本实用新型专利技术公开了一种自卸车厢的提升卸料装置，涉及自卸车技术领域；而本实用新型专利技术包括自卸车厢，自卸车厢上连接有提升卸料组件，提升卸料组件包括固定块，固定块固定连接在自卸车厢的内表面，固定块之间转动设有卸料板，本实用新型专利技术可先将自卸车停放至目标位置，启动自卸车上连接的液压器使车厢倾斜，倒出一部分的物料，之后通过打开电机使其通过连接杆使收卷辊转动，从而将收卷在收卷辊上的钢索放出一部分，通过固定滑轮可辅助钢索的移动，配合固定块之间转动的卸料板使其再次发生倾斜，在重力作用下，将残余物料卸出，还可通过反转电机将钢索收卷在收卷辊上，使卸料板与自卸车厢发生碰撞后，受震动的影响，黏性较大的物料从卸料板上脱离。料板上脱离。料板上脱离。
【技术实现步骤摘要】
一种自卸车厢的提升卸料装置
[0001]本技术涉及自卸车
，具体为一种自卸车厢的提升卸料装置。
技术介绍
[0002]自卸车是一种通过液压或机械举升而自行卸货的车辆，因为其卸料成本低，运输效率高，运输周期短等特点，在生产建设中发挥着越来越重要的作用。自卸车的装卸部分通常包括可以翻转的卸料车厢和液压举升机构，多数为向后翻转，也有侧翻形式的卸料车厢。在到达卸料位置后由驾驶员操作，卸料车厢受到液压举升机构的力，倾斜并翻转，将物料倒出。
[0003]自卸车的卸料车厢倾斜角度有限，其使用环境也较为复杂，在装卸一些含水量较高的物料时，因物料本身特性而板结粘附，导致部分物料不能通过自卸卸干净，需要人工使用振捣或其他方法清理物料，针对上述问题，专利技术人提出一种自卸车厢的提升卸料装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]为了解决自卸车的卸料车厢倾斜角度有限，其使用环境也较为复杂，在装卸一些含水量较高的物料时，因物料本身特性而板结粘附，导致部分物料不能通过自卸卸干净，需要人工使用振捣或其他方法清理物料的问题；本技术的目的在于提供一种自卸车厢的提升卸料装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种自卸车厢的提升卸料装置，包括自卸车厢与保护壳，自卸车厢上连接有提升卸料组件，
[0006]提升卸料组件包括固定块，固定块固定连接在自卸车厢的内表面，固定块之间转动设有卸料板，卸料板与自卸车厢的内表面转动贴合，自卸车厢的外侧表面固定设有连接板，连接板设有两个，且连接板对称设置在卸料板的外侧表面，连接板的下表面固定设有圆环，自卸车厢的内表面固定设有固定板，固定板设有四个，且固定板对称设置在自卸车厢的内表面，固定板之间转动设有固定滑轮，自卸车厢的外侧表面固定设有固定壳，固定壳内转动设有收卷辊，收卷辊上绕设有钢索，钢索贯穿固定壳与自卸车厢，钢索与收卷辊滑动贴合，钢索的另一端与圆环相连接，保护壳的外侧表面固定设有电机，电机的输出端设有连接杆，连接杆贯穿保护壳，固定壳的外侧表面固定设有保护壳，电机固定连接在保护壳的内部，连接杆远离电机的一端与收卷辊固定连接；
[0007]卸料板上连接有辅助卸料组件。
[0008]优选地，辅助卸料组件包括垫板，垫板与卸料板活动贴合，垫板上螺纹插设有螺杆，螺杆设有四个，且螺杆阵列分布卸料板的四角，螺杆的端部螺纹插设在卸料板上。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0010]本技术可先将自卸车停放至目标位置，启动自卸车上连接的液压器使车厢倾斜，倒出一部分的物料，之后通过打开电机使其通过连接杆使收卷辊转动，从而将收卷在收
卷辊上的钢索放出一部分，通过固定滑轮可辅助钢索的移动，配合固定块之间转动的卸料板使其再次发生倾斜，在重力作用下，将残余物料卸出，还可通过反转电机将钢索收卷在收卷辊上，使卸料板与自卸车厢发生碰撞后，受震动的影响，黏性较大的物料从卸料板上脱离。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术结构示意图。
[0013]图2为本技术提升卸料组件结构示意图。
[0014]图3为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0015]图4为本技术辅助卸料组件结构示意图。
[0016]图中：1、自卸车厢；2、提升卸料组件；21、固定块；22、卸料板；23、连接板；24、圆环；25、固定板；26、固定滑轮；27、固定壳；28、收卷辊；281、钢索；29、电机；291、保护壳；3、辅助卸料组件；31、垫板；32、螺杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例一：如图1
‑
4所示，本技术提供了一种自卸车厢的提升卸料装置，包括自卸车厢1与保护壳291，自卸车厢1上连接有提升卸料组件2，
[0019]提升卸料组件2包括固定块21，固定块21固定连接在自卸车厢1的内表面，固定块21之间转动设有卸料板22，卸料板22与自卸车厢1的内表面转动贴合，连接板23设有两个，且连接板23对称设置在卸料板22的外侧表面，自卸车厢1的外侧表面固定设有连接板23，连接板23的下表面固定设有圆环24，自卸车厢1的内表面固定设有固定板25，固定板25设有四个，且固定板25对称设置在自卸车厢1的内表面，固定板25之间转动设有固定滑轮26，自卸车厢1的外侧表面固定设有固定壳27，固定壳27内转动设有收卷辊28，收卷辊28上绕设有钢索281，钢索281贯穿固定壳27与自卸车厢1，钢索281与收卷辊28滑动贴合，钢索281的另一端与圆环24相连接，保护壳291的外侧表面固定设有电机29，电机29的输出端设有连接杆，连接杆贯穿保护壳291，连接杆远离电机29的一端与收卷辊28固定连接；
[0020]卸料板22上连接有辅助卸料组件3，可先将自卸车停放至目标位置，启动自卸车上连接的液压器使车厢倾斜，倒出一部分的物料，之后通过打开电机29使其通过连接杆使收卷辊28转动，从而将收卷在收卷辊28上的钢索281放出一部分，通过固定滑轮26可辅助钢索281的移动，配合固定块21之间转动的卸料板22使其再次发生倾斜，在重力作用下，将残余物料卸出，还可通过反转电机29将钢索281收卷在收卷辊28上，使卸料板22与自卸车厢1发
生碰撞后，受震动的影响，黏性较大的物料从卸料板22上脱离，当垫板31受到物料腐蚀后，可通过转动螺杆32使其端部从卸料板22上脱离，之后在通过螺杆32将新的垫板31安装上去，延长自卸车车厢的使用时间；
[0021]辅助卸料组件3包括垫板31，垫板31与卸料板22活动贴合，垫板31上螺纹插设有螺杆32，螺杆32设有四个，且螺杆32阵列分布卸料板22的四角，螺杆32的端部螺纹插设在卸料板22上。
[0022]固定壳27的外侧表面固定设有保护壳291，电机29固定连接在保护壳291的内部。
[0023]通过采用上述技术方案，辅助支撑电机29。
[0024]工作原理：本技术在进行卸料时，可先将自卸车停放至目标位置，启动自卸车上连接的液压器使车厢倾斜，倒出一部分的物料，之后通过打开电机29使其通过连接杆使收卷辊28转动，从而将收卷在收卷辊28上的钢索281放出一部分，通过固定滑轮26可辅助钢索281的移动，配合固定块21之间转动的卸料板22使其再次发本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自卸车厢的提升卸料装置，包括自卸车厢(1)与保护壳(291)，其特征在于：所述自卸车厢(1)上连接有提升卸料组件(2)，所述提升卸料组件(2)包括固定块(21)，所述固定块(21)固定连接在自卸车厢(1)的内表面，所述固定块(21)之间转动设有卸料板(22)，所述卸料板(22)与自卸车厢(1)的内表面转动贴合，所述自卸车厢(1)的外侧表面固定设有连接板(23)，所述连接板(23)的下表面固定设有圆环(24)，所述自卸车厢(1)的内表面固定设有固定板(25)，所述固定板(25)之间转动设有固定滑轮(26)，所述自卸车厢(1)的外侧表面固定设有固定壳(27)，所述固定壳(27)内转动设有收卷辊(28)，所述收卷辊(28)上绕设有钢索(281)，所述钢索(281)贯穿固定壳(27)与自卸车厢(1)，所述钢索(281)与收卷辊(28)滑动贴合，所述钢索(281)的另一端与圆环(24)相连接，所述保护壳(291)的外侧表面固定设有电机(29)，所述电机(29)的输出端设有连接杆，所述连接杆贯穿保护壳(291)，所述连...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹务国，徐世华，
申请(专利权)人：芜湖闵乐汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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