一种电池包的箱体及其应用的电池包制造技术

本实用新型专利技术提供一种电池包的箱体及其应用的电池包，所述电池包的箱体包括：箱体框架，包括电芯舱和多个电气件舱；液冷板，设置于所述箱体框架的底部开口处；以及箱盖，连接于所述箱体框架的顶部开口处；其中，多个所述电气件舱位于所述箱体框架的两侧，所述电气件舱开设有维修窗口。本实用新型专利技术通过设置维修窗口，提高了电池包在电气件损坏时的维修便利性，同时保证了电池包的安全性和密封性。时保证了电池包的安全性和密封性。时保证了电池包的安全性和密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包的箱体及其应用的电池包


[0001]本技术涉及动力电池
，具体涉及一种电池包的箱体及其应用的电池包。

技术介绍

[0002]目前的磷酸铁锂动力电池较常采用电芯
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模组
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箱体三级装配模式，由电芯组装成模组，再将模组集成进箱体中。三级装配模式中模组制作过程比较复杂，需要大量模组结构件，电芯的空间利用率减小。因此，为了提高电池包的空间利用率，目前出现了电芯
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箱体的电池包组装模式，比如CTP(Cell to Pack，电池成组技术)电池包等。但是，CTP电池包方案，通常在电芯与箱盖、液冷板体之间使用涂胶粘接工艺，若电池包内部元器件出现故障损坏时，存在维修困难的问题。因此，存在待改进之处。

技术实现思路

[0003]鉴于以上现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种电池包的箱体及其应用的电池包，可解决电池包内部元器件出现故障损坏时，维修困难的问题。
[0004]为实现上述目的及其它相关目的，本技术提供一种电池包的箱体，包括：
[0005]箱体框架，包括电芯舱和多个电气件舱；
[0006]液冷板，设置于所述箱体框架的底部开口处；以及
[0007]箱盖，连接于所述箱体框架的顶部开口处；
[0008]其中，多个所述电气件舱位于所述箱体框架的两侧，所述电气件舱开设有维修窗口。
[0009]在本技术一个实施例中，所述箱体框架包括多个边梁和多个端板，以形成所述电芯舱和多个所述电气件舱，所述维修窗口位于所述边梁和/或所述液冷板上。
[0010]在本技术一个实施例中，所述电气件舱包括：
[0011]连接框，设置于所述维修窗口的开口处；以及
[0012]盖板，与所述维修窗口的开口配合，所述盖板可拆卸连接所述连接框。
[0013]在本技术一个实施例中，所述电气件舱还包括密封圈，所述连接框和所述盖板的连接处开设有密封槽，所述密封圈设置于所述密封槽内。
[0014]在本技术一个实施例中，所述密封槽内设置有凸起，所述密封圈上开设有凹槽，所述密封槽的凸起与所述密封圈的凹槽接触配合。
[0015]在本技术一个实施例中，所述电气件舱还包括电气件盒，所述电气件盒嵌入所述维修窗口内，所述电气件盒的开口朝向所述维修窗口的外侧。
[0016]在本技术一个实施例中，所述电气件舱还包括防护板，所述防护板连接所述盖板，且所述防护板位于所述盖板相对于所述连接框的一侧。
[0017]本专利技术还提供一种电池包，包括：
[0018]箱体，包括：
[0019]箱体框架，包括电芯舱和多个电气件舱；
[0020]液冷板，设置于所述箱体框架的底部开口处；以及
[0021]箱盖，连接于所述箱体框架的顶部开口处；
[0022]其中，多个所述电气件舱位于所述箱体框架的两侧，所述电气件舱开设有维修窗口；以及
[0023]电芯模组，设置于所述电芯舱内，所述电芯模组连接所述液冷板。
[0024]在本技术一个实施例中，所述电池包还包括导热胶层，所述导热胶层设置在所述液冷板和所述电芯模组之间。
[0025]在本技术一个实施例中，所述电池包还包括结构胶层，所述结构胶层设置在所述箱盖和所述电芯模组之间。
[0026]综上所述，本技术的一种电池包的箱体及其应用的电池包，具有以下有益效果：
[0027]本技术通过设置独立的电气件舱和开设维修窗口，解决了电池包的电气件损坏时，维修不便的问题。本技术还通过设置密封圈与防护板，维修窗口处的密封性和防护性，降低了电池包的安全风险。
[0028]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1显示为本技术提供的一种电池包的结构示意图。
[0031]图2显示为本技术一实施例中箱体框架的结构示意图。
[0032]图3显示为本技术一实施例中电气件舱的结构示意图。
[0033]图4显示为本技术一实施例中电气件盒的结构示意图。
[0034]图5显示为本技术一实施例中防护板的结构示意图。
[0035]元件标号说明
[0036]100、箱体框架；110、边梁；120、端板；130、电芯舱；140、电气件舱；141、维修窗口；142、连接框；143、盖板；144、密封圈；145、防护板；146、电气件盒；
[0037]200、液冷板；300、箱盖；400、电芯模组。
具体实施方式
[0038]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其它优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本技术实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本技术的保护范围。下列实施
例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。
[0039]须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0040]当实施例给出数值范围时，应理解，除非本技术另有说明，每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义，本技术中使用的所有技术和科学术语与本
的技术人员对现有技术的掌握及本技术的记载，还可以使用与本技术实施例中所述的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本技术。
[0041]请参阅图1至图5。本技术提供了一种电池包的箱体及其应用的电池包，可以应用于新能源汽车的动力电池
另外，本技术还提供一种车辆，该车辆可包括多个车座和电池包，电池包的箱盖集成为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包的箱体，其特征在于，包括：箱体框架，包括电芯舱和多个电气件舱；液冷板，设置于所述箱体框架的底部开口处；以及箱盖，连接于所述箱体框架的顶部开口处；其中，多个所述电气件舱位于所述箱体框架的两侧，所述电气件舱开设有维修窗口。2.根据权利要求1所述的电池包的箱体，其特征在于，所述箱体框架包括多个边梁和多个端板，以形成所述电芯舱和多个所述电气件舱，所述维修窗口位于所述边梁和/或所述液冷板上。3.根据权利要求1所述的电池包的箱体，其特征在于，所述电气件舱包括：连接框，设置于所述维修窗口的开口处；以及盖板，与所述维修窗口的开口配合，所述盖板可拆卸连接所述连接框。4.根据权利要求3所述的电池包的箱体，其特征在于，所述电气件舱还包括密封圈，所述连接框和所述盖板的连接处开设有密封槽，所述密封圈设置于所述密封槽内。5.根据权利要求4所述的电池包的箱体，其特征在于，所述密封槽内设置有凸起，所述密封圈上开设有凹槽，所述密封槽的凸起与所述密封圈的凹槽接触配合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：向灵，郭永兴，章驰威，杨坤，郭鹏，彭嘉迁，黄锡运，
申请(专利权)人：江苏耀宁新能源创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：