进行牵引销与牵引座分离、结合的耐久试验，并测得试验前后牵引座拉杆的操纵力和锁栓的回复力是否符合设计需求；通过分析牵引座拉杆的操纵力和锁栓的回复力的失效节点，并结合牵引销与牵引座之间的分离、接合次数，能够获得牵引座的使用寿命；通过第一力传感器直接获取测试结果，与通过人眼观察相比，测试结果更为准确。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0027]图1是本技术实施例提供的牵引座的试验装置的结构示意图；
[0028]图2是图1在A处的局部放大图；
[0029]图3是本技术实施例提供的牵引座的试验装置的左视图。
[0030]图中：
[0031]100、第一驱动件；200、牵引销；300、第二驱动件；400、牵拉件；500、牵引座；510、牵引座拉杆；520、牵引座本体；600、第一力传感器；700、轴承座；800、直线轴承；900、球铰；1000、固定板；1100、第一固定尾座；1200、第二固定尾座。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0033]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.牵引座的试验装置，用于进行牵引销(200)与牵引座(500)分离、结合的耐久试验，所述牵引座包括牵引座拉杆(510)，其特征在于，所述牵引座试验装置包括：第一驱动件(100)，所述第一驱动件(100)的输出端与所述牵引销(200)相连，所述第一驱动件(100)用于驱动所述牵引销(200)沿第一方向运动；第二驱动件(300)；牵拉件(400)，所述第二驱动件(300)的输出端与所述牵拉件(400)的一端相连，所述牵拉件(400)的另一端与所述牵引座拉杆(510)相连，所述第二驱动件(300)用于驱动所述牵拉件(400)沿第二方向运动，以拉动所述牵引座拉杆(510)；第一力传感器(600)，所述第一力传感器(600)设置在所述第二驱动件(300)与所述牵拉件(400)之间，所述第一力传感器(600)能够测量所述牵拉件(400)拉动所述牵引座拉杆(510)的拉力以及所述牵引座拉杆(510)复位时所述牵引座拉杆(510)对所述牵拉件(400)的牵引力。2.根据权利要求1所述的牵引座的试验装置，其特征在于，所述牵拉件(400)为牵引绳。3.根据权利要求1所述的牵引座的试验装置，其特征在于，所述牵引座的试验装置还包括：轴承座(700)；直线轴承(800)，所述直线轴承(800)沿所述第一方向延伸，所述直线轴承(800)滑动安装于所述轴承座(700)，所述直线轴承(800)的一端与所述牵引销(200)相连；球铰(900)，所述球铰(900)的固定端和活动端的其中之一与所述第一驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚男，王凤东，马文伦，李赫，刘丹，艾正冬，邢洋，董善良，杨钊，王嘉鹏，马有志，杨朝昆，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：