本实用新型专利技术公开了一种汽车中控台模具研发用的材料强度测试装置，其技术方案是：包括工作台，工作台顶部设有材料支撑机构和强度检测机构；材料支撑机构包括限位底壳，限位底壳固定设于工作台顶部，限位底壳内部设有滑块，滑块顶部通过轴承连接有连接杆，连接杆外部固定套设有连接架，连接架顶部固定连接有两个支撑板，两个支撑板一侧均设有旋钮，两个旋钮一侧均固定连接有螺纹杆，两个螺纹杆分别贯穿两个支撑板并与支撑板通过螺纹连接，两个螺纹杆一端通过轴承连接有圆块，两个圆块一侧均固定设有垫板，本实用新型专利技术有益效果是：材料放置省时省力，材料测试方便，减少人力消耗，方便对材料进行方位的调节，提高测试效率。提高测试效率。提高测试效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车中控台模具研发用的材料强度测试装置
[0001]本技术涉及汽车中控台模具材料强度
，具体涉及一种汽车中控台模具研发用的材料强度测试装置。
技术介绍
[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，模具在研发前需要对其材料强度进行测试。
[0003]现有的汽车中控台模具材料强度测试需要对其抗拉伸数据进行测试，在进行强度测试时，材料放置需要耗费人力，材料较重，导致人力消耗过大，且不方便对材料进行方位的调节，影响测试效率。
技术实现思路
[0004]为此，本技术提供一种汽车中控台模具研发用的材料强度测试装置，以解决材料放置需要耗费人力，材料较重，导致人力消耗过大，且不方便对材料进行方位的调节，影响测试效率的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车中控台模具研发用的材料强度测试装置，包括工作台，所述工作台顶部设有材料支撑机构和强度检测机构；
[0006]所述材料支撑机构包括限位底壳，所述限位底壳固定设于工作台顶部，所述限位底壳内部设有滑块，所述滑块顶部通过轴承连接有连接杆，所述连接杆外部固定套设有连接架，所述连接架顶部固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板一侧均设有旋钮，两个所述旋钮一侧均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆分别贯穿两个所述支撑板并与支撑板通过螺纹连接，两个所述螺纹杆一端通过轴承连接有圆块，两个所述圆块一侧均固定设有垫板，其中一个所述圆块外部固定套设有环形外齿轮，所述环形外齿轮一侧设有套环，所述套环套设于圆块外部，所述套环一侧固定设有侧板，所述侧板一侧设有方形伸缩杆，所述方形伸缩杆贯穿侧板并与侧板通过轴承连接，所述方形伸缩杆一端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与环形外齿轮相啮合，其中一个所述支撑板一侧固定设有第二电机，所述第二电机输出端与方形伸缩杆固定连接。
[0007]优选的，所述强度检测机构包括固定板，所述固定板固定设于工作台顶部，所述固定板一侧固定设有液压推杆，所述液压推杆输出端固定连接有连接壳，所述连接壳内侧设有两个滑动板，所述连接壳内部通过轴承连接有螺纹杠，所述螺纹杠贯穿两个所述滑动板并与滑动板通过螺纹连接，所述螺纹杠外部两侧螺纹旋向相反，所述连接壳一侧固定设有第三电机，所述第三电机输出端与螺纹杠固定连接。
[0008]优选的，所述限位底壳内部通过轴承连接有丝杆，所述丝杆贯穿滑块并与滑块通过螺纹连接，所述限位底壳一侧固定设有第一电机，所述第一电机输出端与丝杆固定连接。
[0009]优选的，所述限位底壳一侧固定设有齿板，所述连接杆外部固定套设有第一齿轮，
所述第一齿轮与齿板相啮合。
[0010]优选的，所述工作台底部四角均固定连接有支撑腿。
[0011]优选的，两个所述滑动板一侧均固定嵌设有垫块，所述垫块一侧开设有圆弧槽。
[0012]优选的，所述滑块与限位底壳滑动连接。
[0013]优选的，两个所述滑动板与连接壳滑动连接。
[0014]本技术实施例具有如下优点：
[0015]通过转动两个旋钮，使旋钮带动螺纹杆转动，螺纹杆转动并带动圆块移动，使圆块带动垫板移动，使两个垫板将材料固定，通过第二电机带动方形伸缩杆转动，方形伸缩杆带动第二齿轮转动，使第二齿轮带动环形外齿轮转动，环形外齿轮带动圆块和垫板转动，从而使材料转动，材料放置省时省力，材料测试方便，减少人力消耗，方便对材料进行方位的调节，提高测试效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0017]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0018]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术提供的俯视图；
[0020]图3为本技术提供的材料支撑机构立体图；
[0021]图4为本技术提供的材料支撑机构剖视图；
[0022]图5为本技术提供的图2中A部结构放大图；
[0023]图6为本技术提供的图4中B部结构放大图。
[0024]图中：1、工作台；2、支撑腿；3、固定板；4、液压推杆；5、限位底壳；6、连接壳；7、第一电机；8、旋钮；9、支撑板；10、第一齿轮；11、齿板；12、滑块；13、丝杆；14、第二电机；15、连接杆；16、连接架；17、螺纹杠；18、第三电机；19、滑动板；20、垫块；21、环形外齿轮；22、套环；23、圆块；24、垫板；25、螺纹杆；26、侧板；27、第二齿轮；28、方形伸缩杆。
具体实施方式
[0025]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]参照附图1
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6，本技术提供的一种汽车中控台模具研发用的材料强度测试装置，包括工作台1，所述工作台1顶部设有材料支撑机构和强度检测机构；
[0027]所述材料支撑机构包括限位底壳5，所述限位底壳5固定设于工作台1顶部，所述限位底壳5内部设有滑块12，所述滑块12顶部通过轴承连接有连接杆15，所述连接杆15外部固定套设有连接架16，所述连接架16顶部固定连接有两个支撑板9，两个所述支撑板9一侧均设有旋钮8，两个所述旋钮8一侧均固定连接有螺纹杆25，两个所述螺纹杆25分别贯穿两个所述支撑板9并与支撑板9通过螺纹连接，两个所述螺纹杆25一端通过轴承连接有圆块23，两个所述圆块23一侧均固定设有垫板24，其中一个所述圆块23外部固定套设有环形外齿轮21，所述环形外齿轮21一侧设有套环22，所述套环22套设于圆块23外部，所述套环22一侧固定设有侧板26，所述侧板26一侧设有方形伸缩杆28，所述方形伸缩杆28贯穿侧板26并与侧板26通过轴承连接，所述方形伸缩杆28一端固定连接有第二齿轮27，所述第二齿轮27与环形外齿轮21相啮合，其中一个所述支撑板9一侧固定设有第二电机14，所述第二电机14输出端与方形伸缩杆28固定连接，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车中控台模具研发用的材料强度测试装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部设有材料支撑机构和强度检测机构；所述材料支撑机构包括限位底壳(5)，所述限位底壳(5)固定设于工作台(1)顶部，所述限位底壳(5)内部设有滑块(12)，所述滑块(12)顶部通过轴承连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)外部固定套设有连接架(16)，所述连接架(16)顶部固定连接有两个支撑板(9)，两个所述支撑板(9)一侧均设有旋钮(8)，两个所述旋钮(8)一侧均固定连接有螺纹杆(25)，两个所述螺纹杆(25)分别贯穿两个所述支撑板(9)并与支撑板(9)通过螺纹连接，两个所述螺纹杆(25)一端通过轴承连接有圆块(23)，两个所述圆块(23)一侧均固定设有垫板(24)，其中一个所述圆块(23)外部固定套设有环形外齿轮(21)，所述环形外齿轮(21)一侧设有套环(22)，所述套环(22)套设于圆块(23)外部，所述套环(22)一侧固定设有侧板(26)，所述侧板(26)一侧设有方形伸缩杆(28)，所述方形伸缩杆(28)贯穿侧板(26)并与侧板(26)通过轴承连接，所述方形伸缩杆(28)一端固定连接有第二齿轮(27)，所述第二齿轮(27)与环形外齿轮(21)相啮合，其中一个所述支撑板(9)一侧固定设有第二电机(14)，所述第二电机(14)输出端与方形伸缩杆(28)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控台模具研发用的材料强度测试装置，其特征在于：所述强度检测机构包括固定板(3)，所述固定板(3)固定设于工作台(1)顶部，所述固定板(3)一侧固定设有液压推杆(4)，所述液压推杆(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤诚，
申请(专利权)人：黄山耀瑞精密模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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