一种可移动式牵引销试验载荷加载装置及试验方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可移动式牵引销试验载荷加载装置及试验方法,包括加载机构；加载结构包括加载框架，在加载框架的底部安装有转轮组成，所述的转轮组成由驱动装置驱动，驱动装置可驱动转轮组成相对于加载框架的底面上下移动，在加载框架内部安装有纵向加载机构、横向加载机构、垂向加载机构和支撑座；在加载框架外侧可拆卸连接有第一连接头，所述的第一连接头和第二连接头可拆卸式连接，第一连接头和第二连接头与走台的纵向梁相连，本发明专利技术解决了在牵引销试验中试验装置安装繁琐、安装工作量大、人员需求多、砝码加载困难和试验周期长的问题，本发明专利技术降低了试验装置的安装难度、安装工作量和试验成本，明显提高了试验效率。明显提高了试验效率。明显提高了试验效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可移动式牵引销试验载荷加载装置及试验方法


[0001]本专利技术涉及一种牵引销试验载荷加载装置，具体涉及一种可移动式牵引销试验载荷加载装置及试验方法。

技术介绍

[0002]在轨道车辆车体静强度试验中，需对试验车体进行牵引销与车体枕梁连接结构、枕梁局部结构进行静强度考核，需要安装牵引销加载试验装置。
[0003]目前，现有试验装置的外形尺寸比较大，结构不可拆卸，在试验装置的安装，需要拆除试验台部分走台，将试验车体吊出，再吊入和安装牵引销试验装置，定位及固定试验装置，再将试验车体放置到试验装置上，试验车体车钩部再与试验台顶棒连接，若不拆除走台及吊走车体，造成试验装置不能安装到位；若提前安置试验装置时，影响走台的安装及试验进度，同时存在安全隐患；且现有的方式工作量比较大且比较繁琐，具体参见专利CN201210258908.3；
[0004]此外，在试验车体计划进行牵引销试验工况时，需考虑此工况的可操作性，因此为了将车体吊出试验台，需将测试使用的测试线和测试设备固定在试验车体上，同时测试线和测试设备需固定整齐，这个施工过程中明显增本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可移动式牵引销试验载荷加载装置,其特征在于，包括加载机构；所述加载结构包括加载框架，在加载框架的底部安装有转轮组成，所述的转轮组成由驱动装置驱动，驱动装置可驱动转轮组成相对于加载框架的底面上下移动，在加载框架内部安装有纵向加载机构、横向加载机构、垂向加载机构和支撑座；在加载框架外侧可拆卸连接有第一连接头，所述的第一连接头和第二连接头可拆卸式连接，第一连接头和第二连接头与走台的纵向梁相连。2.如权利要求1所述的可移动式牵引销试验载荷加载装置，其特征在于，所述的加载框架包括第一承载件、第二承载件、承载底面和横向止挡，第一承载件、第二承载件之间通过连杆相连形成一个整体，承载底面位于第一承载件和第二承载件的底部，横向止挡设置在第一承载件和第二承载件的两侧。3.如权利要求2所述的可移动式牵引销试验载荷加载装置，其特征在于，在所述的横向止挡的内侧还安装有横向千斤顶。4.如权利要求2任一所述的可移动式牵引销试验载荷加载装置，其特征在于，所述的第一连接头与所述的横向止挡可拆卸式连接。5.如权利要求1
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4任一所述的可移动式牵引销试验载荷加载装置，其特征在于，所述的支撑座包括两个，两个支撑座在加载框架上的位置可调。6.如权利要求5所述的可移动式牵引销试验载荷加载装置，其特征在于，所述支撑座的顶部还安装有垫板。7.如权利要求1所述的可移动式牵引销试验载荷加载装置，其特征在于，所述第一连接头和第二连接头的内表面设置有与纵向梁配合的螺纹。8.如权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：王伟华，马丽英，李春超，赵子豪，李宁，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：