卡巴轮轮辋旋压模具及方法技术

本发明专利技术涉及一种卡巴轮轮辋旋压模具及方法，包括支撑模和随型压盘，所述支撑模内设有顶出机构，所述随型压盘的下端面形成为第一随型面，所述支撑模的上端面形成为第二随型面，所述顶出机构的上端面能向上顶离支撑模。S1、压紧盘上移，与支撑模分离且形成空间；S2、将卡巴轮轮毂放置在支撑模顶部；S3、顶出结构向上顶起卡巴轮轮毂，同时压紧盘持续下移；S4、压紧盘将被顶起的卡巴轮轮毂连通顶出结构一起下压，直至卡巴轮轮毂被压紧在支撑模上；S5、压紧盘带动压紧盘、卡巴轮轮毂及支撑模按设定的速度一起旋转。本发明专利技术具有避免旋压后轮毂毛坯的轮辋垂直度不够，保证轮毂毛坯定位的高精度，同时避免轮毂毛坯机加工定位圈发生形变等特点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
卡巴轮轮辋旋压模具及方法


[0001]本专利技术涉及一种卡巴轮轮辋旋压模具及方法，属于轮毂旋压模具


技术介绍

[0002]整体式卡车铝合金轮毂是典型的环盘形零件，主要由安装盘辐板和环形轮辋两大部分构成。目前卡车铝合金车轮都是安装的无内胎轮胎，这就要求铝合金车轮的轮辋部位有良好的气密性和结构刚度。环形轮辋采用的旋压变形成型，是通过卡车轮旋压轮辋毛坯的内壁与旋压支撑模的上端配合定位，旋压模压盘压紧卡车轮旋压毛坯机加工定位圈的端面。旋压机的主轴带动旋压支撑模、卡车轮旋压毛坯和旋压模压盘一起旋转，粗旋轮和精旋轮从两侧挤压拉伸卡车轮旋压轮辋毛坯成型成卡车环形轮辋部分。
[0003]旋压好的卡巴轮毛坯再经机加工去除多余的余量就制出成品卡车轮毂。轮辋机加工时，要通过卡车轮旋压毛坯上的机加工定位圈将毛坯定位装夹到机床的夹具上。毛坯在机床夹具上的装夹定位精度和垂直度直接影响卡车轮毂的加工精度和品质。
[0004]目前轮毂毛坯的轮辋旋压普遍存在旋压轮毂毛坯夹持到旋压支撑模上时定位精度不够，毛坯在旋压轮挤压拉伸过程中旋压机主轴弯曲，旋压后毛坯轮辋垂直度不够的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术目的在于提供一种卡巴轮轮辋旋压模具及方法，解决了现有技术存在的卡巴轮定位圈易受压变形和端面翘曲等问题。
[0006]本专利技术的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种卡巴轮轮辋旋压模具，包括支撑模和设于支撑模上方且可轴向上下移动的随型压盘，所述支撑模内设有与支撑模同轴设置且可向上顶起卡巴轮轮毂的顶出机构，所述随型压盘的下端面形成为与轮毂毛坯安装盘辐板外端面随型的第一随型面，所述支撑模的上端面形成为与轮毂毛坯安装盘辐板内端面随型的第二随型面，所述顶出机构的上端面能与轮毂毛坯安装盘辐板内端面配合从而将轮毂毛坯向上顶离支撑模；上述顶出机构可在随型压盘压紧轮毂毛坯前将轮毂毛坯顶起与随性压盘的第一随型面配合，使得第一随型面对轮毂毛坯进行限位导向，保证轮毂毛坯与随型压盘同轴，从而加强对轮毂毛坯的定位精度，继而避免在旋压过程中，旋压机主轴弯曲，旋压后轮毂毛坯的轮辋垂直度不够的问题。
[0007]作为优选，所述随型压盘的下端周边设有与轮毂毛坯机加工定位圈相配合的圆锥面；轮毂毛坯机加工定位圈端面被随型盘端面压紧，在旋压过程中受到旋压轮的径向挤压和轴向拉伸时容易造成机加工定位圈压紧环变椭圆和端面翘曲，大大影响后续机加工的定位精度，而圆锥面的设置，可增加对轮毂毛坯机加工定位圈限位支撑，从而避免机加工定位圈压紧环变椭圆和端面翘曲。
[0008]作为优选，所述第一随型面与圆锥面之间通过环形面连接，所述环形面不与轮毂毛坯安装盘辐板外端面接触；环形面的设置，可避免第一随型面与轮毂轮毂毛坯安装盘辐
板外端面连接过于紧密而导致轮毂毛坯卡在随型压盘下端导致轮毂毛坯无法脱出。
[0009]作为优选，所述随型压盘的外壁同轴套设有可轴向移动的机加工定位圈压紧环，所述机加工定位圈压紧环能在随型压盘上一定范围内轴向移动，所述机加工定位圈压紧环的下端面用于与轮毂毛坯机架工定位圈配合；上述机加工定位圈压紧环可对轮毂毛坯机加工定位圈形成压紧，随型压盘和机加工定位圈压紧环相互配合可对轮毂毛坯进行压紧以便于旋压加工，机加工定位圈压紧环可轴向上下移动，以便于对轮毂毛坯机加工定位圈形成弹性压紧，以降低对轮毂毛坯机加工定位圈端面的压力，且可保持对轮毂毛坯机加工定位圈端面的压紧，同时避免旋压过程中轮毂毛坯机加工定位圈发生形变，而影响加工定位精度。
[0010]作为优选，所述随型压盘的外壁上设有环形导向槽，所述机加工定位圈压紧环的上端内侧形成与环形导向槽配合的环形导向部，所述环形导向部的高度小于所述环形导向槽的高度；机加工定位圈压紧环可通过环形导向部被限位在环形导向槽内，形成随型压盘对机加工定位圈压紧环的限位支撑，使得机加工定位圈压紧环在环形导向槽内可稳定的轴向上下移动。
[0011]作为优选，所述随型压盘固定在连接板下方，所述环形导向槽由连接板和随型压盘共同构成，所述连接板下端面与机加工定位圈压紧环的上端面之间设有压缩弹簧；机加工定位圈压紧环可通过连接板和环形导向槽的配合被限位在环形导向槽内，避免机加工定位圈压紧环松脱，压缩弹簧可对机加工定位圈压紧环进行挤压，使得机加工定位圈压紧环可对轮毂毛坯机加工定位圈保持弹性挤压，可降低对轮毂毛坯机加工定位圈的作用力，避免轮毂毛坯机加工定位圈受力发生翘曲，同时在振动时可起到缓冲作用，减小对轮毂毛坯机加工定位圈的冲击力。
[0012]作为优选，所述第一随型面包括锥面段和弧面段，所述锥面段用于与轮毂毛坯安装盘辐板斜面部配合，所述弧面段用于与轮毂毛坯安装盘辐板的斜面部和平面部的连接处配合；上述锥面段和弧面段的设置，使得第一随型面可与轮毂毛坯安装盘辐板外端面高精度配合，加强对轮毂毛坯的定位效果，保证轮毂毛坯精确的与第一随型面配合，避免轮毂毛坯发生径向错位。
[0013]本专利技术还提供了一种卡巴轮轮辋旋压方法，包括如下步骤：
[0014]S1、旋压机带动随型压盘向上打开到便于轮毂毛坯放入的位置；
[0015]S2、机械手夹持轮毂毛坯放置在支撑模上；
[0016]S3、旋压机带动随型压盘向下合模至第一随型面与轮毂毛坯安装盘辐板外端面间隔一定距离；
[0017]S4、顶出机构向上顶出带动轮毂毛坯向上使轮毂毛坯的安装盘辐板外端面与随型压盘的第一随型面贴合压紧；
[0018]S5、随型压盘、轮毂毛坯和顶出机构一起向下移动使轮毂毛坯的安装辐板内壁与支撑模的第二随型面贴合压紧；
[0019]S6、旋压机带动支撑模、轮毂毛坯、随型压盘一起按设定的速度旋转；粗旋轮、精旋轮分别按照粗旋轮轨迹线和精旋轮轨迹线挤压拉伸轮毂毛坯的轮辋部位完成轮毂毛坯的轮辋部位的旋压成型。
[0020]上述方法使轮毂毛坯和轮毂毛坯的安装盘辐板内壁与支撑模贴合压紧实现第二
次校正定位，使轮毂毛坯轮辋的旋压定位基准与后续机加工基准统一；大大提高轮毂毛坯轮辋的旋压和机加工的定位精度及垂直度，从而提高轮毂毛坯轮辋的旋压均匀性和机加工精度，继而提高轮毂成品质量。
[0021]作为优选，所述S1步骤中随型压盘向上移动的距离为B，所述B值为A+30~50mm，所述A为轮毂毛坯的高度；所述S3步骤中的随型压盘与轮毂毛坯安装盘辐板外端面间隔距离为C，所述C的值与S4步骤顶出机构向上顶出的距离相等。
[0022]作为优选，所述C值为15
‑
25mm。
[0023]因此，本专利技术具有避免旋压后轮毂毛坯的轮辋垂直度不够，保证对轮毂毛坯定位的高精度，可保持对轮毂毛坯机加工定位圈端面的挤压，同时避免旋压过程中轮毂毛坯机加工定位圈发生形变，而影响加工定位精度等特点。
附图说明
[0024]图1是本专利技术中的随型压盘向上打开放置轮毂毛坯后的整体结构状态图。
[0025]图2是图1中的A处的结构放大图。
[0026]图3是本专利技术中的随型压盘向下合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡巴轮轮辋旋压模具，其特征在于：包括支撑模（4）和设于支撑模上方且可轴向上下移动的随型压盘（1），所述支撑模（4）内设有与支撑模（4）同轴设置且可向上顶起卡巴轮轮毂的顶出机构（41），所述随型压盘（1）的下端面形成为与轮毂毛坯安装盘辐板外端面随型的第一随型面（11），所述支撑模（4）的上端面形成为与轮毂毛坯安装盘辐板内端面随型的第二随型面（42），所述顶出机构（41）的上端面能与轮毂毛坯安装盘辐板内端面配合从而将轮毂毛坯向上顶离支撑模（4）。2.根据权利要求1所述的卡巴轮轮辋旋压模具，其特征在于：所述随型压盘（1）的下端周边设有与轮毂毛坯机加工定位圈相配合的圆锥面（12）。3.根据权利要求2所述的卡巴轮轮辋旋压模具，其特征在于：所述第一随型面（11）与圆锥面（12）之间通过环形面（13）连接，所述环形面（13）不与轮毂毛坯安装盘辐板外端面接触。4.根据权利要求1或2所述的卡巴轮轮辋旋压模具，其特征在于：所述随型压盘（1）的外壁同轴套设有可轴向移动的机加工定位圈压紧环（3），所述机加工定位圈压紧环（3）能在随型压盘（1）上一定范围内轴向移动，所述机加工定位圈压紧环（3）的下端面用于与轮毂毛坯机架工定位圈配合。5.根据权利要求4所述的卡巴轮轮辋旋压模具，其特征在于：所述随型压盘（1）的外壁上设有环形导向槽（14），所述机加工定位圈压紧环（3）的上端内侧形成与环形导向槽（14）配合的环形导向部（15），所述环形导向部（15）的高度小于所述环形导向槽（14）的高度。6.根据权利要求5所述的卡巴轮轮辋旋压模具，其特征在于：所述随型压盘（1）固定在连接板（2）下方，所述环形导向槽（14）由连接板（2）和随型压...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建高，逯东辉，盛俊军，朱洪斌，田锋，
申请(专利权)人：云南富源今飞轮毂制造有限公司，
类型：发明
国别省市：