本实用新型专利技术实施例公开了一种高正落差空调被动回油系统及空调，用于解决在高正落差应用场景下，空调长时间运行容易导致压缩机缺油的技术问题。本实用新型专利技术实施例包括压缩机和回油装置；压缩机上连接有出气管和吸气管；回油装置包括储油罐、进气管、排气管以及回油管；排气管、回油管以及进气管均与储油罐连接，储油罐通过进气管与出气管进行连接，回油管与吸气管连接。通过上述的设计，储液罐以及与压缩机连接的吸气管的压力差能够使储液罐内的润滑油都被吸入到压缩机内，从而完成压缩机的回油，有效解决了在高正落差应用场景下，空调长时间运行容易导致压缩机缺油的技术问题，大大提高了空调高正落差应用场景的可靠性。提高了空调高正落差应用场景的可靠性。提高了空调高正落差应用场景的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种高正落差空调被动回油系统及空调
[0001]本技术涉及空调回油系统
，尤其涉及一种高正落差空调被动回油系统及空调。
技术介绍
[0002]机房精密空调会遇到大量高正落差的应用场景，即压缩机安装在室内机，室内机安装在下，室外机在上，高度差较大(超过30m)。空调在运行时，系统内的润滑油会随制冷剂一起循环，在气管内制冷剂是气态，润滑油是液态，两者处于不相容的状态，当室内机与室外机的连接管正落差过大时，液态润滑油就难以再随制冷剂循环回到压缩机内，导致压缩机缺油损坏。
[0003]目前空调设备厂商通常有两种常用处理手段：
[0004]1、在压缩机的出口设置油分离器，最大限度减少润滑油排出压缩机，但油分离器会存在效率问题，即无法100％的将油与制冷剂分离出来，还会有部分润滑油会随制冷剂循环排出压缩机，长时间运行后仍会导致压缩机缺油。
[0005]2、在气管上间隔一段距离设置一个回油弯，当正落差较大时，会存在较多的回油弯，此时工程安装成本会大大增加，且过高的落差和过多的回油弯，会给系统运行带来太大的压力损失，导致高压侧压力超过限制，此时往往就需要将室外机的规格配置的更大，设备成本又会大大增加，且增加回油弯只能在一定程度上解决回油问题，空调长时间运行下，压缩机依然容易存在缺油的问题，并且当正落差超过一定限制时，增加再多的回油弯，都无法实现提升回油效果的目的。
[0006]因此，寻找一种能够解决上述技术问题的高正落差空调被动回油系统及空调成为本领域技术人员所研究的重要课题。
技术实现思路
[0007]本技术实施例公开了一种高正落差空调被动回油系统及空调，用于解决在高正落差应用场景下，空调长时间运行容易导致压缩机缺油的技术问题。
[0008]本技术实施例提供了一种高正落差空调被动回油系统，包括压缩机和回油装置；
[0009]所述压缩机上连接有出气管和吸气管；
[0010]所述回油装置包括储油罐、进气管、排气管以及回油管；
[0011]所述排气管、所述回油管以及所述进气管均与所述储油罐连接，所述储油罐通过所述进气管与所述出气管进行连接，所述回油管与所述吸气管连接。
[0012]可选地，所述回油管上设置有毛细管。
[0013]可选地，所述进气管上设置有单向阀。
[0014]可选地，所述排气管连接于所述储油罐的顶部，所述进气管与所述回油管连接于所述储油罐的底部。
[0015]可选地，所述进气管位于所述储油罐内的端部与所述排气管位于所述储油罐内的端部相互错开设置。
[0016]可选地，所述排气管位于所述储油罐内的端部朝向所述储油罐的一侧内侧壁弯折。
[0017]可选地，所述进气管位于所述储油罐内的端部朝向所述储油罐的一侧内侧壁弯折。
[0018]可选地，所述储油罐为长条状结构。
[0019]本技术实施例公开了一种空调，包括室外机、室内机以及连接所述室内机与所述室外机的液管，所述室内机位于所述室外机的下方，还包括上述的高正落差空调被动回油系统；
[0020]所述高正落差空调被动回油系统包括压缩机和回油装置，所述压缩机安装于所述室内机上，所述压缩机上连接有出气管和吸气管，所述压缩机通过所述吸气管与所述室内机连接；
[0021]所述回油装置包括储油罐、进气管、排气管以及回油管；所述排气管、所述回油管以及所述进气管均与所述储油罐连接，所述储油罐通过所述进气管与所述出气管进行连接，所述回油管与所述吸气管连接，所述排气管与所述室外机连接。
[0022]可选地，所述室内机包括蒸发器组件，所述室外机包括冷凝器组件。
[0023]从以上技术方案可以看出，本技术实施例具有以下优点：
[0024]本实施例中，压缩机内气态制冷剂与液态润滑油经出气管从进气管进入到储油罐内，由于气态制冷剂和液态润滑油的重量不同，液态润滑油会沉积在储油罐中，然后经回油管回到与压缩机连接的吸气管以进入到压缩机内部，而气态制冷剂则会从储油罐上的排气管排出。通过上述的设计，因为储液罐的回油管与压缩机上的吸气管连接，因此积聚在储油罐内的润滑油会因为两者的压力差，被吸到压缩机内，从而完成压缩机的回油。有效解决了在高正落差应用场景下，空调长时间运行容易导致压缩机缺油的技术问题，大大提高了空调高正落差应用场景的可靠性。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0026]图1为本技术实施例中提供的一种空调的结构示意图；
[0027]图2为本技术实施例中提供的一种高正落差空调被动回油系统中的回油装置的结构示意图；
[0028]图示说明：压缩机1；回油装置2；回油管201；排气管202；储油罐203；进气管204；毛细管205；单向阀206；吸气管3；出气管4；液管5；室内机6；室外机7。
具体实施方式
[0029]本技术实施例公开了一种高正落差空调被动回油系统及空调，用于解决在高
正落差应用场景下，空调长时间运行容易导致压缩机缺油的技术问题。
[0030]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例一
[0032]请参阅图1和图2，本技术实施例中提供的一种高正落差空调被动回油系统，包括：
[0033]压缩机1和回油装置2；
[0034]所述压缩机1上连接有出气管4和吸气管3；
[0035]所述回油装置2包括储油罐203、进气管204、排气管202以及回油管201；
[0036]所述排气管202、所述回油管201以及所述进气管204均与所述储油罐203连接，所述储油罐203通过所述进气管204与所述出气管4进行连接，所述回油管201与所述吸气管3连接。
[0037]本实施例中，压缩机1内气态制冷剂与液态润滑油经出气管4从进气管204进入到储油罐203内，由于气态制冷剂和液态润滑油的重量不同，液态润滑油会沉积在储油罐203中，然后经回油管201回到与压缩机1连接的吸气管3以进入到压缩机1内部，而气态制冷剂则会从储油罐203上的排气管202排出。通过上述的设计，因为储液罐的回油管201与压缩机1上的吸气管3连接，因此积聚在储油罐203内的润滑油会因为两者的压力差，被吸到压缩机12内，从而完成压缩机1的回油。有效解决了在高正落差应用场景下，空调长时间运行容易导致压缩机1缺油本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高正落差空调被动回油系统，其特征在于，包括压缩机(1)和回油装置(2)；所述压缩机(1)上连接有出气管(4)和吸气管(3)；所述回油装置(2)包括储油罐(203)、进气管(204)、排气管(202)以及回油管(201)；所述排气管(202)、所述回油管(201)以及所述进气管(204)均与所述储油罐(203)连接，所述储油罐(203)通过所述进气管(204)与所述出气管(4)进行连接，所述回油管(201)与所述吸气管(3)连接。2.根据权利要求1所述的高正落差空调被动回油系统，其特征在于，所述回油管(201)上设置有毛细管(205)。3.根据权利要求1所述的高正落差空调被动回油系统，其特征在于，所述进气管(204)上设置有单向阀(206)。4.根据权利要求1所述的高正落差空调被动回油系统，其特征在于，所述排气管(202)连接于所述储油罐(203)的顶部，所述进气管(204)与所述回油管(201)连接于所述储油罐(203)的底部。5.根据权利要求4所述的高正落差空调被动回油系统，其特征在于，所述进气管(204)位于所述储油罐(203)内的端部与所述排气管(202)位于所述储油罐(203)内的端部相互错开设置。6.根据权利要求4所述的高正落差空调被动回油系统，其特征在于，所述排气管(202)位于所述储油罐(203)内的端部朝向所述储油罐(203)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：范轩，吕东建，张军武，杨顺富，李甜，张森，
申请(专利权)人：广东海悟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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