一种汽车货厢锚点安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车货厢锚点安装结构，包括锚点座、连接环、锚点螺栓、锚点螺母，所述锚点座的一侧设置有筒状结构的连接部，所述的连接环转动设置在连接部中，所述的锚点螺栓穿过锚点座并与车身地板和锚点螺母连接。本实用新型专利技术解决了传统的锚点结构无法拆卸和旋转，灵活性不足，零件制造成本较高的问题。零件制造成本较高的问题。零件制造成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车货厢锚点安装结构


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车货厢锚点安装结构。

技术介绍

[0002]车辆在运输过程中的物品固定装置，在汽车车身结构中目前比较常见的是将锚点挂钩焊接在车身上，与绳索、链条、拦网等连接，能有效保证物品在运输过程中的完整。但这种焊接结构无法拆卸、无法旋转，灵活性有所降低，需要设置不同的锚点座来满足安装的需求，零件制造成本较高。因此，需要专利技术一种新的汽车货厢锚点安装结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种汽车货厢锚点安装结构，解决传统的锚点结构无法拆卸和旋转，灵活性不足，零件制造成本较高的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种汽车货厢锚点安装结构，包括锚点座、连接环、锚点螺栓、锚点螺母，所述锚点座的一侧设置有筒状结构的连接部，所述的连接环转动设置在连接部中，所述的锚点螺栓穿过锚点座并与车身地板和锚点螺母连接。
[0006]进一步地，所述的连接环为“D”型结构，其一侧的直杆段转动设置在连接部中。
[0007]进一步地，所述连接部的中部沿周向开设有限位槽，所述的直杆段上对应限位槽的位置设置有限位凸环。
[0008]进一步地，所述的锚点座上设置有第一安装孔，所述的锚点螺栓穿过第一安装孔与车身地板连接。
[0009]进一步地，所述的车身地板上设置有第二安装孔，所述的锚点螺栓穿过第二安装孔与车身地板连接。
[0010]进一步地，所述的锚点螺栓自上而下依次设置有螺栓头部、限位凸板、限位凸柱、螺纹柱；所述的限位凸板、限位凸柱、螺纹柱的直径依次递减。
[0011]进一步地，所述限位凸板的直径大于锚点座上第一安装孔的直径，所述的限位凸柱穿过第一安装孔，所述限位凸柱的直径大于车身地板上第二安装孔的直径，所述的螺纹柱穿过第二安装孔与锚点螺母连接。
[0012]进一步地，所述的锚点座与车身地板之间设置有地毯。
[0013]本技术的有益效果：本技术汽车货厢锚点安装结构简单，装配和拆卸便捷，锚点结构的连接环可自由旋转，灵活性较高，可减少汽车制造中需使用的锚点与锚点座种类，便于零部件管理，提高生产效率，节省设计与改制成本，使生产成本大幅降低。
[0014]以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。
附图说明
[0015]图1为本技术中的汽车货厢锚点结构图。
[0016]图2为本技术中的汽车货厢锚点结构俯视图。
[0017]图3为本技术中的汽车货厢锚点结构爆炸图。
[0018]图4为本技术一种汽车货厢锚点结构的安装结构图。
具体实施方式
[0019]如图1至图4所示的一种汽车货厢锚点安装结构，包括锚点座1、连接环2、锚点螺栓3、锚点螺母4，所述锚点座1的一侧设置有筒状结构的连接部11，所述的连接环2转动设置在连接部11中，所述的锚点螺栓3穿过锚点座1并与车身地板6和锚点螺母4连接。
[0020]优选地，结合上述方案，为了便于连接环2的旋转，所述的连接环2为“D”型结构，其一侧的直杆段21转动设置在连接部11中。绳索、链条和拦网等物件可连接在连接环2上。
[0021]优选地，结合上述方案，为了限位连接环2的左右晃动，所述连接部11的中部沿周向开设有限位槽12，所述的直杆段21上对应限位槽12的位置设置有限位凸环22。
[0022]优选地，结合上述方案，为了便于锚点螺栓3的安装固定，所述的锚点座1上设置有第一安装孔13，所述的锚点螺栓3穿过第一安装孔13与车身地板6连接。
[0023]优选地，结合上述方案，为了便于锚点螺栓3的安装固定，所述的车身地板6上设置有第二安装孔61，所述的锚点螺栓3穿过第二安装孔61与车身地板6连接。
[0024]优选地，结合上述方案，为了更好地通过锚点螺栓3限位固定，所述的锚点螺栓3自上而下依次设置有螺栓头部31、限位凸板32、限位凸柱33、螺纹柱34；所述的限位凸板32、限位凸柱33、螺纹柱34的直径依次递减。
[0025]优选地，结合上述方案，为了更好地将锚点座1通过锚点螺栓3和锚点螺母限位固定在车身地板6上，所述限位凸板32的直径大于锚点座1上第一安装孔13的直径，所述的限位凸柱33穿过第一安装孔13，所述限位凸柱33的直径大于车身地板6上第二安装孔61的直径，所述的螺纹柱34穿过第二安装孔61与锚点螺母4连接。
[0026]优选地，结合上述方案，为了更好地减震，规避货厢锚点旋转时的异响问题，所述的锚点座1与车身地板6之间设置有地毯5。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“底”“内”、“外”、“一端”、“一侧”、“两端”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的均落在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车货厢锚点安装结构，其特征是，包括锚点座(1)、连接环(2)、锚点螺栓(3)、锚点螺母(4)，所述锚点座(1)的一侧设置有筒状结构的连接部(11)，所述的连接环(2)转动设置在连接部(11)中，所述的锚点螺栓(3)穿过锚点座(1)并与车身地板(6)和锚点螺母(4)连接。2.根据权利要求1所述的汽车货厢锚点安装结构，其特征是，所述的连接环(2)为“D”型结构，其一侧的直杆段(21)转动设置在连接部(11)中。3.根据权利要求2所述的汽车货厢锚点安装结构，其特征是，所述连接部(11)的中部沿周向开设有限位槽(12)，所述的直杆段(21)上对应限位槽(12)的位置设置有限位凸环(22)。4.根据权利要求1所述的汽车货厢锚点安装结构，其特征是，所述的锚点座(1)上设置有第一安装孔(13)，所述的锚点螺栓(3)穿过第一安装孔(13)与车身地板(6)连接。5.根据权利要求1所述的汽车货厢锚点...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晶晶，吴迪，陈诚，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：