一种道路施工用的隔离板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工用的隔离板，涉及道路施工技术领域。本实用新型专利技术包括两个支撑板，所述支撑板的一侧开设有一个放置槽、与所述放置槽相连通的一个螺纹孔、与所述放置槽相连通的四个凹槽；螺纹配合在所述螺纹孔内部的螺纹杆，所述螺纹杆上转动配合有定位板，所述定位板四个拐角的底部均装设有定位柱。本实用新型专利技术通过设置的螺纹杆，以使螺纹杆在Z形杆的作用下螺纹配合在螺纹孔的内部，同时螺纹杆通过定位板带动定位柱滑动至凹槽的内部，以使通过定位柱对支撑板进行定位，使得支撑板组装的过程更加的便捷。支撑板组装的过程更加的便捷。支撑板组装的过程更加的便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用的隔离板


[0001]本技术属于道路施工领域，具体地说，涉及一种道路施工用的隔离板。

技术介绍

[0002]公开号为CN208517859U的专利申请，公开了一种道路施工隔离板，包括：支撑板、隔音板以及吸尘板，所述吸尘板与所述隔音板连接，所述隔音板与所述支撑板连接，所述支撑板的侧面连接有吸尘盒，所述吸尘盒的侧面连接有抽风机，所述抽风机的侧面连接有排气管道，所述支撑板的侧面设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述抽风机电性连接，所述支撑板的上方设置有传感器，所述传感器与所述抽风机电性连接，所述吸尘盒与所述支撑板、所述隔音板以及所述吸尘板之间设置有通孔，所述吸尘盒的内部设置有网布。本技术的道路施工隔离板结构简单，隔音效果好，吸尘效果好。
[0003]但是，上述对比文件在使用时具备以下弊端：
[0004]1、但是支撑板在使用时只能单独进行使用，如果支撑板尺寸较大，会增加支撑板在搬运时产生的成本，还会影响支撑板运输的效率。
[0005]为此，提出一种道路施工用的隔离板，以解决上述弊端。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种道路施工用的隔离板。
[0007]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0008]一种道路施工用的隔离板，包括两个支撑板，所述支撑板的一侧开设有一个放置槽、与所述放置槽相连通的一个螺纹孔、与所述放置槽相连通的四个凹槽；
[0009]螺纹配合在所述螺纹孔内部的螺纹杆，所述螺纹杆上转动配合有定位板，所述定位板四个拐角的底部均装设有定位柱，所述定位柱位于所述凹槽的内部，方便了把所述定位柱放置在所述凹槽的内部。
[0010]可选的，所述定位板位于所述放置槽的内部，所述螺纹杆的一端装设有Z形杆，方便了使用者通过所述Z形杆带动所述螺纹杆转动。
[0011]可选的，所述定位板上开设有通孔、与所述通孔相连通的环形孔，所述螺纹杆转动配合在所述通孔的内部，所述螺纹杆上装设有环形板，所述环形板转动配合在所述环形孔的内部，所述螺纹孔的截面呈半圆，方便了所述环形板在所述环形孔的内部转动，提高了所述环形板在转动时的稳定性。
[0012]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：
[0013]设置的螺纹杆，以使螺纹杆在Z形杆的作用下螺纹配合在螺纹孔的内部，同时螺纹杆通过定位板带动定位柱滑动至凹槽的内部，以使通过定位柱对支撑板进行定位，使得支撑板组装的过程更加的便捷。
[0014]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0015]下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附
[0016]图中：
[0017]图1为本技术一实施例的立体结构示意图一；
[0018]图2为图1中A处结构示意图；
[0019]图3为本技术一实施例的立体结构示意图二；
[0020]图4为图3中B处结构示意图
[0021]图5为本技术一实施例的立体结构示意图三；
[0022]图6为图5中C处结构示意图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、支撑板；101、放置槽；102、凹槽；103、螺纹孔；2、定位板；201、螺纹杆；202、Z形杆；203、定位柱。
[0025]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0026]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。
[0027]请参阅图1
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6所示，在本实施例中提供了一种道路施工用的隔离板，包括两个支撑板1，支撑板1的一侧开设有一个放置槽101、与放置槽101相连通的一个螺纹孔103、与放置槽101相连通的四个凹槽102；
[0028]螺纹配合在螺纹孔103内部的螺纹杆201，螺纹杆201上转动配合有定位板2，定位板2四个拐角的底部均装设有定位柱203，定位柱203位于凹槽102的内部，方便了把定位柱203放置在凹槽102的内部。
[0029]当需要对支撑板1进行组装时，首先把定位板2放置在放置槽101的内部，定位板2带动定位柱203放置在凹槽102的内部，然后转动Z形杆202，Z形杆202带动螺纹杆201在定位板2的内部转动，螺纹杆201螺纹配合在螺纹孔103的内部，螺纹杆201通过定位板2带动定位柱203滑动至凹槽102的内部，进而完成支撑板1的组装。
[0030]设置的螺纹杆201，以使螺纹杆201在Z形杆202的作用下螺纹配合在螺纹孔103的内部，同时螺纹杆201通过定位板2带动定位柱203滑动至凹槽102的内部，以使通过定位柱203对支撑板1进行定位，使得支撑板1组装的过程更加的便捷。
[0031]本实施例的定位板2位于放置槽101的内部，螺纹杆201的一端装设有Z形杆202，方便了使用者通过Z形杆202带动螺纹杆201转动。
[0032]本实施例的定位板2上开设有通孔、与通孔相连通的环形孔，螺纹杆201转动配合在通孔的内部，螺纹杆201上装设有环形板，环形板转动配合在环形孔的内部，螺纹孔103的截面呈半圆，方便了环形板在环形孔的内部转动，提高了环形板在转动时的稳定性。
[0033]本技术不局限于上述实施方式，任何人应得知在本技术的启示下作出的
结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。本技术未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用的隔离板，其特征在于，包括：两个支撑板(1)，所述支撑板(1)的一侧开设有一个放置槽(101)、与所述放置槽(101)相连通的一个螺纹孔(103)、与所述放置槽(101)相连通的四个凹槽(102)；螺纹配合在所述螺纹孔(103)内部的螺纹杆(201)，所述螺纹杆(201)上转动配合有定位板(2)，所述定位板(2)四个拐角的底部均装设有定位柱(203)，所述定位柱(203)位于所述凹槽(102)的内部。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用的隔离板，其特征在于，所述定位板(2)位于所述放置槽(101)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨菲，
申请(专利权)人：广东锋成建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：