【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车仪表盘PCB板和喇叭连接的新型结构
[0001]本技术涉及电动车仪表盘配件领域，特别涉及一种用于电动车仪表盘PCB板和喇叭连接的新型结构。
技术介绍
[0002]目前，现有技术中，用于电动车仪表盘内部的喇叭与PCB板之间的连接是通过卡扣式接头卡接连通，PCB板上安装有接头座，喇叭处通过线缆连接一接头，使用时，将喇叭处的接头插入PCB板上的接头座中。卡扣式接头在长时间使用后，由于震动，线缆与接头之间的焊点容易脱落，且接头与接头座之间容易出现松脱，使接头处的有效接触面减少，出现电信号传输出现中断的现象。为此，我们提出一种用于电动车仪表盘PCB板和喇叭连接的新型结构。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种用于电动车仪表盘PCB板和喇叭连接的新型结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种用于电动车仪表盘PCB板和喇叭连接的新型结构，用于电动车仪表盘内部的PCB板与喇叭的连接，所述喇叭与PCB板接触的一面设...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电动车仪表盘PCB板和喇叭连接的新型结构，用于电动车仪表盘内部的PCB板（2）与喇叭（3）的连接，其特征在于，所述喇叭（3）与PCB板（2）接触的一面设置有金属片（31），所述PCB板（2）的相应处设置有金属弹片（1），在使用时，所述金属弹片（1）与喇叭（3）的金属片（31）抵接。2.根据权利要求1所述的一种用于电动车仪表盘PCB板和喇叭连接的新型结构，其特征在于：所述金属弹片（1）包括：基体（11），所述基体（11）包括连接部（111）、调整腔（112）、弹性基片部（113）和弯曲部（114），所述连接部（111）固定安装于所述PCB板（2）上端，所述弹性基片部（113）与所述弯曲部（114）连接，其内部空腔构成所述调整腔（112），且所述弹性基片部（113）和所述弯曲部（114）呈对称设置。3.根据权利要求2所述的一种用于电动车仪表盘PCB板和喇叭连接的新型结构，其特征在于：在所述调整腔（112）内还设置有调节机构（12），所述调节机构（12）包括卡合板（121），所述卡合板（121）安装于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟杰，张旺，谢炎民，杜泽申，付猛，王伟，张靖宇，李臣，王平，
申请(专利权)人：江苏金米特光电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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