一种可加长式折叠手推车制造技术

技术编号:38797424 阅读:17 留言:0更新日期:2023-09-15 17:29
一种可加长式折叠手推车,涉及手推车技术领域,解决现有技术中存在的存放空间比较有限,极大的影响了运输的效率的问题。一种可加长式折叠手推车,包括车架,所述车架的底部均匀设有多个万向轮,所述车架上套设有第一布套,所述车架能够进行前后折叠;所述车架的后端转动连接有第一支架,所述第一支架上设有第二布套;所述第一支架与所述车架之间设有连接组件,所述连接组件能够限位第一支架保持水平或竖直的状态。有益效果是:通过后方开口加大了手推车的运输空间,提高了运输的效率。提高了运输的效率。提高了运输的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可加长式折叠手推车


[0001]本技术涉及手推车
,具体地说的是一种可加长式折叠手推车。

技术介绍

[0002]手推车在我们的日常生活或者工作中经常帮助我们搬运一些物品,当运输距离比较短或者运输量比较少时多用手推车来进行运输,普通的手推车比较灵活,可以很快的完成物品的运输。
[0003]目前的折叠手推车结构一般其结构大体如专利申请号为“CN201920901075.5”所公开的折叠手推车所述,包括并排布置的两侧架,以及连接于两侧架之间的多个支撑件,每个侧架包括同步竖杆以及分布于所述同步竖杆两侧的前脚组件和后脚组件,收折状态下所述前脚组件和后脚组件分别向所述同步竖杆靠拢,展开状态所述前脚组件和后脚组件相应展开;所述支撑件中,包括连接在两侧架前脚组件之间的第一连接件,以及连接在两侧架后脚组件之间的第二连接件;在所述第一连接件和第二连接件两者之间设有限制两者相对位置以保持展开状态的锁定机构,且该锁定机构还具有容许所述第一连接件和第二连接件相互靠拢的释锁状态。但技术在物品运输的过程中,存放空间比较有限,所以每次运输物品的量也比较少,且当遇到较长或者形状较为特殊的物品时,会因为手推车空间的限制无法进行运输,极大的影响了运输的效率。
[0004]因此,本技术提出了一种可加长式折叠手推车,解决上述问题的产生。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可加长式折叠手推车,用于解决现有技术中存在的存放空间比较有限,极大的影响了运输的效率的问题。
[0006]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:
[0007]一种可加长式折叠手推车,包括车架,其特征是,所述车架的底部均匀设有多个万向轮,所述车架上套设有第一布套,所述车架能够进行前后折叠;所述车架的后端转动连接有第一支架,所述第一支架上设有第二布套;所述第一支架与所述车架之间设有连接组件,所述连接组件能够限位第一支架保持水平或竖直的状态。
[0008]通过采用上述技术方案,当手推车需要移动时,万向轮极大的提高了移动的便利性,减少了人力的损耗,增大了工作效率,同时万向轮也提高了移动的自由度,且能够实现对车架整体的折叠,进而使整个手推车更便于放置,占地空间小,且能够形成了较大的手推车的运输空间,增大了单次的运输货物的量,同时也能运输长度较长的物品,提高了运输的效率。
[0009]进一步地,所述连接组件包括连接杆、第一限位块和第二限位块,所述第一限位块固定设于所述车架上,所述第二限位块固定设于第一支架上,所述连接杆与所述第一限位块转动连接,所述连接杆上对应所述第二限位块的一端设有腰型孔,所述第二限位块在所述腰型孔内滑移。
[0010]进一步地,所述车架包括车支架,所述车支架上设有左架和右架,所述左架和右架均为铰链机构,所述铰链机构能够使得所述车架前后折叠或者展开。
[0011]进一步地,所述车架的前端设有手柄,所述手柄与所述车架转动连接,所述车架上设有固定所述手柄的卡接部。
[0012]进一步地,所述手柄的长度可调节。
[0013]通过采用上述技术方案,进而能够根据不同的情况调节手柄的长度和角度,更好的实现对手推车的拉拽/推送前行。
[0014]进一步地,所述第一布套的底部设有防滑垫,所述防滑垫与所述第一布套之间设有拆卸连接组件。
[0015]通过采用上述技术方案,当手推车运输物品的过程中,能够通过防滑垫防止物品的滑移,进而保证了运输的物品的稳定性,进而保证了运输过程物品的安全性,且防滑垫能够通过拆卸连接组件与第一布套可拆卸连接,在不使用防滑垫时能够对防滑垫进行收纳,也方便防滑垫进行更换。
[0016]进一步地,所述第一支架与所述车架之间设有插扣组件。
[0017]进一步地,所述车架顶端设有可拆卸的旋转螺母,所述旋转螺母用来固定所述第一布套。
[0018]通过采用上述技术方案,能够防止第一布套的滑移,保证了第一布套位置的稳定性,同时能够实现第一布套的可更换和拆卸,方便快捷。
[0019]综上所述,本技术与现有技术相比,其有益效果为:
[0020]1、本技术能够形成了较大的手推车的运输空间,增大了单次的运输货物的量,同时也能运输长度较长的物品,提高了运输的效率。
[0021]2、本技术能够实现对车架整体的折叠,进而使整个手推车更便于放置,占地空间小。
附图说明
[0022]图1为本技术的封闭状态的示意图;
[0023]图2为图1的右视图;
[0024]图3为本技术的开口状态的示意图1;
[0025]图4为本技术的开口状态的示意图2;
[0026]图中:1万向轮,2第一布套,3第一支架,4第二布套,5连接杆,6第一限位块,7第二限位块,8腰型孔,9车支架,10左架,11右架,12手柄,13卡接部,14防滑垫,15插扣组件,16旋转螺母。
具体实施方式
[0027]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]在本申请中,术语“上”、“内”、“外”、“中”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
[0029]如图1

2所示,一种可加长式折叠手推车,包括车架,车架的底部均匀设有多个万向轮1,进而当手推车需要移动时,万向轮1极大的提高了移动的便利性,减少了人力的损耗,增大了工作效率,同时万向轮1也提高了移动的自由度。车架上套设有第一布套2,车架顶端设有可拆卸的旋转螺母16,旋转螺母16用来固定第一布套2,进而能够防止第一布套2的滑移,保证了第一布套2位置的稳定性,同时能够实现第一布套2的可更换和拆卸,方便快捷。车架能够进行前后折叠,车架包括车支架9,车支架9上设有左架10和右架11,左架10和右架11均为铰链机构,铰链机构能够使得车架前后折叠或者展开,进而能够提拉实现对车架整体的折叠,进而使整个手推车更便于放置,占地空间小。
[0030]如图2

3所示,车架的后端转动连接有第一支架3,第一支架3上设有第二布套4;第一支架3与车架之间设有连接组件,连接组件能够限位第一支架3保持水平或竖直的状态。连接组件包括连接杆5、第一限位块6和第二限位块7,第一限位块6固定设于车架上,第二限位块7固定设于第一支架3上,连接杆5与第一限位块6转动连接,连接杆5上对应第二限位块7的一端设有腰型孔8,第二限位块7在腰型孔8内滑移。进而在手推车处于封闭状态时,第一支架3本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可加长式折叠手推车,包括车架,其特征是,所述车架的底部均匀设有多个万向轮(1),所述车架上套设有第一布套(2),所述车架能够进行前后折叠;所述车架的后端转动连接有第一支架(3),所述第一支架(3)上设有第二布套(4);所述第一支架(3)与所述车架之间设有连接组件,所述连接组件能够限位第一支架(3)保持水平或竖直的状态。2.根据权利要求1所述的一种可加长式折叠手推车,其特征是,所述连接组件包括连接杆(5)、第一限位块(6)和第二限位块(7),所述第一限位块(6)固定设于所述车架上,所述第二限位块(7)固定设于第一支架(3)上,所述连接杆(5)与所述第一限位块(6)转动连接,所述连接杆(5)上对应所述第二限位块(7)的一端设有腰型孔(8),所述第二限位块(7)在所述腰型孔(8)内滑移。3.根据权利要求1所述的一种可加长式折叠手推车,其特征是,所述车架包括车支架(9),所述车支架(9)上设有左架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭晓栋
申请(专利权)人:青岛金欣专用车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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