一种商用车PEMS设备安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种商用车PEMS设备安装结构，包括对PEMS主机进行支撑固定的安装架，所述安装架包括限制PEMS主机竖向运动的第一夹持件、限制PEMS主机沿汽车行驶方向运动的第二夹持件和限制PEMS主机旋转运动的支撑件，解决了PEMS设备固定汽车尾部时，支架易受汽车转向的惯性影响而偏移，易导致PEMS流量计采样管与汽车排气管松动甚至分离，影响检测效果的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车PEMS设备安装结构


[0001]本技术涉及车辆驾驶排放设备领域，具体为一种商用车PEMS设备安装结构。

技术介绍

[0002]RDE是测试车辆在铺装的路面上进行的排气污染物(重点是NOx和PN)，RDE的引入是为了控制车辆的实际驾驶排放，它将汽车尾气检测从实验室扩展到实际驾驶路面，不同于I型排放试验特定的环境条件、固定的驾驶曲线下，在转毂实验室进行的排放测试，实际道路排放测试过程考虑到了包括驾驶工况、交通状况、驾驶风格、环境温度和海拔等影响实际驾驶排放结果的因素，能更真实的反映汽车在实际使用过程中的排放水平。RDE测试采用便携式车载排放测试设备PEMS，该设备通过与汽车尾气管道相连的探针采集污染物的浓度，包括一氧化碳(CO)，碳氢化合物(HC)，氮氧化合物(NOx)，颗粒物(PM)等，同时通过与车辆OBD接口，得到发动机及车辆的相关技术参数，如发动机转速、进气管压力、进气管温度以及车辆速度等。
[0003]由上述可知，便携式车载排放测试设备PEMS在安装过程中，一般便携式车载排放测试设备PEMS主机相对较大，根据其测试的功能硬件较多，一般是将支架安装于车辆拖车挂钩上，然后将设备进行固定后，然后进行相应的检测部件的布设，需要损耗大量的时间。
[0004]例如中国专利CN211139194U，公开了一种轻型汽车用PEMS流量计固定支架，其主要通过压盘和立杆对汽车后备箱挡边或后备箱盖进行夹持，进而通过与立杆连接的水平基础固定板对PEMS流量计进行支撑，简化了安装操作。但该固定支架只对汽车尾部的进行单向夹持，汽车在行驶转向时，固定支架易受转向的惯性影响而偏移，易导致PEMS流量计采样管与汽车排气管松动甚至分离，影响检测效果。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种商用车PEMS设备安装结构，解决了PEMS设备固定汽车尾部时，支架易受汽车转向的惯性影响而偏移，易导致PEMS流量计采样管与汽车排气管松动甚至分离，影响检测效果的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案
[0007]一种商用车PEMS设备安装结构，包括对PEMS主机进行支撑固定的安装架，所述安装架包括限制PEMS主机竖向运动的第一夹持件、限制PEMS主机沿汽车行驶方向运动的第二夹持件和限制PEMS主机旋转运动的支撑件。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述第一夹持件包括安装板，所述安装板水平方向连接有延伸板。
[0009]作为本技术进一步的方案，所述安装板垂直方向设置有竖向挂杆，所述竖向挂杆外壁套设有滑套，所述滑套外壁安装有水平的固定筒，所述固定筒内插入有可滑动的横向移动杆。
[0010]作为本技术进一步的方案，所述第二夹持件包括安装于横向移动杆外壁的螺
筒，所述螺筒内贯穿有与其螺纹连接的螺杆。
[0011]作为本技术进一步的方案，所述支撑件包括与螺杆底端活动连接的伸缩压板，所述伸缩压板顶部两侧均固定有支撑底杆，所述支撑底杆顶部套设有与其螺纹连接的支撑顶筒。
[0012]作为本技术进一步的方案，所述伸缩压板包括中段板及套设于其两端的延长套板，所述伸缩压板两端、支撑顶筒顶部均套设有橡胶套。
[0013]作为本技术进一步的方案，还包括包括安装于汽车后备箱外侧的挂设单元。
[0014]作为本技术进一步的方案，所述PEMS主机上安装有用于连接汽车排气管的采样管，采样管内设有用于采集污染物浓度的探针。
[0015]本技术具有以下有益效果
[0016]本技术提供的一种商用车PEMS设备安装结构，解决了PEMS设备固定汽车尾部时，支架易受汽车转向的惯性影响而偏移，易导致PEMS流量计采样管与汽车排气管松动甚至分离，影响检测效果的问题。
[0017]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0018]图1为本技术中安装架的结构示意图。
[0019]图2为本技术中商用车PEMS设备安装结构示意图。
[0020]图3为本技术中支撑件的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图和有关知识对本技术作出进一步的说明，进行清楚、完整地描述，显然，所描述的应用仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]一种商用车PEMS设备安装结构，参照图1
‑
图3所示，包括对PEMS主机1进行支撑固定的安装架2，安装架2包括限制PEMS主机竖向运动的第一夹持件、限制PEMS主机沿汽车行驶方向运动的第二夹持件和限制PEMS主机旋转运动的支撑件。
[0023]在本技术中，PEMS主机1上安装有用于连接汽车排气管的采样管，采样管内设有用于采集污染物浓度的探针，安装架2包括连接PEMS主机1并对汽车后备箱竖向侧夹持的第一夹持件、对汽车后备箱距车尾间厚度(后备箱挡边)夹持的第二夹持件、及支撑于汽车后备箱内的支撑件，现有小汽车的后备箱盖普遍设于车尾顶部中侧，在后备箱盖开启时，后备箱内位于箱盖两侧仍存在顶壁，利用后备箱内存在的顶壁，将支撑架支撑于后备箱内，即可对安装架2进行限定，防止汽车行进，特别是转弯时安装架2与汽车的相对滑动，提高PEMS主机1的挂设稳定性，也保证了检测效果。
[0024]在本技术中，参照图1所示，第一夹持件包括与PEMS主机1连接的安装板3，安装板3侧壁连接有延伸至汽车后备箱底侧的延伸板4，延伸板4抵触汽车后备箱底侧；
[0025]进一步优选，安装板3顶部固定有竖向挂杆5，竖向挂杆5外壁套设有滑套6，滑套6上贯穿有与其螺纹连接的螺钉，滑套6外壁安装有水平的固定筒7，固定筒7上贯穿有与其螺纹连接的螺钉，固定筒7内插入有可滑动的横向移动杆8，打开汽车后备箱盖，将竖向挂杆5
靠近汽车尾侧，以及通过延伸板4抵触汽车后备箱底侧，下滑滑套6并通过螺钉固定，使横向移动杆8抵触后备箱尾侧挡边表面，即可对后备箱的竖向侧进行夹持，同时对安装架2整体的竖向运动进行了限制。参照图1所示，该结构通过上下夹持后备箱底板的方式将安装架2安装在后备箱的底板上。
[0026]参照图1所示，第二夹持件包括安装于横向移动杆8外壁且竖向的螺筒9，螺筒9内贯穿有与其螺纹连接的螺杆10，旋转螺杆10使其底端靠近后备箱内侧底部，滑动横向移动杆8并通过螺钉固定，使螺杆10抵触后备箱靠近汽车尾部一侧的内壁，与竖向挂杆5相配合，即可对后备箱挡边进行夹持，进而限制安装架2沿汽车行驶方向侧的运动。竖向挂杆5同样起到限位的作用。
[0027]参照图1、图3所示，支撑件包括与螺杆10底端活动连接的伸缩压板11，伸缩压板11顶部两侧均固定有支撑底杆12，支撑底杆12顶部套设有与其螺纹连接的支撑顶筒13，伸缩压板11置于后备箱内壁底侧，伸长伸缩压板11使其两端抵触后备箱靠近挡边处的内壁两侧，旋转支撑顶筒13抵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商用车PEMS设备安装结构，其特征在于，包括对PEMS主机进行支撑固定的安装架，所述安装架包括限制PEMS主机竖向运动的第一夹持件、限制PEMS主机沿汽车行驶方向运动的第二夹持件和限制PEMS主机旋转运动的支撑件。2.如权利要求1所述的一种商用车PEMS设备安装结构，其特征在于，所述第一夹持件包括安装板，所述安装板水平方向连接有延伸板。3.如权利要求2所述的一种商用车PEMS设备安装结构，其特征在于，所述安装板垂直方向设置有竖向挂杆，所述竖向挂杆外壁套设有滑套，所述滑套外壁安装有水平的固定筒，所述固定筒内插入有可滑动的横向移动杆。4.如权利要求3所述的一种商用车PEMS设备安装结构，其特征在于，所述第二夹持件包括安装于横向移动杆外壁的螺筒，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亮东，夏慧鹏，何志生，
申请(专利权)人：上海和夏骏智科技有限公司，
类型：新型
国别省市：