【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝合金轮毂加工用夹持装置
[0001]本技术涉及汽车制造
，特别是涉及了一种汽车铝合金轮毂加工用夹持装置。
技术介绍
[0002]汽车工业发展简史世界汽车工业的发展大致上经历了四个阶段，构成汽车的部件有很多，就汽车铝合金轮毂而言，铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长，安全可靠，外观美丽，图案丰富多彩，尺寸精确，平衡好，再加容易制造等优点，在汽车工业中脱颖而出，发展潜力巨大，对于铝合金轮毂的加工会涉及较多的步骤，就铝合金轮毂的钻孔而言，首先需要将铝合金轮毂固定到工作平台上。
[0003]如中国技术专利(CN216784915U)公开了一种汽车铝合金轮毂的加工设备，其中记载了：“在工作中，通过设置的卡槽二，以及配合设置液压杆，使用时通过卡槽二与铝合金轮毂的卡接，避免了人工调节铝合金轮毂与固定装置之间的位置，通过液压杆推动夹持角架的移动，避免了人工拧紧固定装置，省时省力，给工作人员提供便利，节约人力资源，提高了对铝合金轮毂的加工效率”，并提出了：“但是目前市场上的固定装置在对铝合金轮毂进行固定...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车铝合金轮毂加工用夹持装置，其特征在于，包括台板(1)，所述台板(1)上端的中心处放置有轮毂体(2)，所述台板(1)上端的两端均固定有配载导架(3)，每个所述配载导架(3)的内侧均滑动连接有主体定位架(4)，所述主体定位架(4)的两侧设置有夹板组件，所述主体定位架(4)的上端固定有延伸定位架(5)，所述主体定位架(4)和延伸定位架(5)之间设置有驱动组件，所述延伸定位架(5)的上端与配载导架(3)之间设置有升降组件。2.根据权利要求1所述的汽车铝合金轮毂加工用夹持装置，其特征在于，所述夹板组件包括延伸限位架(14)，所述主体定位架(4)的两侧均固定有延伸限位架(14)，每个所述延伸限位架(14)的内侧均滑动连接有从动位移板(17)，所述从动位移板(17)远离延伸限位架(14)的一端设置有压力夹板(18)，所述从动位移板(17)和压力夹板(18)之间设置有角度组件。3.根据权利要求2所述的汽车铝合金轮毂加工用夹持装置，其特征在于，所述角度组件包括内嵌连轴(20)，所述从动位移板(17)靠近压力夹板(18)一端的内侧转动连接有内嵌连轴(20)，所述压力夹板(18)靠近内嵌连轴(20)的一端与内嵌连轴(20)固定，所述内嵌连轴(20)外侧的中心处固定有从动平齿轮(21)，所述从动位移板(17)的一侧还固定有延伸侧座(22)，所述延伸侧座(22)的内侧固定有第二电机(23)，所述第二电机(23)的输出端固定有主动平齿轮(24)，所述主动平齿轮(24)与从动平齿轮(21)啮合连接。4.根据权利要求2所述的汽车铝合金轮毂加工用夹持装置，其特征在于，所述驱动组件包括双向...
【专利技术属性】
技术研发人员：王俊刚，曹星伟，刘佳，潘建立，
申请(专利权)人：秦皇岛市嘉世通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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