一种快速成型式汽车中控台面板注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速成型式汽车中控台面板注塑模具，具体涉及注塑模具技术领域，包括底板，所述底板顶部的一端固定设有竖板，所述竖板的底部升降设有顶板，当顶板向下移动时，会带动橡胶吸盘与光滑柱的顶部相互接触，进而使橡胶吸盘与光滑柱之间呈负压状态，进而可以利用橡胶吸盘吸附光滑柱，随即拉动横板与竖杆向上移动，随即带动推板向上移动，进而可以推动注塑好的汽车中控台面板从下模板内移出，简化出料过程，提高设备的加工效率，风扇转动产生的风通过冷却管吹向下模板，提高该设备的降温效果，方便汽车中控台面板快速降温，且减小加工精度受到高温的影响，延缓模具老化，延长设备的使用寿命。延长设备的使用寿命。延长设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种快速成型式汽车中控台面板注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为一种快速成型式汽车中控台面板注塑模具。

技术介绍

[0002]注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域，汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，汽车中控系统通常安装在汽车中控面板上，以便于司机进行操作控制，汽车中控台面板通常是利用注塑模具进行注塑成型。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的注塑模具在注塑加工汽车中控台面板后，一般都需要利用顶出系统将注塑好的面板从下模板内顶出，出料方式复杂繁琐，从而影响加工效率，且面板体积较大，冷却凝固比较慢，不容易快速成型。
[0004]因此，专利技术一种快速成型式汽车中控台面板注塑模具很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种快速成型式汽车中控台面板注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快速成型式汽车中控台面板注塑模具，包括底板，所述底板顶部的一端固定设有竖板，所述竖板的底部升降设有顶板，所述顶板的底部固定设有上模板，所述竖板靠近上模板的一侧固定设有下模板，所述底板的顶部设有推出装置；
[0007]所述推出装置包括对称分布的弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆与底板固定连接，两个所述弹簧伸缩杆的另一端固定设有横板，所述横板的顶部固定设有对称分布竖杆，两个所述竖杆的顶部贯穿下模板并在其端部固定设有推板，所述推板滑动安装在下模板内，所述横板顶部两端均固定设有光滑柱，所述顶板的底部两端均固定设有连接柱，所述连接柱的底端固定设有橡胶吸盘，所述连接柱远离上模板的一侧固定设有充气泵，所述充气泵的底部相通设有连接管，所述连接管与橡胶吸盘相通连接。
[0008]优选的，所述竖板远离顶板的一侧滑动设有连接板，所述连接板靠近顶板的一侧固定设有对称分布的滑块一，所述竖板的靠近连接板的一侧开设有对称分布的滑槽一，所述滑块一滑动安装在滑槽一内。
[0009]优选的，所述顶板的顶部开设有注塑口。
[0010]优选的，所述下模板的底部开设有对称分布的圆槽，所述竖杆贯穿圆槽。
[0011]优选的，所述底板的顶部固定设有多个固定板，相邻两个所述固定板之间固定设有多个冷却管，所述冷却管处于下模板底部，所述底板的顶部固定设有对称分布的风扇。
[0012]优选的，所述下模板底部开设有多个U型槽，所述冷却管处于U型槽内。
[0013]优选的，所述底板顶部的一端固定设有气缸，所述气缸的伸缩端与连接板固定连
接。
[0014]优选的，所述推板的侧边均固定设有密封条。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0016]1.当顶板向下移动时，会带动橡胶吸盘与光滑柱的顶部相互接触，进而使橡胶吸盘与光滑柱之间呈负压状态，进而可以利用橡胶吸盘吸附光滑柱，随即拉动横板与竖杆向上移动，随即带动推板向上移动，进而可以推动注塑好的汽车中控台面板从下模板内移出，简化出料过程，提高设备的加工效率；
[0017]2.风扇转动产生的风通过冷却管吹向下模板，提高该设备的降温效果，方便汽车中控台面板快速降温，且减小加工精度受到高温的影响，延缓模具老化，延长设备的使用寿命。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术提供的气缸结构示意图；
[0020]图3为本技术提供的上模板结构示意图；
[0021]图4为本技术提供的风扇结构示意图。
[0022]图中：1、底板；11、气缸；111、连接板；12、竖板；13、顶板；131、连接柱；132、橡胶吸盘；133、充气泵；134、连接管；138、注塑口；14、下模板；141、冷却管；15、固定板；17、上模板；19、风扇；21、弹簧伸缩杆；22、横板；23、光滑柱；24、竖杆；25、推板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供了一种快速成型式汽车中控台面板注塑模具，包括底板1，所述底板1顶部的一端固定设有竖板12，所述竖板12的底部升降设有顶板13，所述顶板13的底部固定设有上模板17，所述竖板12靠近上模板17的一侧固定设有下模板14，所述底板1的顶部设有推出装置；
[0025]所述推出装置包括对称分布的弹簧伸缩杆21，所述弹簧伸缩杆21与底板1固定连接，两个所述弹簧伸缩杆21的另一端固定设有横板22，所述横板22的顶部固定设有对称分布竖杆24，两个所述竖杆24的顶部贯穿下模板14并在其端部固定设有推板25，所述推板25滑动安装在下模板14内，所述横板22顶部两端均固定设有光滑柱23，所述顶板13的底部两端均固定设有连接柱131，所述连接柱131的底端固定设有橡胶吸盘132，所述连接柱131远离上模板17的一侧固定设有充气泵133，所述充气泵133的底部相通设有连接管134，所述连接管134与橡胶吸盘132相通连接。
[0026]进一步的，所述竖板12远离顶板13的一侧滑动设有连接板111，所述连接板111靠近顶板13的一侧固定设有对称分布的滑块一，所述竖板12的靠近连接板111的一侧开设有对称分布的滑槽一，所述滑块一滑动安装在滑槽一内，方便顶板13升降。
[0027]进一步的，所述顶板13的顶部开设有注塑口138，方便注入塑料原料。
[0028]进一步的，所述下模板14的底部开设有对称分布的圆槽，所述竖杆24贯穿圆槽，方便竖杆24移动。
[0029]进一步的，所述底板1的顶部固定设有多个固定板15，相邻两个所述固定板15之间固定设有多个冷却管141，所述冷却管141处于下模板14底部，所述底板1的顶部固定设有对称分布的风扇19，所述下模板14底部开设有多个U型槽，所述冷却管141处于U型槽内，方便下模板14快速降温。
[0030]进一步的，所述底板1顶部的一端固定设有气缸11，所述气缸11的伸缩端与连接板111固定连接，方便连接板111升降。
[0031]进一步的，所述推板25的侧边均固定设有密封条，推板25的四个侧边均有密封条，防止注塑原料从下模板14的底部流出，节约原料。
[0032]工作原理：本方案在使用时，首先可以启动气缸11带动顶板13向下移动，进而带动上模板17向下移动并与下模板14相互接触，然后从注塑口138内注入塑料原料进行注塑，风扇19转动产生的风通过冷却管141吹向下模板14，提高该设备的降温效果，方便汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速成型式汽车中控台面板注塑模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的一端固定设有竖板(12)，所述竖板(12)的底部升降设有顶板(13)，所述顶板(13)的底部固定设有上模板(17)，所述竖板(12)靠近上模板(17)的一侧固定设有下模板(14)，所述底板(1)的顶部设有推出装置；所述推出装置包括对称分布的弹簧伸缩杆(21)，所述弹簧伸缩杆(21)与底板(1)固定连接，两个所述弹簧伸缩杆(21)的另一端固定设有横板(22)，所述横板(22)的顶部固定设有对称分布竖杆(24)，两个所述竖杆(24)的顶部贯穿下模板(14)并在其端部固定设有推板(25)，所述推板(25)滑动安装在下模板(14)内，所述横板(22)顶部两端均固定设有光滑柱(23)，所述顶板(13)的底部两端均固定设有连接柱(131)，所述连接柱(131)的底端固定设有橡胶吸盘(132)，所述连接柱(131)远离上模板(17)的一侧固定设有充气泵(133)，所述充气泵(133)的底部相通设有连接管(134)，所述连接管(134)与橡胶吸盘(132)相通连接。2.根据权利要求1所述的一种快速成型式汽车中控台面板注塑模具，其特征在于：所述竖板(12)远离顶板(13)的一侧滑动设有连接板(111)，所述连接板(111)靠近顶板(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：方钦凯，汤诚，
申请(专利权)人：黄山耀瑞精密模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：