一种具有反光渗水路面的隧道制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道照明系统配件技术领域，提供的一种具有反光渗水路面的隧道，解决了现有技术中隧道的路面不具有反光性能，造成隧道内光线分布不均匀的技术问题。一种具有反光渗水路面的隧道，包括隧道侧壁以及路面本体，所述路面本体的至少一部分位于所述隧道侧壁限定的空间内，所述隧道侧壁设置有反光环，位于隧道内的所述路面本体间隔设置有反光涂层。通过在路面本体设置反光涂层，反光涂层接收并反射反光环反射过来的光线，使得进入隧道内的光线经反光环、反光涂层进行有效地反射，进入隧道的光线经多次反射后，在隧道内分散均匀，从而优化了隧道照明系统的性能，隧道具有更高的安全特性。更高的安全特性。更高的安全特性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有反光渗水路面的隧道


[0001]本技术涉及隧道照明系统配件
，尤其涉及一种具有反光渗水路面的隧道。

技术介绍

[0002]随着公路建设的发展，公路隧道越来越多，隧道内虽有照明设施，但在隧道内，隧道的轮廓并不能清楚地显示，同时，在白天由于洞内外光线差异较大，汽车驰入隧道洞口时产生瞬间黑洞效应；夜间隧道口的轮廓更不明显。影响驾驶员判断，存在一定的安全隐患。
[0003]现有技术中为了补偿隧道内的光线，通常在隧道内设置反光环，以将隧道内照明系统的光线均匀分散至隧道内。但是，现有技术中的反光环设备不合理，隧道的路面没有反光效果，造成隧道内光线分布不均匀。

技术实现思路

[0004]本技术提供的一种具有反光渗水路面的隧道，解决了现有技术中隧道的路面不具有反光性能，造成隧道内光线分布不均匀的技术问题。
[0005]解决上述技术问题采用的一些实施方案包括：
[0006]一种具有反光渗水路面的隧道，包括隧道侧壁以及路面本体，所述路面本体的至少一部分位于所述隧道侧壁限定的空间内，所述隧道侧壁设置有反光环，所述反光本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有反光渗水路面的隧道，包括隧道侧壁(1)以及路面本体(2)，所述路面本体(2)的至少一部分位于所述隧道侧壁(1)限定的空间内，其特征在于：所述隧道侧壁(1)设置有反光环(3)，所述反光环(3)的形状与所述隧道侧壁(1)的横截面形状匹配，所述反光环(3)至少有两个，至少两个所述反光环(3)沿所述隧道的长度方向均匀设置，位于隧道内的所述路面本体(2)间隔设置有反光涂层(21)，所述反光涂层(21)至少有两段，所述反光涂层(21)沿所述路面的长度方向均匀设置，所述反光环(3)包括反光组件(31)，所述反光组件(31)包括第一反光面(32)和第二反光面(33)，所述反光涂层(21)设置有反射所述第一反光面(32)、所述第二反光面(33)反射的光线的玻璃微珠(211)，相邻两段所述反光涂层(21)分别反射同一所述反光组件(31)的所述第一反光面(32)、所述第二反光面(33)反射过来的光线。2.根据权利要求1所述的具有反光渗水路面的隧道，其特征在于：相邻两段所述反光涂层(21)之间的距离为10厘米至20厘米。3.根据权利要求2所述的具有反光渗水路面的隧道，其特征在于：相邻两段所述反光涂层(21)之间的距离为15厘米。4.根据权利要求1所述的具有反光渗水路面的隧道，其特征在于：所述反光涂层(21)的厚度为4毫米至6毫米。5.根据权利要求4所述的具有反光渗水路面的隧道，其特征在于：所述反光涂层(21)有厚度为5毫米。6.根据权利要求1所述的具有反光渗水路面的隧道，其特征在于：所述玻璃微珠(211)的折射率为1.5。7.根据权利要求1所述的具有反光渗水路面的隧道，其特征在于：所述反光组件(31)还包括框架(34)，所述框架(34)设置有具有第一反光面(32)的第一反光板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱宏毅，
申请(专利权)人：钱宏毅，
类型：新型
国别省市：