【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃料电池领域，具体地涉及一种燃料电池系统。
技术介绍
1、燃料电池是通过电化学反应将反应燃料中的化学能转化为电能的装置，具有能量转化率高、零污染、经济性好、原料来源广泛等优点，是新能源的重要发展方向之一，燃料电池技术已经在商用车上取得应用，成为新能源汽车领域的研究热点。目前燃料电池系统在低温环境下的冷启动，主要通过在冷却液回路中设置ptc水加热器，ptc水加热器将冷却液加热后，再与电堆换热，使电堆升温。由于一般大功率的电堆系统冷却液容积较大，且冷却液比热容相对较大，使用ptc水加热器加热，温升速率较慢，冷启动时间相对较长。
技术实现思路
1、本技术实施例的目的是提供一种燃料电池系统，以解决现有技术存在的冷启动时间较长的问题。
2、为了实现上述目的，本技术实施例提供一种燃料电池系统，包括：
3、电堆；
4、氢气通路，包括氢气进气通路，氢气进气通路与电堆的进氢口连通，氢气进气通路上设置有第一加热装置；
5、空气通路，包括空气进气通路，空气进气通路与电堆的进空口连通，空气进气通路上设置有依次连通的空气压缩机和换热装置，换热装置的气体入口与空气压缩机的出口连通，换热装置的气体出口与进空口连通；
6、冷却液回路，与电堆的冷却液出口、冷却液入口相连通，冷却液回路上设置有第一三通阀，第一三通阀的入口与冷却液出口连通，第一三通阀的出口与冷却液入口连通，第一三通阀的旁通出口与换热装置的液体入口连通，换热装置的液体出口与冷却液入口连
7、在本技术实施例中，冷却液回路上还设置有冷却液温度检测装置，冷却液回路还包括第一支路，第一支路上设置有第二加热装置。
8、在本技术实施例中，冷却液回路上还设置有冷却液温度检测装置，冷却液回路还包括第二支路，第二支路上设置有散热装置。
9、在本技术实施例中，第一加热装置包括加热阀和/或缠绕加热电阻的管路。
10、在本技术实施例中，氢气进气通路上还设置有氢气温度检测装置。
11、在本技术实施例中，换热装置的气体出口通过旁通阀与电堆的吹气入口连通。
12、在本技术实施例中，空气通路上还设置有增湿器，增湿器的第一入口与换热装置的气体出口连通，增湿器的第一出口与电堆的进空口连通，增湿器的第二入口与电堆的出空口连通，增湿器的第二出口与外界连通。
13、在本技术实施例中，氢气通路还包括氢气出气通路，氢气出气通路与电堆的出氢口连通，氢气出气通路上设置有气水分离装置、排气阀以及排水阀，气水分离装置的入口与出氢口连通，气水分离装置的气体出口与排气阀连通，气水分离装置的液体出口与排水阀连通。
14、在本技术实施例中，空气进气通路上还设置有空气过滤装置，空气过滤装置的出口与空气压缩机的入口连通，空气过滤装置的入口与空气源连通。
15、在本技术实施例中，氢气通路、空气通路以及冷却液回路中的至少一者设置有流量检测装置。
16、上述技术方案，通过第一加热装置对氢气进气通路内的氢气进行加热处理或预热处理，能够缩短燃料电池系统冷启动的时间，通过换热装置对空气进气通路内的压缩后的热空气和冷却液回路内的冷却液进行热交换处理，发生热交换后的冷却液进入电堆后能够使得电堆升温，提高了温升速率，加快了燃料电池系统在低温环境下的冷启动，进一步缩短了燃料电池系统的冷启动时间。
17、本技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
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1.一种燃料电池系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述冷却液回路上还设置有冷却液温度检测装置，所述冷却液回路还包括第一支路，所述第一支路上设置有第二加热装置。
3.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述冷却液回路上还设置有冷却液温度检测装置，所述冷却液回路还包括第二支路，所述第二支路上设置有散热装置。
4.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述第一加热装置包括加热阀和/或缠绕加热电阻的管路。
5.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述氢气进气通路上还设置有氢气温度检测装置。
6.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述换热装置的气体出口通过旁通阀与所述电堆的吹气入口连通。
7.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述空气通路上还设置有增湿器，所述增湿器的第一入口与所述换热装置的气体出口连通，所述增湿器的第一出口与所述电堆的进空口连通，所述增湿器的第二入口与所述电堆的出空口连通，所述增湿器的第二出口与外界连通。p>
8.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述氢气通路还包括氢气出气通路，所述氢气出气通路与所述电堆的出氢口连通，所述氢气出气通路上设置有气水分离装置、排气阀以及排水阀，所述气水分离装置的入口与所述出氢口连通，所述气水分离装置的气体出口与所述排气阀连通，所述气水分离装置的液体出口与所述排水阀连通。
9.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述空气进气通路上还设置有空气过滤装置，所述空气过滤装置的出口与所述空气压缩机的入口连通，所述空气过滤装置的入口与空气源连通。
10.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述氢气通路、所述空气通路以及所述冷却液回路中的至少一者设置有流量检测装置。
...【技术特征摘要】
1.一种燃料电池系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述冷却液回路上还设置有冷却液温度检测装置，所述冷却液回路还包括第一支路，所述第一支路上设置有第二加热装置。
3.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述冷却液回路上还设置有冷却液温度检测装置，所述冷却液回路还包括第二支路，所述第二支路上设置有散热装置。
4.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述第一加热装置包括加热阀和/或缠绕加热电阻的管路。
5.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述氢气进气通路上还设置有氢气温度检测装置。
6.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述换热装置的气体出口通过旁通阀与所述电堆的吹气入口连通。
7.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述空气通路上还设置有增湿器，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁莉娜，司耀辉，张松涛，周智明，尹莉，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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