本实用新型专利技术公开了一种汽车配件的涂胶装置，涉及汽车配件涂胶技术领域；而本实用新型专利技术包括包括工作台，所述工作台顶端设有点胶机，所述工作台竖直一端靠近点胶机设有活动插设有水平设置的推杆；本实用新型专利技术中第一电机带动驱动杆转动，驱动杆转动时可带动推杆带动长板和竖板上被加持的配件进行转动，增加配件涂胶的范围，电动推动杆可推动连接块移动，连接块配合推杆将推动长板和竖板上被加持的配件进行X轴方向移动，增加配件涂胶的范围，第二电机配合转轴带动齿轮驱动与之啮合的齿板移动，齿板将直接竖板上被加持的配件进行Y轴方向移动，其汽车配件在点胶机下方可多方位移动，更加全面的增加涂胶的位置，满足工作人员涂胶需求。求。求。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件的涂胶装置
[0001]本技术涉及汽车配件涂胶
，具体为一种汽车配件的涂胶装置。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，一般汽车配件在进行加工时需要涂胶
[0003]申请号：“CN20121224920.3”一种汽车配件加工用涂胶装置，包括底座，所述底座的上表面设置有安装架，安装架的上表面固定连接有固定板，固定板的内壁固定安装有电机，电机的输出端固定连接有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有螺纹管，安装架的上表面固定连接有储胶盒，储胶盒的下表面嵌设有涂胶管，且储胶盒的上表面开设有与螺纹管相适配的通孔。该汽车配件加工用涂胶装置，通过设置匚形夹板和定位杆，可以利用压缩弹簧将工件夹持在两个匚形夹板的之间，再通过把手转动工件，可以在涂胶过程中便于调节工件的角度，使工件的表面能够均匀涂胶，通过设置加热垫，可以对储胶盒中的胶水进行加热，避免胶水产生凝固影响正常使用；
[0004]上述专利中通过把手转动工件，可以在涂胶过程中便于调节工件的角度，使工件的表面能够均匀涂胶，但对于一些较长或较宽的配件而言，单一转动涂胶，只能在一定为范围，其余地方则无法进行涂胶，需要重新调整被夹持的配件，操作效果较差，同时上述专利中通过压缩弹簧进行夹持，通过弹簧夹持时遇到一些震动的话，会十分容易松动，从而在涂胶的过程中容易掉落。
[0005]针对上述问题，专利技术人提出一种汽车配件的涂胶装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0006]为了解决对夹持配件进一步进行增加涂胶范围的问题；本技术的目的在于提供一种汽车配件的涂胶装置。
[0007]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种汽车配件的涂胶装置，包括工作台，所述工作台呈E型设置，所述工作台顶端设有点胶机，点胶机为现有技术，其喷胶操作为成熟技术，在此不多赘述，所述工作台竖直一端靠近点胶机设有活动插设有水平设置的推杆，所述推杆靠近点胶机一端固定设有长板，所述长板远离推杆一端设有竖板，所述竖板远离长板一侧设有夹持组件，夹持组件中通过驱动丝杆转动，使得螺纹插设丝杆上的滑块带动夹持板朝定位板移动，对待涂胶的汽车配件进行夹持，通过丝杆驱动进行夹持，具有稳定的夹持止动效果，所述推杆内部远离长板一端开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有驱动杆，所述驱动杆远离长板一端贯穿推杆，所述工作台下端水平转动设有连接轴，所述连接轴端部连接设有第一电机，所述连接轴同驱动杆间通过一条皮带传动连接，所述工作台面向驱动杆一端安装设有水平设置的电动推动杆，所述电动推动杆固定设有竖直
设置的连接块，所述连接块下端与推杆进行连接，所述长板面向竖板一侧开设有第一活动槽，所述第一活动槽内转动设有竖直设置的转轴，所述转轴位于第一活动槽内一端固定设有齿轮，所述齿轮上啮合设有齿板，所述齿板远离齿轮一端固定连接在竖板上，转轴转动可驱动齿轮转动，齿轮转动时将驱动与之啮合设置的齿板移动，从而使得齿板带动竖板移动，进一步改变竖板上被夹持的汽车配件位置。
[0008]优选地，所述转轴远离齿轮一端贯穿长板且连接设有第二电机，第二电机提供足够的动力驱动转轴驱动齿轮转动，同时设置第二电机进行驱动，可方便工作人员操作控制，所述长板面向竖板一侧且靠近第一滑槽开设有第二活动槽，所述第二活动槽两端共同固定设有限位杆，所述限位杆上活动插设有支撑块，所述支撑块端部固定连接在竖板上，通过支撑块和限位块可增加竖板与长板间的稳定性，使得竖板稳定沿着长板移动。
[0009]优选地，所述夹持组件包括定位板，所述定位板固定设置在竖板一端，所述竖板远离长板一侧中间端开设有通槽，所述通槽内滑动设有滑块，所述通槽内转动设有丝杆，所述滑块螺纹插设在丝杆上，所述长板远离定位板一端设有夹持板，所述滑块远离通槽一端固定连接在夹持板上，通过丝杆驱动进行夹持，具有稳定的夹持止动效果，所述丝杆其中一端贯穿竖板且连接设有转轮，转轮方便工作人员驱动丝杆进行转动。
[0010]优选地，所述驱动杆上固定设有两个对称分布限位条，所述第一滑槽内开设有与限位条相对应的限位槽，所述限位条滑动插设在限位槽内，限位条活动插设在限位槽内，使得推杆可自由进行移动，同时在驱动杆转动时，可带动推杆进行转动从而带动长板和竖板上被加持的配件进行转动，增加配件涂胶的范围。
[0011]优选地，所述连接块下端固定设有圆环，所述推杆活动贯穿圆环，所述圆环内壁开设有第二滑槽，所述推杆外壁靠近圆环固定设有呈圆形的限位环，所述限位环可活动设置在第二滑槽内，限位环可在第二滑槽内滑动，使得推杆可随着驱动杆转动而转动。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0013]1、本技术中第一电机带动驱动杆转动，驱动杆转动时可带动长板和竖板上被加持的配件进行转动，增加配件涂胶的范围，电动推动杆可推动连接块移动，连接块配合推杆将推动长板和竖板上被加持的配件进行X轴方向移动，增加配件涂胶的范围，第二电机配合转轴带动齿轮驱动与之啮合的齿板移动，齿板将直接竖板上被加持的配件进行Y轴方向移动，其汽车配件在点胶机下方可多方位移动，更加全面的增加涂胶的位置，满足工作人员涂胶需求；
[0014]2、本技术中转动转轮驱动丝杆进行转动，使得螺纹插设在丝杆上的滑块带动夹持板移动，从而对待涂胶的配件进行夹持，通过丝杆驱动进行夹持，具有稳定的夹持止动效果。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术整体结构示意图。
[0017]图2为本技术推杆结构示意图。
[0018]图3为本技术长板结构示意图。
[0019]图4为本技术竖板结构示意图。
[0020]图中：1、工作台；11、点胶机；12、推杆；13、长板；14、第一滑槽；15、驱动杆；16、限位条；17、限位槽；18、皮带；19、连接轴；191、第一电机；2、电动推动杆；21、连接块；22、圆环；23、第二滑槽；24、限位环；3、第一活动槽；31、转轴；32、齿轮；33、齿板；34、第二电机；35、第二活动槽；36、限位杆；37、支撑块；4、竖板；41、通槽41；42、滑块42；43、丝杆43；44、夹持板44；45、定位板；46、转轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的涂胶装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)呈E型设置，所述工作台(1)顶端设有点胶机(11)，所述工作台(1)竖直一端靠近点胶机(11)设有活动插设有水平设置的推杆(12)，所述推杆(12)靠近点胶机(11)一端固定设有长板(13)，所述长板(13)远离推杆(12)一端设有竖板(4)，所述竖板(4)远离长板(13)一侧设有夹持组件，所述推杆(12)内部远离长板(13)一端开设有第一滑槽(14)，所述第一滑槽(14)内滑动设有驱动杆(15)，所述驱动杆(15)远离长板(13)一端贯穿推杆(12)，所述工作台(1)下端水平转动设有连接轴(19)，所述连接轴(19)端部连接设有第一电机(191)，所述连接轴(19)同驱动杆(15)间通过一条皮带(18)传动连接，所述工作台(1)面向驱动杆(15)一端安装设有水平设置的电动推动杆(2)，所述电动推动杆(2)固定设有竖直设置的连接块(21)，所述连接块(21)下端与推杆(12)进行连接，所述长板(13)面向竖板(4)一侧开设有第一活动槽(3)，所述第一活动槽(3)内转动设有竖直设置的转轴(31)，所述转轴(31)位于第一活动槽(3)内一端固定设有齿轮(32)，所述齿轮(32)上啮合设有齿板(33)，所述齿板(33)远离齿轮(32)一端固定连接在竖板(4)上。2.如权利要求1所述的一种汽车配件的涂胶装置，其特征在于，所述转轴(31)远离齿轮(32)一端贯穿长板(13)且连接设有第二电机(34)。3.如权利要求1所述的一种汽车配件的涂胶装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹务国，徐世华，
申请(专利权)人：芜湖闵乐汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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