一种油浸式变压器外壳制造技术

本实用新型专利技术属于变压器外壳技术领域，且公开了一种油浸式变压器外壳，包括支架，所述支架的顶端固定安装有外壳本体，所述外壳本体内壁的底端固定安装有变压器，所述外壳本体的顶端活动安装有盖板本体，所述外壳本体顶端的两侧均开设有限位槽。本实用新型专利技术通过设置气缸、齿板、齿轮、摆杆和圆块，通过启动气缸，可以拉动齿板向下运动，由于齿板的外表面与齿轮的外表面啮合连接，因此齿板的运动将会带动齿轮发生转动，从而使得摆杆发生转动，由于摆杆的转动，将会通过圆块带动盖板本体运动，进而可以将盖板本体从外壳本体的顶部移开，最终实现了便于拆卸检修的效果，从而能够提升工作人员的工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种油浸式变压器外壳


[0001]本技术属于变压器外壳
，具体是一种油浸式变压器外壳。

技术介绍

[0002]变压器是电力行业中必不可少的电力设备，油浸式变压器是各种变压器中使用较广泛的一种变压器，其通过在变压器油箱内填充变压器油进行绝缘与降温，现有的变压器外壳一般采用多组螺栓将盖板固定在外壳顶部，从而能够将变压器与变压器油密封在外壳内部，保护变压器的正常运行，然而倘若工作人员需要对变压器进行维护检修，这时由于现有的变压器外壳不具有便于拆卸盖板的功能，从而使得工作人员需要使用专用工具将固定盖板的螺栓全部拆除后才能将盖板取下，这种方式不但增加了工作人员的劳动强度，还影响了工作效率，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种油浸式变压器外壳，具有便于拆卸检修的优点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油浸式变压器外壳，包括支架，所述支架的顶端固定安装有外壳本体，所述外壳本体内壁的底端固定安装有变压器，所述外壳本体的顶端活动安装有盖板本体，所述外壳本体顶端的两侧均开设有限位槽，所述盖板本体的底端固定连接有位于限位槽内部的滑块，所述外壳本体左侧的中部活动安装有齿轮，所述齿轮的另一端固定连接有摆杆，所述盖板本体左侧的前端固定安装有圆块，所述圆块的另一端延伸至摆杆的内部，所述外壳本体左侧的底部固定安装有气缸，所述气缸的顶端固定安装有齿板，所述齿板的外表面与齿轮的外表面啮合连接。
[0005]作为本技术优选的，所述外壳本体的前后两侧均固定连接有散热片，所述散热片均匀分布在外壳本体的前后两侧。
[0006]作为本技术优选的，所述外壳本体底端的右侧固定连接有刹车电机，所述刹车电机输出轴的另一端固定套接有丝杠，所述丝杠外表面的顶部螺纹套接有移动板。
[0007]作为本技术优选的，所述移动板左侧前后两端均固定连接有横杆，所述横杆的内壁固定连接有刷毛。
[0008]作为本技术优选的，所述外壳本体前后两侧的左端均固定连接有导向杆，所述导向杆的顶端贯穿横杆并延伸至横杆的顶部。
[0009]作为本技术优选的，所述滑块的外表面与限位槽的内壁活动连接，所述滑块的外表面与限位槽的内壁均光滑。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置气缸、齿板、齿轮、摆杆和圆块，通过启动气缸，可以拉动齿板向下运动，由于齿板的外表面与齿轮的外表面啮合连接，因此齿板的运动将会带动齿轮发生转动，从而使得摆杆发生转动，由于摆杆的转动，将会通过圆块带动盖板本体运动，进
而可以将盖板本体从外壳本体的顶部移开，最终实现了便于拆卸检修的效果，从而能够提升工作人员的工作效率。
[0012]2、本技术通过设置刹车电机、丝杠、移动板、横杆和刷毛，通过启动刹车电机，可以使得丝杠发生转动，由于丝杠外表面的螺纹与移动板内壁的螺纹相适配，因此丝杠的转动能够带动移动板上下运动，由于移动板的运动，将会带动横杆与刷毛上下运动，进而使得刷毛对散热片之间的灰尘等杂质进行清洁，最终实现了能够自动清洁散热片的效果，从而能够避免灰尘影响散热效果。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术的正面剖视结构示意图；
[0015]图3为本技术的侧面结构示意图；
[0016]图4为本技术的俯视结构示意图；
[0017]图5为本技术的顶部剖视结构示意图。
[0018]图中：1、支架；2、外壳本体；3、变压器；4、盖板本体；5、限位槽；6、滑块；7、齿轮；8、摆杆；9、圆块；10、气缸；11、齿板；12、散热片；13、刹车电机；14、丝杠；15、移动板；16、横杆；17、刷毛；18、导向杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至图5所示，本技术提供一种油浸式变压器外壳，包括支架1，支架1的顶端固定安装有外壳本体2，外壳本体2内壁的底端固定安装有变压器3，外壳本体2的顶端活动安装有盖板本体4，外壳本体2顶端的两侧均开设有限位槽5，盖板本体4的底端固定连接有位于限位槽5内部的滑块6，外壳本体2左侧的中部活动安装有齿轮7，齿轮7的另一端固定连接有摆杆8，盖板本体4左侧的前端固定安装有圆块9，圆块9的另一端延伸至摆杆8的内部，外壳本体2左侧的底部固定安装有气缸10，气缸10的顶端固定安装有齿板11，齿板11的外表面与齿轮7的外表面啮合连接。
[0021]通过启动气缸10，可以拉动齿板11向下运动，由于齿板11的外表面与齿轮7的外表面啮合连接，因此齿板11的运动将会带动齿轮7发生转动，从而使得摆杆8发生转动，进而摆杆8的内壁将会挤压圆块9，通过圆块9带动盖板本体4运动，从而可以将盖板本体4从外壳本体2的顶部移开。
[0022]参考图1、图3、图4和图5，外壳本体2的前后两侧均固定连接有散热片12，散热片12均匀分布在外壳本体2的前后两侧。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，通过散热片12的设计，可以增加外壳本体2的散热面积，从而使得散热效果更好。
[0024]参考图1、图2、图4和图5，外壳本体2底端的右侧固定连接有刹车电机13，刹车电机
13输出轴的另一端固定套接有丝杠14，丝杠14外表面的顶部螺纹套接有移动板15。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，通过启动刹车电机13，可以使得丝杠14发生转动，由于移动板15内壁的螺纹与丝杠14外表面的螺纹相适配，因此丝杠14的转动能够带动移动板15上下运动。
[0026]参考图1、图3、图4和图5，移动板15左侧前后两端均固定连接有横杆16，横杆16的内壁固定连接有刷毛17。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过刷毛17的设计，可以使得移动板15在向下运动时能够通过刷毛17对散热片12之间的间隙进行清洁，从而提升散热效果。
[0028]参考图1、图3、图4和图5，外壳本体2前后两侧的左端均固定连接有导向杆18，导向杆18的顶端贯穿横杆16并延伸至横杆16的顶部。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过导向杆18的设计，可以使得横杆16在上下运动时更加稳定。
[0030]参考图2和图5，滑块6的外表面与限位槽5的内壁活动连接，滑块6的外表面与限位槽5的内壁均光滑。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过滑块6的外表面与限位槽5的内壁均光滑的设计，可以使得滑块6在限位槽5内部滑动时更加顺畅。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油浸式变压器外壳，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）的顶端固定安装有外壳本体（2），所述外壳本体（2）内壁的底端固定安装有变压器（3），所述外壳本体（2）的顶端活动安装有盖板本体（4），所述外壳本体（2）顶端的两侧均开设有限位槽（5），所述盖板本体（4）的底端固定连接有位于限位槽（5）内部的滑块（6），所述外壳本体（2）左侧的中部活动安装有齿轮（7），所述齿轮（7）的另一端固定连接有摆杆（8），所述盖板本体（4）左侧的前端固定安装有圆块（9），所述圆块（9）的另一端延伸至摆杆（8）的内部，所述外壳本体（2）左侧的底部固定安装有气缸（10），所述气缸（10）的顶端固定安装有齿板（11），所述齿板（11）的外表面与齿轮（7）的外表面啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器外壳，其特征在于：所述外壳本体（2）的前后两侧均固定连接有散热片（12），所述散热片（...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯永辉，
申请(专利权)人：河南省计量科学研究院，
类型：新型
国别省市：