一种限位式汽车维修坡道制造技术

一种限位式汽车维修坡道，涉及汽车维修技术领域，解决现有技术中存在的车辆的维修过程中对轮胎没有限位，当遇到意外情况造成车辆移动时，会对车辆造成一定的损坏的问题。一种限位式汽车维修坡道，包括车架，所述车架的一端倾斜设置，所述车架倾斜的一端均匀连接有多个支撑杆；所述车架的另一端设有支撑板，所述支撑板通过气缸进行升降，所述气缸通过连接板设于所述车架的下端；所述支撑板上设有多个滑移槽，所述滑移槽内能够滑移设置滑移板。有益效果是：能够对车辆进行限位，当遇到意外情况造成车辆移动时，能够保证车辆的稳定，进而避免了对车辆造成伤害。了对车辆造成伤害。了对车辆造成伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种限位式汽车维修坡道


[0001]本技术涉及汽车维修
，具体地说的是一种限位式汽车维修坡道。

技术介绍

[0002]在汽车维修的过程中，需要将汽车抬到合适的高度，进而方便对汽车进行检查和维修，其中汽车维修坡道作为一种车辆维修设备，能够对汽车进行抬升，将汽车抬到一定的高度。
[0003]目前的汽车维修坡道一般结构大体如专利申请号为“CN202120709782.1”所公开的一种快速调节的汽车维修斜坡装置所述，技术公开了一种快速调节的汽车维修斜坡装置，其结构包括支撑架和清理装置，本技术通过设置了清理装置，即在清理装置内部转盘驱动下，齿轮实现往复装置，当齿轮顺时针转动时，螺杆下移带动清理架同步移动，实现倾斜板外表面的清理，而当齿轮逆时针转动时，螺杆则可实现清理架的复位，从而达到了斜坡维修装置倾斜处的快捷清理，避免泥土附着的优点，且在外壳下端左右两侧设置了限位机构，即在限位机构内部顶杆与限位板作用下，实现螺杆移动的加固。
[0004]此技术通过液压缸顶部与承接板相连接，进而对汽车的升降高度进行调节，进而通过托举轮胎将整个汽车进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种限位式汽车维修坡道，包括车架(1)，其特征是，所述车架(1)的一端倾斜设置，所述车架(1)倾斜的一端均匀连接有多个支撑杆(2)；所述车架(1)的另一端设有支撑板(5)，所述支撑板(5)通过气缸(3)进行升降，所述气缸(3)通过连接板(4)设于所述车架(1)的下端；所述支撑板(5)的边缘设有挡板(22)，所述支撑板(5)上设有多个滑移槽(6)，所述滑移槽(6)内能够滑移设置滑移板(7)。2.根据权利要求1所述的一种限位式汽车维修坡道，其特征是，所述滑移板(7)的内部转动连接有转动板(8)，所述支撑板(5)的内部对应设有卡槽(9)，所述转动板(8)上垂直设有把手(10)。3.根据权利要求1所述的一种限位式汽车维修坡道，其特征是，所述支撑板(5)与所述连接板(4)之间还设有自锁装置，所述自锁装置包括第一连接块(11)和第二连接块(12)，所述第一连接块(11)与所述支撑板(5)固定连接，所述第二连接块(12)与所述连接板(4)固定连接；所述第一连接块(11)上开设有齿形槽(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓栋，
申请(专利权)人：青岛金欣专用车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：