一种耐磨液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨液压油缸，油缸本体包括底部的缸底，所述缸底上端一体成型有缸体，所述缸体上端固定有缸盖，所述缸体内还滑动安装有活塞，所述活塞上端还固定有活塞杆，所述活塞杆上端固定有安装环；封盖，通过连接螺栓固定在缸盖上端，用于限制活塞的移动；润滑机构，安装在缸盖上端，用于对活塞杆进行润滑；防尘机构，安装在润滑机构上，用于防止灰尘进入缸体，本实用新型专利技术结构简单，能够有效提高液压油缸的耐磨性能，能够给油缸技术领域带来便利。来便利。来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨液压油缸


[0001]本技术涉及油缸
，具体为一种耐磨液压油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。目前，现有的液压油缸普遍存在耐磨性差和使用寿命短的缺点，为了解决上述问题，中国技术专利(授权公告号：CN207080438U，授权公告日：2018.03.09)公开了一种耐磨液压油缸，耐磨液压油缸的活塞杆表面经过镀镍和镀铬处理。镀镍层可以防锈，镀铬层能够提升活塞杆表面的硬度，增加耐磨性。不仅结构简单，提高了活塞杆的使用寿命，然而该装置提高的耐磨性比较有限，同时不能对油缸伸缩端口进行有效的防尘，也不能对活塞杆进行润滑，不能很好的满足使用需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种耐磨液压油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种耐磨液压油缸，包括：油缸本体包括底部的缸底，所述缸底上端一体成型有缸体，所述缸体上端固定有缸盖，所述缸体内还滑动安装有活塞，所述活塞上端还固定有活塞杆，所述活塞杆上端固定有安装环；
[0006]封盖，通过连接螺栓固定在缸盖上端，用于限制活塞的移动；
[0007]润滑机构，安装在缸盖上端，用于对活塞杆进行润滑；
[0008]防尘机构，安装在润滑机构上，用于防止灰尘进入缸体。
[0009]优选的，所述润滑机构包括润滑盒，所述润滑盒通过下端延伸的连接沿边螺纹旋装在缸盖上端，所述润滑盒上端开设有进油口，所述进油口位置螺纹旋装有进油封盖，所述润滑盒内侧对应活塞杆的位置分布开设有若干润滑孔。通过设置润滑机构，便于对活塞杆进行润滑，从而降低活塞杆的磨损。
[0010]优选的，所述防尘机构包括润滑盒上端中间位置开设的防尘槽，所述防尘槽内螺纹旋装有防尘帽，所述防尘帽内设置有防尘密封圈。通过设置防尘机构，能够有效灰尘进入缸体，加速装置的磨损。
[0011]优选的，所述封盖上端对应连接螺栓的位置设置有下沉槽。
[0012]优选的，所述缸体中间位置的油缸管，所述油缸管内侧两侧均设置有耐磨层。
[0013]优选的，还包括密封机构，所述密封机构包括封盖内侧开设的密封槽，所述密封槽内固定有密封圈。通过设置密封机构，能够进一步提高缸体的密封性。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置润滑机构，便于对活塞杆进
行润滑；通过设置防尘机构，能够防止灰尘进入缸体。本技术结构简单，能够有效提高液压油缸的耐磨性能，能够给油缸
带来便利。
附图说明
[0015]图1为一种耐磨液压油缸的立体结构示意图；
[0016]图2为一种耐磨液压油缸的正面剖视结构示意图；
[0017]图3为一种耐磨液压油缸的A处放大结构示意图。
[0018]图中：1
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油缸本体，11
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缸体，111
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油缸管，112
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耐磨层，12
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缸底，13
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缸盖，131
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封盖，132
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下沉槽，133
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连接螺栓，14
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活塞杆，15
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安装环，16
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活塞，17
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输油管，2
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润滑机构，21
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润滑盒，22
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进油口，23
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进油封盖，24
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润滑孔，25
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连接沿边，3
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防尘机构，31
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防尘帽，32
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防尘槽，33
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防尘密封圈，4
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密封机构，41
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密封槽，42
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密封圈。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：请参阅图1～3，一种耐磨液压油缸，包括：油缸本体1包括底部的缸底11，所述缸底11上端一体成型有缸体12，所述缸体12上端固定有缸盖13，所述缸体12内还滑动安装有活塞16，所述活塞16上端还固定有活塞杆14，所述活塞杆14上端固定有安装环15；封盖131，通过连接螺栓133固定在缸盖13上端，用于限制活塞16的移动；润滑机构2，安装在缸盖13上端，用于对活塞杆14进行润滑；防尘机构3，安装在润滑机构2上，用于防止灰尘进入缸体11，缸底11端还安装有输油管17，输油管17与缸体12连通。
[0021]其中，所述润滑机构2包括润滑盒21，所述润滑盒21通过下端延伸的连接沿边25螺纹旋装在缸盖13上端，所述润滑盒21上端开设有进油口22，所述进油口22位置螺纹旋装有进油封盖23，所述润滑盒21内侧对应活塞杆14的位置分布开设有若干润滑孔24。使用时，打开进油封盖23，向润滑盒21添加润滑油脂，润滑油脂通过润滑孔24溢出，活塞杆14运动时，即可通过润滑油脂实现润滑作用，从而降低活塞杆14的磨损。
[0022]其中，所述防尘机构3包括润滑盒21上端中间位置开设的防尘槽32，所述防尘槽32内螺纹旋装有防尘帽31，所述防尘帽31内设置有防尘密封圈33。通过防尘密封圈33，能够有效防止灰尘进去缸体11。
[0023]其中，所述封盖131上端对应连接螺栓133的位置设置有下沉槽132。
[0024]其中，所述缸体11中间位置的油缸管111，所述油缸管内侧两侧均设置有耐磨层112。在本实施例中，耐磨层112具体可为聂镀层，能够有效提高缸体11的耐磨性能。
[0025]实施例2：请参阅图1～3，一种耐磨液压油缸，与实施例1的区别在于，还包括密封机构4，所述密封机构4包括封盖131内侧开设的密封槽41，所述密封槽41内固定有密封圈42。通过设置密封机构4，能够有效提高缸体11的密封效果。安装时，首先将密封圈42安装到密封槽41内，随后将封盖131穿设在活塞杆14上，紧接着，在下沉槽132内安装上连接螺栓133，使封盖131固定在缸盖13上，完成缸体11的密封。
[0026]本技术的工作原理：安装时，首先将密封圈42安装到密封槽41内，随后将封盖131穿设在活塞杆14上，紧接着，在下沉槽132内安装上连接螺栓133，使封盖131固定在缸盖13上，完成缸体11的密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨液压油缸，其特征在于，包括：油缸本体(1)包括底部的缸底(11)，所述缸底(11)上端一体成型有缸体(12)，所述缸体(12)上端固定有缸盖(13)，所述缸体(12)内还滑动安装有活塞(16)，所述活塞(16)上端还固定有活塞杆(14)，所述活塞杆(14)上端固定有安装环(15)；封盖(131)，通过连接螺栓(133)固定在缸盖(13)上端，用于限制活塞(16)的移动；润滑机构(2)，安装在缸盖(13)上端，用于对活塞杆(14)进行润滑；防尘机构(3)，安装在润滑机构(2)上，用于防止灰尘进入缸体(11)；所述润滑机构(2)包括润滑盒(21)，所述润滑盒(21)通过下端延伸的连接沿边(25)螺纹旋装在缸盖(13)上端，所述润滑盒(21)上端开设有进...

【专利技术属性】
技术研发人员：张美珍，朱轶贤，李文军，马超，
申请(专利权)人：张家港市牛力工具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：