一种工作联及工程机械制造技术

本实用新型专利技术涉及液压设备领域，公开了一种工作联及工程机械。所述工作联包括：平衡阀组，其主级包括第一控制腔、第一阀腔及其第二油口和连接执行器A口的第一油口，第一控制腔通过先导级连接第二油口且通过传感活塞连接第一油口；第一流量控制阀组，其主级包括连接于主泵的第一进油口、连接于油箱的第一回油口以及连接第二油口的第三油口，第三油口能够择一导通至第一进油口或回油口；第二流量控制阀组，其主级包括连接于主泵的第二进油口、连接于油箱的第二回油口以及连接述执行器B口的第四油口，第四油口能够择一导通至第二进油口或回油口。本实用新型专利技术的工作联实现了平衡阀组和流量阀组的配合，简化了实际应用中专门布置平衡阀的步骤。的步骤。的步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种工作联及工程机械


[0001]本技术涉及液压设备领域，具体地，涉及一种工作联及工程机械。

技术介绍

[0002]当前的液压工作联，特别是负载口独立控制的工作联，一般是将独立的进出油口都集成至流量控制阀中，实际应用时则需要再次针对负载工况在执行器端布置平衡阀或液压锁来实现负负载工况回油流量调节等功能，加大了硬件成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种工作联及工程机械，用于至少部分地解决上述技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供一种工作联，包括：平衡阀组，包括平衡阀主级、平衡阀先导级和第一传感活塞，所述平衡阀主级包括第一控制腔、第一阀腔以及关于该第一阀腔的第一油口和第二油口，所述第一油口用于连接执行器的A口，所述第一控制腔通过所述平衡阀先导级连接所述第二油口，且所述第一控制腔通过所述第一传感活塞连接所述第一油口；第一流量控制阀组，包括第一控制阀主级，所述第一控制阀主级包括连接于主泵的第一进油口、连接于油箱的第一回油口以及用于连接所述第二油口的第三油口，所述第三油口能够择一导通至所述第一进油口或所述第一回油口；第二流量控制阀组，包括第二控制阀主级，所述第二控制阀主级包括连接于主泵的第二进油口、连接于油箱的第二回油口以及用于连接所述执行器的B口的第四油口，所述第四油口能够择一导通至所述第二进油口或所述第二回油口。
[0005]优选地，所述平衡阀主级还包括第二控制腔与第三控制腔，第二控制腔与第三控制腔位于同一侧，第一控制腔与第二控制腔位于相对侧；并且，第二控制腔连接第一油口，第三控制腔连接第二油口。
[0006]优选地，所述平衡阀主级、所述第一控制阀主级和/或所述第二控制阀主级是比例座阀，或者所述平衡阀主级、所述第一控制阀主级和/或所述第二控制阀主级包括单向阀和比例阀。
[0007]优选地，所述平衡阀先导级是开度可控的比例节流阀。
[0008]优选地，所述第一控制阀主级为三位四通阀，并且：所述第一控制阀主级的阀芯在第一位置时，第三油口相对所述第一进油口与所述第一回油口截止；所述第一控制阀主级的阀芯在第二位置时，该第一控制阀主级被用作第三油口与第一进油口之间的比例阀；所述第一控制阀主级的阀芯在第三位置时，第三油口与第一回油口导通。
[0009]优选地，所述第二控制阀主级为三位四通阀，并且：所述第二控制阀主级的阀芯在第一位置时，第四油口相对所述第二进油口与所述第二回油口截止；所述第二控制阀主级的阀芯在第二位置时，该第二控制阀主级被用作第四油口与第二进油口之间的比例阀；所述第二控制阀主级的阀芯在第三位置时，第四油口与第二回油口导通。
[0010]优选地，第一流量控制阀组还包括第一控制阀先导级和第二传感活塞，且所述第一控制阀主级的第一控制腔通过所述第一控制阀先导级连接所述第三油口以及通过所述第二传感活塞连接第一进油口，所述第一控制阀主级的第二控制腔连接第三油口，所述第一控制阀主级的第三控制腔连接第一进油口；和/或第二流量控制阀组还包括第二控制阀先导级和第三传感活塞，且所述第二控制阀主级的第一控制腔通过所述第二控制阀先导级连接第四油口以及通过所述第三传感活塞连接所述第二进油口，所述第二控制阀主级的第二控制腔连接第四油口，所述第二控制阀主级的第三控制腔连接第二进油口。
[0011]优选地，所述第一控制阀先导级和/或所述第二控制阀先导级是开度可控的比例节流阀。
[0012]优选地，所述工作联还包括以下任意一者或多者：控制器，与所述平衡阀组、第一流量控制阀组和所述第二流量控制阀组适应性连接；第一压力传感器，适配于所述主泵设置，用于检测泵出口压力；第二压力传感器，适配于所述执行器设置，用于检测所述执行器的A口的压力。
[0013]本技术还提供了一种工程机械，设置有上述任意的工作联。
[0014]通过上述技术方案，本技术的工作联设计了平衡阀组来与流量阀组相配合，并使得平衡阀组具有回油流量控制和背压控制的功能，从而能够实现正负载背压调节、负负载节流调速功能等，不需要在实际应用时针对负载工况专门布置平衡阀或液压锁，降低了操作难度，减少了硬件成本。
[0015]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0016]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1是本技术实施例的工作联的结构示意图。
[0018]附图标记说明
[0019]100、平衡阀组；200、第一流量控制阀组；300、第二流量控制阀组；400、执行器；500、主泵；600、第一压力传感器；700、第二压力传感器；800、主溢流阀；
[0020]110、平衡阀主级；120、平衡阀先导级；130、第一传感活塞；
[0021]210、第一控制阀主级；220、第一控制阀先导级；230、第二传感活塞；
[0022]310、第二控制阀主级；320、第二控制阀先导级；330、第三传感活塞。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]还需要说明，对于本领域的技术人员而言，在知悉本技术的液压连接关系的技术构思之后，也可以将油路或阀门等进行简单的置换，从而实现本技术的工作联的功能，这同样属于本技术的保护范围。另外，相关液压元件，例如比例节流阀、传感活塞、三位四通阀、主泵等均属于本领域技术人员熟知的，同时也是现有液压系统中的常用部件，因此下文对这些液压元件仅简略描述，而将描述重点集中于本技术的负载口独立控制的工作联。
[0026]图1是本技术实施例的工作联的结构示意图。如图1所示，该工作联包括以下的平衡阀组100、第一流量控制阀组200和第二流量控制阀组300。
[0027]其中，平衡阀组100包括平衡阀主级110、平衡阀先导级120和第一传感活塞130，所述平衡阀主级110包括第一控制腔、第一阀腔以及关于该第一阀腔的第一油口C1和第二油口C2，所述第一油口C1用于连接执行器400的A口，所述第一控制腔通过所述平衡阀先导级120连接所述第二油口C2，且所述第一控制腔通过所述第一传感活塞130连接所述第一油口C1。
[0028]其中，第一流量控制阀组200包括第一控制阀主级210，所述第一控制阀主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工作联，其特征在于，包括：平衡阀组(100)，包括平衡阀主级(110)、平衡阀先导级(120)和第一传感活塞(130)，所述平衡阀主级(110)包括第一控制腔、第一阀腔以及关于该第一阀腔的第一油口(C1)和第二油口(C2)，所述第一油口(C1)用于连接执行器(400)的A口，所述第一控制腔通过所述平衡阀先导级(120)连接所述第二油口(C2)，且所述第一控制腔通过所述第一传感活塞(130)连接所述第一油口(C1)；第一流量控制阀组(200)，包括第一控制阀主级(210)，所述第一控制阀主级(210)包括连接于主泵(500)的第一进油口(D1)、连接于油箱的第一回油口(E1)以及用于连接所述第二油口(C2)的第三油口(C3)，所述第三油口(C3)能够择一导通至所述第一进油口(D1)或所述第一回油口(E1)；第二流量控制阀组(300)，包括第二控制阀主级(310)，所述第二控制阀主级(310)包括连接于主泵的第二进油口(D2)、连接于油箱的第二回油口(E2)以及用于连接所述执行器(400)的B口的第四油口(C4)，所述第四油口(C4)能够择一导通至所述第二进油口(D2)或所述第二回油口(E2)。2.根据权利要求1所述的工作联，其特征在于，所述平衡阀主级(110)还包括第二控制腔与第三控制腔，第二控制腔与第三控制腔位于同一侧，第一控制腔与第二控制腔位于相对侧；并且，第二控制腔连接第一油口(C1)，第三控制腔连接第二油口(C2)。3.根据权利要求1所述的工作联，其特征在于，所述平衡阀主级(110)、所述第一控制阀主级(210)和/或所述第二控制阀主级(310)是比例座阀，或者，所述平衡阀主级(110)、所述第一控制阀主级(210)和/或所述第二控制阀主级(310)包括单向阀和比例阀。4.根据权利要求1所述的工作联，其特征在于，所述平衡阀先导级(120)是开度可控的比例节流阀。5.根据权利要求1所述的工作联，其特征在于，所述第一控制阀主级(210)为三位四通阀，并且：所述第一控制阀主级(210)的阀芯在第一位置时，第三油口(C3)相对所述第一进油口(D1)与所述第一回油口(E1)截止；所述第一控制阀主级(210)的阀芯在第二位置时，该第一控制阀主级(210)被用作第三油口(C3)与第一进油口(D1)之间的比...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘延斌，尹莉，刘洋，郭继东，王维，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：