一种电动搬运车车架的焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车架焊接技术领域，尤其是涉及一种电动搬运车车架的焊接装置，针对目前在焊接台上对车架焊接时还需要人工的上下料，工人劳动强度大、影响生产效率，提供一种电动搬运车车架的焊接装置，包括操作台，所述操作台上端后侧设有立座，立座前端设有可升降的焊接机；操作台上端中部设有可前后移动的焊接台，焊接台上端放置有车架，操作台左侧端面固接有延伸板，延伸板上端设有卸料装置，卸料装置包括推板，所述焊接台向后移动时可构成推板向一侧移动推送车架移出焊接台的结构；所述操作台上端前侧设有与焊接台相配合的上料装置；能够在焊接台上实现自动上下料，省时省力、降低人工成本、提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电动搬运车车架的焊接装置


[0001]本专利技术涉及车架焊接
，尤其是涉及一种电动搬运车车架的焊接装置。

技术介绍

[0002]电动搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备；是采用蓄电池为动力源，以电机为动力，通过齿轮传动驱动车辆行走，货叉的起升靠直流电机和液压传动，推动油缸上下运动起升货叉和货物；它具有省力、效率高、货物运行平稳、操作简单、安全可靠、噪音小、无污染等特点，广泛应用于物流、仓库、港口等各个区域；现有的电动搬运车车架通常在简陋的焊接台上进行，现有技术中提供了专利号为CN202210437128.9的一种电动搬运车车架的焊接装置，虽然解决了精准定位焊接的问题，但在焊接台上还需要人工搬运上下料，自动化程度低、降低焊接效率；为此设计一种电动搬运车车架的焊接装置来解决上述中所提到的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对目前在焊接台上对车架焊接时还需要人工上下料，工人劳动强度大、影响生产效率，提供一种电动搬运车车架的焊接装置，能够在焊接台上实现自动上下料，省时省力、降低人工成本、提高生产效率，有效地解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。
[0004]为解决上述问题本专利技术所采取的技术方案是：一种电动搬运车车架的焊接装置，包括操作台，所述操作台上端后侧设有立座，立座前端设有可升降的焊接机；操作台上端中部设有可前后移动的焊接台，焊接台上端放置有车架，操作台左侧端面固接有延伸板，延伸板上端设有卸料装置，卸料装置包括推板，所述焊接台向后移动时可构成推板向一侧移动推送车架移出焊接台的结构；所述操作台上端前侧设有与焊接台相配合的上料装置；所述立座内壁滑动连接有离合座，立座底端内壁固接有第一电机，第一电机输出端固接有第一螺纹杆，离合座内壁设有与第一螺纹杆螺纹连接的第一螺纹筒，离合座前端表面固接有延伸臂，所述焊接机安装在延伸臂下端；所述离合座左右两端内壁分别滑动连接有第一导杆，两个第一导杆下端表面固接有一个离合板，两个第一导杆上端表面固接有键形挡板，第一导杆外表面下端分别套有与离合板相配合的第一弹簧，所述第一螺纹筒转动连接在离合座内壁，键形挡板前端内壁固接有卡销，第一螺纹筒上端表面开设有与卡销相配合的卡孔；所述延伸臂前端内壁转动连接有与第一螺纹筒带连接的宽带轮，宽带轮内壁转动连接有与延伸臂固接的固定轴，固定轴外表面下端固接有轨道压板，所述宽带轮外表面下端固接有曲柄，曲柄内壁滑动连接有方滑块，方滑块内壁转动连接有连接轴，所述焊接机固接在连接轴下端表面，焊接机前端固接有两个双位滑销，所述轨道压板上端表面开设有与双位滑销相配合的矩形轨道槽。
[0005]所述操作台上端表面固接有第二电机，第二电机输出端固接有长螺纹杆，长螺纹杆外表面上螺纹连接有与操作台滑动连接的螺纹滑块，所述焊接台固接在螺纹滑块上端表面，焊接台前端表面左右两侧分别固接有第一安装盒，第一安装盒内壁分别滑动连接有第
一楔形块，第一安装盒底端内壁分别固接有与对应的第一楔形块相配合的第二弹簧；焊接台后端内壁设有第一定位板，第一定位板左右两端表面分别滑动连接有第一限位滑块，第一定位板下端内壁固接有第一滑销，焊接台下端表面后侧左右两端分别固接有与第一滑销相配合的第一导向板，操作台上端表面中部固接有两个与第一滑销相配合的第一轨道板。
[0006]所述焊接台左右两端内壁分别设有第二定位板，第二定位板前后两端表面分别滑动连接有第二限位滑块，第二定位板下端内壁分别固接有第二滑销，第二定位板前后两侧分别设有与第二滑销相配合的第二导向板，第二定位板内壁分别设有连接板，连接板上分别开设有与第二滑销相配合的长键槽，连接板左右两端表面分别固接有导向销，操作台上端表面左右两侧分别固接有两个与对应的导向销相配合的第二轨道板。
[0007]所述延伸板上端表面左侧固接有限位座，限位座右端表面滑动连接有内方杆，内方杆外表面上套有外方筒，所述推板固接在外方筒上，外方筒下端表面固接有长销，所述延伸板上端表面固接有与长销相配合的轨道架。
[0008]所述延伸板上端表面前侧固接有两个弹簧挡座，弹簧挡座内壁分别固接有长导杆，两个长导杆外表面上固接有一个与长销相配合的长导板，长导杆外表面还分别套有与长导板相配合的长弹簧；长导板内壁滑动连接有两个小滑块，两个小滑块内侧端面固接有一个活动杆，长导板底端内壁固接有两个与对应的小滑块相配合的小弹簧，焊接台左侧固接有与活动杆相配合的移动楔形板，延伸板上端表面固接有与活动杆相配合的挡位楔形板。
[0009]所述上料装置包括第一储料板、第二储料板，第一储料板、第二储料板分别有两个并且对称设置底部固接在操作台上端表面，第一储料板、第二储料板共同形成储料仓，第一储料板前端内侧分别设有挡条，两个挡条下端开设有出料口，第二储料板后端表面分别固接有上料盒，上料盒内壁分别滑动连接有上料锲块，上料盒底端内壁上下两侧分别固接有与上料锲块相配合的短弹簧；第一储料板、第二储料板下端内壁分别固接有第二安装盒，第二安装盒内壁分别滑动连接有第二楔形块，第二安装盒底端内壁分别固接有与第二楔形块相配合的第三弹簧。
[0010]所述储料仓左右两端前后两侧分别设有可同步转动的下料扇，所述操作台上端表面前侧转动连接有蜗杆，蜗杆前端啮合有蜗轮，蜗轮同轴固接在对应的下料扇下端；蜗杆外表面一侧转动连接有双面齿轮，蜗杆右端表面固接有传动盘，传动盘右端表面非圆心处铰接有两个中心对称的棘爪，所述双面齿轮内壁开设有与棘爪相啮合的棘齿，所述焊接台右端固接有与双面齿轮相配合的直齿条。
[0011]本专利技术和现有技术相比具有以下优点：通过启动第一电机，使焊接机下降到指定位置后，通过焊接机的工作，从而对车架、箱体进行焊接固定，并且整个焊接过程稳定，不需要人工辅助；在焊接完成后，通过驱动第二电机使焊接台向后移动，能够驱动对应的卸料装置工作，即对应的推板向一侧移动即推送车架向一侧移动，使车架推送至传动辊上，通过可转动的传动辊，使车架移动至指定位置，形成流水线生产方式；通过设置的上料装置，在焊接台向前移动到底端位置反向向后移动复位时，上料装置则会向焊接台上端投放车架，焊接台向前移动到指定位置时，即焊接机的下端位置，并且通过第一定位板、第二定位板能够对车架进行精准定位固定，提高焊接精准度，通过把箱体放置在对应的车架上，即可再次对车架、箱体进行焊接固定，周而复始循
环焊接，形成自动上料、下料，提高生产效率，降低工人劳动量、节省人工成本。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的一种电动搬运车车架的焊接装置的轴测图I。
[0013]图2为本专利技术的一种电动搬运车车架的焊接装置的轴测图II。
[0014]图3为本专利技术的一种电动搬运车车架的焊接装置的立座剖视图。
[0015]图4为本专利技术的一种电动搬运车车架的焊接装置的离合座安装示意图。
[0016]图5为本专利技术的一种电动搬运车车架的焊接装置的第一螺纹筒安装示意图。
[0017]图6为本专利技术的一种电动搬运车车架的焊接装置的离合座剖视图。
[0018]图7为本专利技术的一种电动搬运车车架的焊接装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动搬运车车架的焊接装置，包括操作台（1），其特征在于：所述操作台（1）上端后侧设有立座（4），立座（4）前端设有可升降的焊接机（23）；操作台（1）上端中部设有可前后移动的焊接台（3），焊接台（3）上端放置有车架（26），操作台（1）左侧端面固接有延伸板（45），延伸板（45）上端设有卸料装置，卸料装置包括推板（46），所述焊接台（3）向后移动时可构成推板（46）向一侧移动推送车架（26）移出焊接台（3）的结构；所述操作台（1）上端前侧设有与焊接台（3）相配合的上料装置；所述立座（4）内壁滑动连接有离合座（7），立座（4）底端内壁固接有第一电机（5），第一电机（5）输出端固接有第一螺纹杆（6），离合座（7）内壁设有与第一螺纹杆（6）螺纹连接的第一螺纹筒（8），离合座（7）前端表面固接有延伸臂（9），所述焊接机（23）安装在延伸臂（9）下端；所述离合座（7）左右两端内壁分别滑动连接有第一导杆（11），两个第一导杆（11）下端表面固接有一个离合板（10），两个第一导杆（11）上端表面固接有键形挡板（13），第一导杆（11）外表面下端分别套有与离合板（10）相配合的第一弹簧（12），所述第一螺纹筒（8）转动连接在离合座（7）内壁，键形挡板（13）前端内壁固接有卡销（14），第一螺纹筒（8）上端表面开设有与卡销（14）相配合的卡孔（15）；所述延伸臂（9）前端内壁转动连接有与第一螺纹筒（8）带连接的宽带轮（19），宽带轮（19）内壁转动连接有与延伸臂（9）固接的固定轴（17），固定轴（17）外表面下端固接有轨道压板（18），所述宽带轮（19）外表面下端固接有曲柄（20），曲柄（20）内壁滑动连接有方滑块（21），方滑块（21）内壁转动连接有连接轴（22），所述焊接机（23）固接在连接轴（22）下端表面，焊接机（23）前端固接有两个双位滑销（24），所述轨道压板（18）上端表面开设有与双位滑销（24）相配合的矩形轨道槽（25）。2.如权利要求1所述的一种电动搬运车车架的焊接装置，其特征在于：所述操作台（1）上端表面固接有第二电机（27），第二电机（27）输出端固接有长螺纹杆（28），长螺纹杆（28）外表面上螺纹连接有与操作台（1）滑动连接的螺纹滑块（29），所述焊接台（3）固接在螺纹滑块（29）上端表面，焊接台（3）前端表面左右两侧分别固接有第一安装盒（42），第一安装盒（42）内壁分别滑动连接有第一楔形块（43），第一安装盒（42）底端内壁分别固接有与对应的第一楔形块（43）相配合的第二弹簧（44）；焊接台（3）后端内壁设有第一定位板（30），第一定位板（30）左右两端表面分别滑动连接有第一限位滑块（31），第一定位板（30）下端内壁固接有第一滑销（33），焊接台（3）下端表面后侧左右两端分别固接有与第一滑销（33）相配合的第一导向板（32），操作台（1）上端表面中部固接有两个与第一滑销（33）相配合的第一轨道板（34）。3.如权利要求1所述的一种电动搬运车车架的焊接装置，其特征在于：所述焊接台（3）左右两端内壁分别设有第二定位板（35），第二定位板（35）前后两端表面分别滑动连接有第二限位滑块（36），第二定位板（35...

【专利技术属性】
技术研发人员：李煊成，邱海峰，
申请(专利权)人：江苏安力电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：