一种用于车载传感器固定的夹具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车载传感器固定的夹具结构，包括底座，所述底座的四个角处均螺纹连接有螺钉，其顶部两侧均固定连接有第一导轨，所述第一导轨上安装有第一调节件，所述第一调节件上安装有第二调节件，所述第二调节件上安装有夹持件。本实用新型专利技术可针对不同形状的车载传感器进行夹持固定，而无需重新定制不同形状的夹具，不仅提高了该夹具结构的适用性，同时也大大减小了夹具的制作成本，并且无需将车载传感器从该夹具结构上取下即可对车载传感器的安装位置和角度进行调节，不仅十分方便，同时也有效避免了在反复拆装的过程中对车载传感器造成损坏。车载传感器造成损坏。车载传感器造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载传感器固定的夹具结构


[0001]本技术属于固定夹具
，特别是涉及一种用于车载传感器固定的夹具结构。

技术介绍

[0002]无人驾驶技术通过融合机器视觉、传感器、人工智能、导航定位、模式识别、智能控制等技术，打造数字化的指令中心，让车辆可以在脱离驾驶员的控制时安全行驶。为了保证无人驾驶的行车安全，无人驾驶汽车往往至少需要安装十几个不同种类的车载传感器，而车载传感器在安装时，需要借助一些固定夹具将其固定在车体内。
[0003]目前市面上的固定夹具种类很多，如中国专利网上公开了车载超声波传感器的固定装置，其公开号为CN204915511U，这种现有的固定装置虽然可用于车载传感器的固定，但是存在一些缺陷和不足有待改进：(1)现有的固定夹具由于结构设计的原因，大多只能针对特定形状的车载传感器进行固定，对于不同形状的车载传感器，需要额外定制不同形状的夹具，从而降低了固定夹具的适用性，同时也提高了夹具的制作成本；(2)现有的固定夹具在对车载传感器进行固定后，难以再对车载传感器的安装位置和角度进行调节，只能将车载传感器从固定夹具上取本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车载传感器固定的夹具结构，其特征在于，包括底座，所述底座的四个角处均螺纹连接有螺钉，其顶部两侧均固定连接有第一导轨，所述第一导轨上安装有第一调节件，所述第一调节件上安装有第二调节件，所述第二调节件上安装有夹持件；所述第一调节件包括一对第一活动架，所述第一活动架为n字形，并滑动连接在第一导轨上，其顶部固定连接有第二导轨，且两个所述第一活动架的一侧均螺纹连接有第一螺栓，所述第一导轨的侧壁表面开设有若干个与第一螺栓相配合的第一定位槽；所述第二调节件包括第二活动架，所述第二活动架的侧面为n字形，并滑动连接在第二导轨上，其顶部固定连接有转向架，且所述第二活动架的前端面和后端面均螺纹连接有第二螺栓，所述第二导轨的前侧和后侧表面均开设有若干个与第二螺栓相配合的第二定位槽，所述转向架的顶部开设有转向孔；所述夹持件包括夹持架，所述夹持架呈U字形，其底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底端穿过转向孔并固定连接有限位块，所述限位块位于转向架内，所述夹持架的前侧和后侧均固定连接有支架，所述支架的侧面呈L形，且所述支架的表面和夹持架的两侧均开设有螺纹孔，所述夹持架两侧的螺纹孔内螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓璐，
申请(专利权)人：康莱德自动化测试技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：