光储充换两轮车应急充电架制造技术

本申请涉及充电桩技术领域，公开了光储充换两轮车应急充电架包括电源柜和第一支架，电源柜、第一支架底部设置有移动组件，电源柜与所述第一支架之间设置有连接架，连接架上设置有多个第二支架以及多个定位车架，每个第二支架上设置有充电插座，充电插座与设置在电源柜内部的控制箱电性连接，电源柜内部位于控制箱一侧设置有多个电池仓，多个电池仓与控制箱电性连接，电源柜顶部、第一支架顶部设置有多个能够为电动自行车和电池仓供电的太阳能光伏板。本申请通过在电源柜中设置有多个蓄电池实现对电动自行车电源的供给，无需进行地下电缆的铺设，有效减少安装充电桩的工作量，通过设置移动组件能够实现该充电桩的便捷移动。置移动组件能够实现该充电桩的便捷移动。置移动组件能够实现该充电桩的便捷移动。

【技术实现步骤摘要】
光储充换两轮车应急充电架


[0001]本申请涉及充电桩
，尤其涉及光储充换两轮车应急充电架。

技术介绍

[0002]电动自行车现已发展成为日常生活中重要的代步工具，随着电动自行车数量的增加，公用充电桩的数量供不应求，如何将充电桩引进居民社区，方便居民在社区中就能实现电动自动车的充电已成为广大人民群众关注的问题；现有的充电桩一般固定安装在指定地点，在安装时，一般需要进行地下线缆的铺设，但由于居民社区环境复杂，如铺设有地下天燃气管道、排污管道等，这些都与铺设地下电缆时容易发生冲突，基于消防安全等问题，一些社区管理人员干脆采取不在社区中设置公用充电桩，如此一来，大大限制了充电桩在社区的使用。
[0003]因此，如何在社区中安置一种方便实用且相对安全的充电桩，也就成了亟待解决的技术问题。
[0004]上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0005]本申请的主要目的在于提供光储充换两轮车应急充电架，旨在实现居民社区中安置公用充电桩出现不便的问题。
[0006]为实现上述目的，本申请提供光储充换两轮车应急充电架，包括：光储充换两轮车应急充电架，包括电源柜和第一支架，所述电源柜、所述第一支架底部设置有移动组件，所述电源柜与所述第一支架之间设置有连接架，所述连接架上设置有多个第二支架以及多个定位车架，每个所述第二支架上设置有充电插座，所述充电插座与设置在所述电源柜内部的控制箱电性连接，所述电源柜内部位于所述控制箱一侧设置有多个电池仓，所述电池仓中设置有蓄电池接口，多个所述电池仓与所述控制箱电性连接，所述电源柜顶部、所述第一支架顶部连接有放置架，所述放置架上设置有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板第一输出端与所述电池仓电性连接。
[0007]作为本申请一种优选方案，还包括逆变器，所述逆变器设置在所述控制箱中，所述太阳能光伏板输出端与所述逆变器输入端连接，所述逆变器输出端与所述充电插座连接，所述太阳能光伏板的数量为多个，所述太阳能光伏板通过串联电路连接，所述太阳能光伏板呈“一”字形等距设置在所述放置架上。
[0008]作为本申请一种优选方案，还包括烟雾报警器、水箱、水泵，以及喷头，所述烟雾报警器设置在所述电源柜内部，所述水箱位于所述控制箱另一侧设置，所述水泵主体与所述水箱连接，所述水泵抽水管伸进所述水箱并向所述水箱底部延伸，所述水泵输出管延伸至所述第二支架与所述喷头连接，所述水泵、所述烟雾报警器与所述控制箱电性连接。
[0009]作为本申请一种优选方案，所述移动组件包括连接块、垫脚，以及轮子，所述连接
块一侧设置有所述垫脚，所述垫脚一侧设置有所述轮子，所述轮子可在所述垫脚上相对转动。
[0010]作为本申请一种优选方案，还包括柜门、密封圈、门锁，以及锁盖，所述柜门为矩形状，所述柜门与所述电源柜转动连接，所述柜门四周环设有所述密封圈；所述柜门上设置有所述门锁，所述门锁上设置有所述锁盖。
[0011]作为本申请一种优选方案，还包括锁车组件，每个所述定位车架上设置有所述锁车组件，所述锁车组件与所述控制箱电性连接。
[0012]作为本申请一种优选方案，所述锁车组件包括锁架、马达、偏心转盘、卡块、第一弹簧、锁舌以及第二弹簧，所述锁架内部设置有所述马达，所述马达与所述控制箱电性连接，所述马达输出端连接有偏心转盘，所述偏心转盘上连接有滑动设置在所述锁架上的活动杆，所述活动杆远离所述偏心转盘一端连接有所述卡块，所述卡块与所述锁架之间设置有所述第一弹簧，所述卡块用于将所述锁舌卡紧，所述锁舌活动设置在所述锁架中，所述锁舌与所述锁架之间设置有所述第二弹簧。
[0013]作为本申请一种优选方案，还包括温度传感器和散热风扇，所述电源柜中设置有所述温度传感器和所述散热风扇，所述散热风扇的数量为两个或两个以上，所述散热风扇靠近所述控制箱、所述蓄电池设置，所述温度传感器、所述散热风扇与所述控制箱电性连接。
[0014]作为本申请一种优选方案，还包括水位传感器，所述水位传感器控制端与所述控制箱连接，所述水位传感器测试端伸进所述水箱向所述水箱底部延伸。
[0015]作为本申请一种优选方案，还包括加热电路，所述加热电路设置在所述电池仓上，所述加热电路与所述控制箱电性连接。
[0016]本申请提供的光储充换两轮车应急充电架，设置有多个电动自行车充电位置，通过在电源柜中设置有多个蓄电池实现对电动自行车电源的供给，无需进行地下电缆的铺设，有效减少安装充电桩的工作量，通过设置移动组件能够实现该充电桩的灵活移动，将充电桩移动到指定地点后定位，同时，每个充电插座对应配置一个定位车架，能够电动自行车保证在充电过程中进行有序放置，不会出现充电时乱摆乱放的现象，影响居民的走动，通过设置放置架和太阳能光伏板，能够对安装在电池仓中的蓄电池及时进行电源的补充，使充电桩可供电时间更为长久，有效减少更换蓄电池的频率，减轻工作人员的工作强度。
附图说明
[0017]图1为本申请一实施例中光储充换两轮车应急充电架的立体结构示意图；图2为本申请一实施例中光储充换两轮车应急充电架A部分的放大图；图3为本申请一实施例中光储充换两轮车应急充电架的爆炸图；图4为本申请一实施例中光储充换两轮车应急充电架B部分的放大图；图5为本申请一实施例中光储充换两轮车应急充电架的剖视图；图6为本申请一实施例中光储充换两轮车应急充电架中移动组件的结构示意图；图7为本申请一实施例中光储充换两轮车应急充电架中锁车组件的安装示意图；图8为本申请一实施例中光储充换两轮车应急充电架中锁车组件锁紧状态下的剖视图；
图9为本申请一实施例中光储充换两轮车应急充电架的第一种使用状态图；图10为本申请一实施例中光储充换两轮车应急充电架的第二种使用状态图。
[0018]附图标记说明：1、电源柜；2、移动组件；3、第一支架；4、连接架；5、定位车架；6、第二支架；7、充电插座；8、喷头；9、柜门；10、门锁；11、锁盖；12、锁车组件；13、控制箱；14、蓄电池；15、水箱；16、放置架；17、太阳能光伏板；201、连接块；202、垫脚；203、轮子；1201、锁架；1202、马达；1203、偏心转盘；1204、卡块；1205、第一弹簧；1206、锁舌；1207、第二弹簧。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0020]另外，若本申请中涉及“第一”、“第二”等的描述，仅用于描述目的（如用于区分相同或类似元件），而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.光储充换两轮车应急充电架，其特征在于，包括：电源柜和第一支架，所述电源柜、所述第一支架底部设置有移动组件，所述电源柜与所述第一支架之间设置有连接架，所述连接架上设置有多个第二支架以及多个定位车架，每个所述第二支架上设置有充电插座，所述充电插座与设置在所述电源柜内部的控制箱电性连接，所述电源柜内部位于所述控制箱一侧设置有多个电池仓，所述电池仓中设置有蓄电池接口，多个所述电池仓与所述控制箱电性连接，所述电源柜顶部、所述第一支架顶部连接有放置架，所述放置架上设置有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板第一输出端与所述电池仓电性连接。2.根据权利要求1所述的光储充换两轮车应急充电架，其特征在于，还包括逆变器，所述逆变器设置在所述控制箱中，所述太阳能光伏板输出端与所述逆变器输入端连接，所述逆变器输出端与所述充电插座连接，所述太阳能光伏板的数量为多个，所述太阳能光伏板通过串联电路连接，所述太阳能光伏板呈“一”字形等距设置在所述放置架上。3.根据权利要求1所述的光储充换两轮车应急充电架，其特征在于，还包括烟雾报警器、水箱、水泵，以及喷头，所述烟雾报警器设置在所述电源柜内部，所述水箱位于所述控制箱另一侧设置，所述水泵主体与所述水箱连接，所述水泵抽水管伸进所述水箱并向所述水箱底部延伸，所述水泵输出管延伸至所述第二支架与所述喷头连接，所述水泵、所述烟雾报警器与所述控制箱电性连接。4.根据权利要求1所述的光储充换两轮车应急充电架，其特征在于，所述移动组件包括连接块、垫脚，以及轮子，所述连接块一侧设置有所述垫脚，所述垫脚一侧设置有所述轮子，所述轮子可在所述垫脚上相对转动。5.根据权利要求1所述的光储充换两...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，崔彦身，陈智博，
申请(专利权)人：华淼深圳新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：