一种高温运输装置制造方法及图纸

本申请公开了一种高温运输装置，包括：底座、通风网组件和保温组件；底座下端固接有多组万向轮，通风网组件包括多组固接在底座上端的通风网，通风网之间设有隔离槽，通风网外侧设有插槽，保温组件包括插接在隔离槽中的隔离板以及插接在插槽肿中的保温板，其中，通风网组件上端设有隔热盖板。本申请通过在通风网外侧设置保温板以及顶部的隔热盖板，以使得通风网内的加热工件的热量都保存在网体中；当需要工件冷却时，可以抽离保温板，以使得通风网通风进行冷却降温。同时通风网底部的开合板可以将网体中的工件引流到其他载具中，无需手动搬运，从而减少烫伤的风险。从而减少烫伤的风险。从而减少烫伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种高温运输装置


[0001]本申请属于运输
，具体涉及一种高温运输装置。

技术介绍

[0002]工件，制造过程中的一个产品部件，也叫制件、作件、课件、五金件等，工件指机械加工过程中的加工对象。它可以是单个零件，也可以是固定在一起的几个零件的组合体，工件的加工方式种类多样，有车、铣、刨、磨、铸造、锻造等等，工件的加工工序也随加工方式的变化而变化，工件加工过程中温度升高，在对高温工件进行搬运时，需要注意相关的安全问题，实施防护措施，在保温的情况下，完成位置的转移。
[0003]现有的工件运输装置在使用时存在一定的弊端，不能根据需要，同时实现保温与散热，同时过热的工件在运输转移时液容易烫伤工人。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种高温运输装置，以解决上述的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：一种高温运输装置，包括：底座、通风网组件和保温组件；底座下端固接有多组万向轮，通风网组件包括多组固接在底座上端的通风网，通风网之间设有隔离槽，通风网外侧设有插槽，保温组件包括插接在隔离槽中的隔离板以及插接在插槽肿中的保温板，其中，通风网组件上端设有隔热盖板。
[0006]进一步，还包括温控组件，温控组件包括位于通风网的耐热垫、设置于通风网内侧的温度传感器以及位于底座侧端的温度显示器，其中，温度传感器与温度显示器通信连接。
[0007]进一步，还包括推杆，推杆呈U型并固接于底座，其中，推杆的上端设有隔热层。
[0008]进一步，通风网外侧底部设有开合板，其中开合板的下端与通风网枢接。
[0009]进一步，开合板内侧两端设有挡板。
[0010]进一步，开合板设有限位槽，通风网设有与限位槽对应的限位条，其中，限位条通过转轴与通风网枢接。
[0011]进一步，开合板内侧设有引流槽。
[0012]本申请的有益效果是：本申请通过在通风网外侧设置保温板以及顶部的隔热盖板，以使得通风网内的加热工件的热量都保存在网体中；当需要工件冷却时，可以抽离保温板，以使得通风网通风进行冷却降温。同时通风网底部的开合板可以将网体中的工件引流到其他载具中，无需手动搬运，从而减少烫伤的风险。
附图说明
[0013]图1是本申请的高温运输装置一实施例的结构示意图；
[0014]图2是图1中的通风网组件一实施例的结构示意图；
[0015]图3是图2中的区域A的结构示意图；
[0016]图4是本申请的温控组件一实施例的结构示意图。
实施方式
[0017]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]如图1
‑
2所示，图1是本申请的高温运输装置一实施例的结构示意图；图2是图1中的通风网组件一实施例的结构示意图。该高温运输装置包括：底座1、通风网组件2、保温组件3、温控组件4和推杆5；底座1下端固接有多组万向轮6，通风网组件2包括多组固接在底座1上端的通风网21，通风网21之间设有隔离槽22，通风网21外侧设有插槽23，保温组件3包括插接在隔离槽22中的隔离板31以及插接在插槽23肿中的保温板32，其中，通风网组件2上端设有隔热盖板33。上述设计中的通风网21可以使得网内的工件与空气接触，从而便于进行降温（例如水冷，风冷等）。当刚加热完成的工件（如螺栓、螺帽等）需要保温运输时，可以插接保温板32和隔热盖板33，从而使得网体外部组成一个保温箱，从而防止热量流失，维持箱体内工件的温度。另一方面，当需要运送不同种类的工件时，可以将隔离板31插入，从而将通风网21相互隔离，防止工件混淆。
[0019]推杆5呈U型并固接于底座1，其中，推杆5的上端设有隔热层51。上述设计用于推动底座1下的万向轮6移动，同时隔热层51可以防止推杆5受热烫伤运输人员。
[0020]通风网21外侧底部设有开合板7，其中开合板7的下端与通风网21枢接。上述设设计中的开合板7用于打开通风网21下端，从而转移工件。
[0021]开合板7内侧两端设有挡板71，用于放置工件从开合板7侧端散落，保证工件转移到固定载具。
[0022]如图3所示，图3是图2中的区域A的结构示意图。开合板7设有限位槽72，通风网21设有与限位槽72对应的限位条73，其中，限位条73通过转轴与通风网21枢接。上述设计中的限位条73与限位槽72配合可以将开合板7固接在通风网21，当需要卸装工件时，只需要将限位条73转动离开限位槽72，就可打开开合板7，进行工件卸装。
[0023]开合板7内侧设有引流槽74，该设计使得工件的可以按照槽体进行流动，便于载具承接流出的工件。
[0024]如图4所示，图4是本申请的温控组件一实施例的结构示意图。温控组件4包括位于通风网21底部的耐热垫41、设置于通风网21内侧的温度传感器42以及位于底座1侧端的温度显示器43，其中，温度传感器42与温度显示器43通信连接。上述设计中的耐热垫41可以防止已经加热的工件直接与底座1接触，同时可以防止热量流失，提高保温效果。温度传感器42以及位于底座1侧端的温度显示器43，可以及时了解工件的实际温度和温度流失速度，从而提高运输效率。
[0025]具体工作方法，将已经加热的工件通过通风网21上端注入各个通风网21中，随后根据保温需求选择合适的保温板32，并将保温板32嵌入插槽23中，随后将盖上隔热盖板33，此时外侧的温度显示器43可以将网体内部的温度显示出来。随后通过推杆5推动运输车。在另一个实施例中，将隔离板31插入中间的隔离槽22中，从而将通风网21进行分割，随后根据工件种类将不同的工件分别放置到不同的通风网21中。
[0026]在其他实施例中，需要对工件进行冷却时，可将隔离板31和保温板32取出，随后通过风机等方式对通风网21内部的工件进行冷却，或者进行水冷。
[0027]当工件运送到指定位置后，将保温板32和隔热盖板33取出，在开合板7下侧铺上置
物盘等存放载具，随后旋转限位条73，以使得开合板7受工件的重力自动打开，由于开合板7内设有挡板71以及引流槽74，可以使得内部工件有序的从引流槽74滑动至置物盘，完成工件转移，从而无需通过工人手工转移工件，减少烫伤概率。
[0028]本申请通过在通风网21外侧设置保温板32以及顶部的隔热盖板33，以使得通风网21内的加热工件的热量都保存在网体中；当需要工件冷却时，可以抽离保温板32，以使得通风网21通风进行冷却降温。同时通风网21底部的开合板7可以将网体中的工件引流到其他载具中，无需手动搬运，从而减少烫伤的风险。
[0029]以上所述仅为本申请的实施例，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本申请的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高温运输装置，其特征在于，包括：底座、通风网组件和保温组件；所述底座下端固接有多组万向轮，所述通风网组件包括多组固接在所述底座上端的通风网，所述通风网之间设有隔离槽，所述通风网外侧设有插槽，所述保温组件包括插接在所述隔离槽中的隔离板以及插接在所述插槽中的保温板，其中，所述通风网组件上端设有隔热盖板。2.根据权利要求1所述的一种高温运输装置，其特征在于，还包括温控组件，所述温控组件包括位于所述通风网底部的耐热垫、设置于所述通风网内侧的温度传感器以及位于所述底座侧端的温度显示器，其中，所述温度传感器与所述温度显示器通信连接。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国良，朱亚宗，
申请(专利权)人：南通黄海耐腐化工设备有限公司，
类型：新型
国别省市：