一种基坑预留便道开挖方法技术

本发明专利技术公开了一种基坑预留便道开挖方法，基坑是通过对挖土区的挖掘得到，所述挖土区的外围环绕设有锚碇区，其特征在于，包括步骤：在所述锚碇区设置桩板咬合式的围护结构；在所述挖土区预留部分土体作为挖机及运输车直接驶入基坑内的临时便道；运输车将挖掘的土体通过所述临时便道运出基坑；当所述挖土区的其余土体开挖完成后，在基坑内开挖所述临时便道；通过塔吊将所述临时便道的土体吊装至基坑外；运输车通过该临时便道行驶至基坑底部将开挖土方通过临时便道直接运输至基坑外部，大大降低了取土、运土的时间，节约施工工期。节约施工工期。节约施工工期。

【技术实现步骤摘要】
一种基坑预留便道开挖方法


[0001]本专利技术涉及基坑开挖
，特别是一种基坑预留便道开挖方法。

技术介绍

[0002]常规基坑的锚碇围护结构采用普通的连墙结构(6.885m
×
1.5m的一期槽与2.8m
×
1.5m的二期槽段长铣槽而形成的围护结构，其中一期槽采用三铣成槽，边槽长2.8m，中间槽段长1.283m)，因其刚度较小，在开挖过程需进行内衬施工。故常规基坑开挖采用岛式开挖，先分区对称开挖周边土体，后开挖中间土体。周边土体开挖完成后，立即进行内衬施工。在施工内衬的同时开挖中间区域土方，待上层内衬混凝土强度达到80％设计强度后再开挖下一层周边土方，如此循环直至基底。采用基坑岛式法开挖需考虑将基坑内土体吊装至基坑外的渣土车上(通常采用履带式起重机、门式起重机、伸缩臂式挖掘机、长臂挖掘机、抓斗式起重机等进行基坑取土)以及施工内衬的强度提升情况，其施工效率低下，工期较长。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种减少取土、运土的时间，节约本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基坑预留便道开挖方法，基坑是通过对挖土区(10)的挖掘得到，所述挖土区的外围环绕设有锚碇区(20)，其特征在于，包括步骤：在所述锚碇区(20)设置桩板咬合式的围护结构(30)，所述围护结构(30)的顶部不高于地面；在所述挖土区(10)预留部分土体作为挖机及运输车直接驶入基坑内的临时便道(11)，所述临时便道(11)与外部道路连通；运输车将挖掘的土体通过所述临时便道(11)运出基坑；当所述挖土区(10)的其余土体开挖完成后，在基坑内开挖所述临时便道(11)；通过塔吊将所述临时便道(11)的土体吊装至基坑外。2.根据权利要求1所述的基坑预留便道开挖方法，其特征在于：所述围护结构(30)包括多个桩基(31)和多个连板(32)，所述桩基(31)的相对侧分别设有卡槽，所述连板(32)的端部能够与所述卡槽卡接，使所述连板(32)与所述桩基(31)相互咬合连接形成环形的围护结构(30)。3.根据权利要求2所述的基坑预留便道开挖方法，其特征在于：所述卡槽的上端贯穿所述桩基(31)的顶部，所述连板(32)能够从上向下插接到所述卡槽中以与相邻两个所述桩基(31)搭接。4.根据权利要求3所述的基坑...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟灿，胡建飞，安邦，杨鑫，于春子，吴健，
申请(专利权)人：中交路桥华南工程有限公司，
类型：发明
国别省市：