一种飞机油量表系统检测设备技术方案

本实用新型专利技术属于油量表检测技术领域，尤其是一种飞机油量表系统检测设备，包括：电源组件、电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件、兆欧电阻表和秒表，所述电源组件输出端和所述电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件的电源端相连，所述电容模拟组件输出端和所述电容测量组件输入端相连，所述开关组件输出端和所述电容测量组件输入端相连，所述显控组件输出/输入端和所述电容测量组件输出/输入端相连，所述显控组件输出端和所述开关组件输入端相连。本实用新型专利技术对飞机油量表系统的油量传感器、控制器和油量指示器进行功能和性能检测，具有测量范围大、精度高、速度快、可USB总线控制等特点。可USB总线控制等特点。可USB总线控制等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机油量表系统检测设备


[0001]本技术涉及油量表检测
，尤其涉及一种飞机油量表系统检测设备。

技术介绍

[0002]飞机油量表系统性能优劣直接影响飞机在空中的航行时间、飞行安全。检测飞机油量表系统性能并排除故障对于提高飞机整体性能、保障飞行安全至关重要。飞机油量表系统由油箱中的油量传感器、控制器和驾驶舱内的油量指示器组成。油量传感器内部有磁浮子组合件，当感受油量变化时，磁浮子组合件输出的电容值随之变化，把这种变化通过导线送到油量指示器，油量指示器便显示出油箱内的燃油量，当油量过低时发出低油量告警信号；飞机油量表系统的控制器接收低油量告警信号后控制油量指示器的告警字幕燃亮。
[0003]申请号CN201520008806.5技术专利，一种飞机油量表原位检测装置，包括加油口、测量主油路管、数据处理部分、控制面板和出油口，进行的是原位油量校验，没有进行飞机油量表系统的油量传感器、控制器的功能和性能检测；申请号CN201920925208.2技术专利，一种油量表检测台，包括：单片机，单片机的输出端与6个可编程电阻组成，实现对6台高阻值油量表的同时检测，用于汽车、摩托车油量表，不适用飞机油量表系统检测；申请号CN202020251284.2技术专利，一种油量表检测仪包括供油组件、流量计和耗油组件，通过流量计测算出测试箱内的剩余油量，并将测算值与显示端显示的测试值做比对，进行的是油量校验，没有进行飞机油量表系统的油量传感器、控制器和油量指示器的功能和性能检测。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机油量表系统检测设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种飞机油量表系统检测设备，包括：电源组件、电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件、兆欧电阻表和秒表；
[0007]所述电源组件输出端和所述电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件的电源端相连，所述电容模拟组件输出端和所述电容测量组件输入端相连，所述开关组件输出端和所述电容测量组件输入端相连，所述显控组件输出/输入端和所述电容测量组件输出/输入端相连，所述显控组件输出端和所述开关组件输入端相连；
[0008]所述电源组件输入端连接有外部DC27V供电端，所述电容模拟组件连接有油量指示器，所述显控组件连接有控制器；所述电容测量组件连接有油量传感器，容测量组件通过USB总线连接所述显控组件；所述显控组件包括显示屏；所述兆欧电阻表连接有油量传感器。
[0009]优选的，所述电源组件包括滤波器一、直流变压、滤波器二、保险器，所述滤波器一输出端和直流变压输入端相连，所述直流变压输出端和滤波器二输入端相连，所述滤波器
二输出端和保险器输入端相连，保险器输出端输出+12V、+5V。
[0010]优选的，所述电容测量组件包括电容测量模块、转换电路，采用USB总线控制；电容测量模块输出端和转换电路输入端相连；电容测量模块采用自动平衡电桥技术测量电容。
[0011]优选的，所述电容模拟组件包括电容板、可变电容组，所述电容板和可变电容组并联；所述电容板包括三组电容和三个10档位旋转开关，电容板采用平板电容，可变电容组采用空气介质可变电容器。
[0012]优选的，所述开关组件包括8路相同的光耦隔离器、双掷开关、指示灯，每路光耦隔离器的输入端和显控组件输出端相连，每路光耦隔离器的输出端和对应的双掷开关输入端相连，每路双掷开关的输出端和对应指示灯输入端相连，指示灯采用环形指示灯。
[0013]优选的，所述显控组件包括主控计算机、显示屏。
[0014]优选的，所述加温组件包括温度变送器、开关、加温模块；温度变送器的输出端和开关输入端相连，加温模块的输入端和开关输出端相连。
[0015]本技术中，所述一种飞机油量表系统检测设备具有以下优点：
[0016]既可以原位检测也可以离位检测，可完成：
[0017](1)油量指示器原位/离位指针均匀性检测；
[0018](2)油量指示器原位/离位油量显示检测及校准；
[0019](3)油量指示器原位/离位指针行程时间检测；
[0020](4)油量传感器原位/离位输出电容值检测；
[0021](5)油量传感器离位绝缘电阻检测；
[0022](6)控制器低油量输出告警信号检测；
[0023](7)控制器总/分组控制功能检测；
[0024](8)控制器左/右辅助油箱状态功能检测。
附图说明
[0025]图1为本技术提供了一种油量表系统检测设备的组成示意图；
[0026]图2为本技术提供了电源组件组成示意图；
[0027]图3为本技术提供了电容测量组件组成示意图；
[0028]图4为本技术提供了电容模拟组件原理示意图；
[0029]图5为本技术提供了电容板原理示意图；
[0030]图6为本技术提供了开关组件组成和工作原理示意图；
[0031]图7为本技术提供了显控组件的组成示意图；
[0032]图8为本技术提供了加温组件的组成示意图。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0034]参照图1
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8，一种飞机油量表系统检测设备，包括：电源组件、电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件、兆欧电阻表和秒表；
[0035]所述电源组件输出端和所述电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件的电源端相连，所述电容模拟组件输出端和所述电容测量组件输入端相连，所述开关组件输出端和所述电容测量组件输入端相连，所述显控组件输出/输入端和所述电容测量组件输出/输入端相连，所述显控组件输出端和所述开关组件输入端相连；
[0036]所述电源组件输入端和外部DC27V供电端相连，DC27V通过电源组件转换为+12V、+5V的电压，为所述电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件供电；所述电容模拟组件输出电容信号给飞机油量表系统的指示器，对飞机油量表系统的指示器进行校准、油量显示检测；所述显控组件产生控制信号，对所述开关组件进行控制并测试油量表系统的控制器输出信号；所述电容测量组件测量油量表系统的输出电容信号，通过USB总线将测量数据上传至所述显控组件，所述显控组件通过显示界面显示测量的电容值；所述加温组件提供加温功能，降低低温环境对电容模拟组件的影响；所述兆欧电阻表用于测试油量表系统的油量传感器离位绝缘电阻，所述秒表用于测试油量表系统的油量指示器原位/离位指针行程时间。
[0037]如图2所示，所述电源组件包括滤波器一、直流变压、滤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机油量表系统检测设备，其特征在于，包括：电源组件、电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件、兆欧电阻表和秒表；所述电源组件输出端和所述电容测量组件、电容模拟组件、开关组件、显控组件、加温组件的电源端相连，所述电容模拟组件输出端和所述电容测量组件输入端相连，所述开关组件输出端和所述电容测量组件输入端相连，所述显控组件输出/输入端和所述电容测量组件输出/输入端相连，所述显控组件输出端和所述开关组件输入端相连；所述电源组件输入端连接有外部DC27V供电端，所述电容模拟组件连接有油量指示器，所述显控组件连接有控制器；所述电容测量组件连接有油量传感器，容测量组件通过USB总线连接所述显控组件；所述显控组件包括显示屏；所述兆欧电阻表连接有油量传感器。2.根据权利要求1所述的一种飞机油量表系统检测设备，其特征在于，所述电源组件包括滤波器一、直流变压、滤波器二、保险器，所述滤波器一输出端和直流变压输入端相连，所述直流变压输出端和滤波器二输入端相连，所述滤波器二输出端和保险器输入端相连，保险器输出端输出+12V、+5V。3.根据权利要求1所述的一种飞机油量...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟循进，
申请(专利权)人：航宇伟创科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：