一种铁路车辆FSW人力制动机实操设备制造技术

本发明专利技术公开了一种铁路车辆FSW人力制动机实操设备，包括固定框架，所述固定框架上焊接有爬梯，所述固定框架上连接有踏板组件；所述固定框架上固定连接有拉手，所述拉手处于爬梯的上方，所述踏板组件处于爬梯的一侧；所述固定框架上固定连接有拍击开关，所述固定框架上固定连接有计时器，所述拍击开关和计时器相连接。本装置能够方便学习人员进行FSW人力制动机的实操训练，不需要学习人员在实际的火车上进行训练，大大的降低了训练的成本，同时也增加了训练的方便性，同时在训练过程中，教练人员能够根据实际情况，从而调节改变不同的零部件情况，进一步应对实际操作FSW人力制动机可能发生的情况，间接的提高了FSW人力制动机实用性。用性。用性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路车辆FSW人力制动机实操设备


[0001]本专利技术涉及人力制动机
，更具体地说，本专利技术涉及一种铁路车辆FSW人力制动机实操设备。

技术介绍

[0002]人力制动机是借助人力的作用，产生(或消除)制动功能的制动器，其中人力制动机的使用条件是当列车运行中发生自动制动机及车厢无动力(无机车牵引或机车故障)须制动时使用，听到机鸣示三短声，就需要将制动机旋紧，以防车厢溜动，使用方法：机车鸣笛三短声拧紧人力制动机的信号，要求停车后就地制动时，列车乘务员应在运转车长的指挥下，迅速拧紧人力制动机。
[0003]FSW人力制动机是人力制动机的一种，FSW人力制动机一般是安装在铁路的货运列车上，其中FSW人力制动机的操作需要工作人员定期进行训练，从而保证工作人员能够应对FSW人力制动机使用的各种情况，但是现有的训练方式是，工作人员直接操作列车上的FSW人力制动机，在训练过程中，工作人员需要在作业中和铁路接触网下进行攀爬训练，有导致机械致伤和触电的安全隐患，进一步的降低训练过程的安全性。
[0004]因此我们提出了一种铁路车辆FSW人力制动机实操设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种铁路车辆FSW人力制动机实操设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种铁路车辆FSW人力制动机实操设备，包括固定框架，所述固定框架上焊接有爬梯，所述固定框架上连接有踏板组件；所述固定框架上固定连接有拉手，所述拉手处于爬梯的上方，所述踏板组件处于爬梯的一侧；所述固定框架上固定连接有拍击开关，所述固定框架上固定连接有计时器，所述拍击开关和计时器相连接；所述固定框架上连接有悬挂组件，所述固定框架的上端固定连接有警报灯，所述踏板组件和悬挂组件分别和警报灯相连接；所述固定框架上连接有人力制动机，所述人力制动机的驱动端连接有转盘组件，所述人力制动机上连接有限位组件。
[0007]本装置能够方便学习人员进行FSW人力制动机的实操训练，不需要学习人员在实际的火车上进行训练，大大的降低了训练的成本，同时也增加了训练的方便性，同时在训练过程中，教练人员能够根据实际情况，从而调节改变不同的零部件情况，进一步应对实际操作FSW人力制动机可能发生的情况，间接的提高了FSW人力制动机实用性。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述踏板组件包括固定连接有固定框架上的踏板，所述踏板上设有多个渗水孔，所述踏板上固定连接有多个防滑组件。所述防滑组件包括固定连接于踏板上的防护底座，所述防护底座的内底部上固定连接有压力传感器，所述压力传感器上固定连接有竖柱，所述防护底座中设有防护板，所述防护板上固定连接有防护橡胶条，所述防护板上贯穿设有通孔，且通孔的上端延伸至防护橡胶条中，所述通孔的内顶端固
定连接有收缩弹簧，所述竖柱的上端延伸至通孔中并与收缩弹簧相连接。所述防护橡胶条上设有槽口，所述槽口的横截面为“倒梯形”。
[0009]其中设置的踏板能够方便学习人员站在踏板上，并且在防护橡胶条的设置下，能够使学习人员站的更稳，避免了学习人员因为鞋底防滑性较差，而导致学习人员从踏板上掉落的情况发生，间接的提高了装置的实用性。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述悬挂组件包括固定连接于固定框架上的悬挂环，所述悬挂环上固定连接有轻触开关，所述悬挂环上贯穿设有两根限位杆，两根所述限位杆的上端固定连接有同一个移动环，所述移动环上固定连接有多个与悬挂环相连接的复位弹簧，所述移动环的下端固定连接有顶杆，所述顶杆的下端固定连接有橡胶头，所述橡胶头处于轻触开关的正上方。所述轻触开关与报警灯相连接，压力传感器分别与报警灯和电源相连接。
[0011]其中在实际训练过程中，悬挂环的设置能够记录学习人员是否捆绑安全绳，以便于后期实际操作过程中，学习人员能有意识的捆绑安全绳，也方便教练人员对学习人员的操作进行把控，间接的提高了装置的实用性。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述转盘组件包括固定连接于人力制动机驱动端的转杆，所述转杆的一端固定连接有转盘，所述转盘上设有多个出水孔，所述转杆上套接有套环，所述套环与转杆的连接处设有密封轴承，所述套环上固定连接有与外部水源相连接的进水管，所述套环上固定连接有与人力制动机相连接的折弯杆。
[0013]在实际操作中，本装置能够模拟转盘受到雨水影响而导致转盘比较润滑，从而增加了装置针对不同的情况，进一步的满足学习人员的训练实际需求，间接的提高了装置的实用性。
[0014]在一个优选地实施方式中，所述限位组件包括固定连接于人力制动机上的螺纹筒，所述螺纹筒上固定连接有多个标记块，所述螺纹筒上螺纹连接有旋转杆，所述旋转杆上连接有刹车组件，所述刹车组件上连接有指示杆，所述指示杆的一端处于标记块的一侧。所述刹车组件包括套接于旋转杆上的连接块，所述连接块与旋转杆的连接处设有轴承，所述连接块的侧壁与指示杆相连接，所述连接块上固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有刹车片，转杆上套接有刹车盘，所述刹车片与刹车盘相接触。
[0015]本装置能够改变转盘的转动速度，从而模拟FSW人力制动机因为外界的因素而导致出现锈蚀的情况，进一步的能够使装置更贴合实际情况，进一步的提高了装置的实用性。
[0016]本专利技术的技术效果和优点：
[0017]1、本装置能够将FSW人力制动机放置专门放置到一侧，从而能够使学习人员在较为安全的区域就可以得到锻炼，从而满足学习人员的学习需求，同时也避免了学习人员因为操作实际设备而受到的伤害，从而保护了学习人员，使装置具有一定的实用性。
[0018]2、本装置能够方便教练人员了解学习人员是否捆绑安全绳，从而能够使学习人员按照科学规范的方式进行训练，进一步的能够使学习人员在之后操作实际设备时更安全，从而提高了装置的实用性。
[0019]3、本装置能够根据实际需求，从而改变转盘的润滑性和转杆的转动速度，同时两者还可以搭配使用，进一步的使实训设备更趋于实际情况，从而能使学习人员了解设备的不同情况，进一步的能够提高学习人员应对不同情况的能力，间接的提高了装置的实用性。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的结构示意图；
[0021]图2为本专利技术的侧视结构示意图；
[0022]图3为本专利技术中踏板组件的连接结构示意图；
[0023]图4为本专利技术中防滑组件的连接结构示意图；
[0024]图5为本专利技术中防护橡胶条的侧视连接结构示意图；
[0025]图6为本专利技术中悬挂组件的连接结构示意图；
[0026]图7为本专利技术中转盘组件、人力制动机和限位组件的连接结构示意图；
[0027]图8为图7的第一视角连接结构示意图；
[0028]图9为图7的第二视角连接结构示意图。
[0029]附图标记为：1固定框架、2爬梯、3踏板组件、301踏板、302渗水孔、303防滑组件、3031防护底座、30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆FSW人力制动机实操设备，其特征在于；包括固定框架(1)，所述固定框架(1)上焊接有爬梯(2)，所述固定框架(1)上连接有踏板组件(3)；所述固定框架(1)上固定连接有拉手(4)，所述拉手(4)处于爬梯(2)的上方，所述踏板组件(3)处于爬梯(2)的一侧；所述固定框架(1)上固定连接有拍击开关(5)，所述固定框架(1)上固定连接有计时器(6)，所述拍击开关(5)和计时器(6)相连接；所述固定框架(1)上连接有悬挂组件(8)，所述固定框架(1)的上端固定连接有警报灯(7)，所述踏板组件(3)和悬挂组件(8)分别和警报灯(7)相连接；所述固定框架(1)上连接有人力制动机(9)，所述人力制动机(9)的驱动端连接有转盘组件(10)，所述人力制动机(9)上连接有限位组件(11)。2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆FSW人力制动机实操设备，其特征在于：所述踏板组件(3)包括固定连接有固定框架(1)上的踏板(301)，所述踏板(301)上设有多个渗水孔(302)，所述踏板(301)上固定连接有多个防滑组件(303)。3.根据权利要求1所述的一种铁路车辆FSW人力制动机实操设备，其特征在于：所述防滑组件(303)包括固定连接于踏板(301)上的防护底座(3031)，所述防护底座(3031)的内底部上固定连接有压力传感器(3032)，所述压力传感器(3032)上固定连接有竖柱(3033)，所述防护底座(3031)中设有防护板(3034)，所述防护板(3034)上固定连接有防护橡胶条(3035)，所述防护板(3034)上贯穿设有通孔(3036)，且通孔(3036)的上端延伸至防护橡胶条(3035)中，所述通孔(3036)的内顶端固定连接有收缩弹簧(3037)，所述竖柱(3033)的上端延伸至通孔(3036)中并与收缩弹簧(3037)相连接。4.根据权利要求3所述的一种铁路车辆FSW人力制动机实操设备，其特征在于：所述防护橡胶条(3035)上设有槽口(3038)，所述槽口(3038)的横截面为“倒梯形”。5.根据权利要求1所述的一种铁路车辆FSW人力制动机实操设备，其特征在于：所述悬挂组件(8)包括固定连接于固定框架(1)上的悬挂环(81)，所述悬挂环(81)上固定连接有轻触开关(82)...

【专利技术属性】
技术研发人员：白光冉，梅小龙，孟泽超，
申请(专利权)人：河北信成发科技有限公司，
类型：发明
国别省市：