一种汽车配件加工用压铸机合模机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工用压铸机合模机构，包括工作台、气缸、连接块和模具，工作台两侧壁上均固定连接有气缸，气缸的活塞端固定连接有连接块，连接块上开设有定位孔，模具上开设有穿孔，穿孔和定位孔内竖直插设有定位销，定位销外侧壁上绕设有复位弹簧。本实用新型专利技术中，安装连接块时，通过拉动定位销，使得定位销端部位于穿孔内侧，然后将连接块插入至模具内，当拉力消失后定位销依次穿过穿孔和定位孔，以此将模具固定于连接块上，拆卸连接块时，通过拉动定位销，使得定位销的端部远离定位孔，如此便能够将连接块抽出，该结构使得模具便于安装和拆卸，能够快速更换不同模具，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用压铸机合模机构


[0001]本技术涉及压铸机合模
，具体为一种汽车配件加工用压铸机合模机构。

技术介绍

[0002]压铸机就是用于压力铸造的机器,包括热压室及冷压室两种。后都又分为直式和卧式两种类型，压铸机在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后可以得到固体金属铸件，最初用于压铸铅字，随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，压铸技术已获得极其迅速的发展，压铸生产不仅在有色合金铸造中占主导地位，而且已成为现代工业的一个重要组成部分。目前的压铸机分为通用压铸机和专用压铸两种，一般又分为热压室及冷压室两种，按其压室结构和布置方式又分卧式、立式两种形式。
[0003]对于压铸机的合模机构来说，在进行生产加工时需要对模具进行合模，现有技术中，模具不便于进行安装和拆卸，更换不同模具时，费时费力。
[0004]所以，本申请现提出一种汽车配件加工用压铸机合模机构来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供了一种汽车配件加工用压铸机合模机构，以解决模具不便于进行安装和拆卸，更换不同模具时，费时费力的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车配件加工用压铸机合模机构，包括工作台、气缸、连接块和模具，所述工作台两侧壁上均固定连接有气缸，所述气缸的活塞端固定连接有连接块，所述连接块上开设有定位孔；
[0008]所述模具上开设有穿孔，所述穿孔和定位孔内竖直插设有定位销，所述定位销外侧壁上绕设有复位弹簧，所述复位弹簧一端与定位销外壁固定连接，所述复位弹簧另一端与模具外壁固定连接。
[0009]进一步的，所述工作台内底壁上固定安装有滑轨，所述滑轨两侧设置有适配的滑块，所述滑块上端面固定连接有电磁铁，所述模具下端面嵌设有铁块，所述模具通过铁块与电磁铁磁性固定。
[0010]进一步的，所述定位孔和穿孔的内直径均大于定位销的外直径。
[0011]进一步的，所述滑轨两端粘接固定有橡胶防撞块。
[0012]进一步的，所述电磁铁与电源电性连接。
[0013]进一步的，所述定位销截面为T形结构。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术中，安装连接块时，通过拉动定位销，使得定位销端部位于穿孔内侧，
然后将连接块插入至模具内，当拉力消失后定位销依次穿过穿孔和定位孔，以此将模具固定于连接块上，拆卸连接块时，通过拉动定位销，使得定位销的端部远离定位孔，如此便能够将连接块抽出，该结构使得模具便于安装和拆卸，能够快速更换不同模具，省时省力，且为使避免模具移动时发生偏移，模具通过铁块与电磁铁磁性固定，且电磁铁固定于滑块上，如此该滑块的滑动轨迹便是模具的移动轨迹，提高模具移动时的稳定性。
附图说明
[0016]图1为一种汽车配件加工用压铸机合模机构的正视剖视结构示意图；
[0017]图2为图1中A处局部放大图；
[0018]图3为一种汽车配件加工用压铸机合模机构的正视结构示意图。
[0019]图中：10、工作台；11、气缸；12、连接块；121、定位孔；13、模具；131、穿孔；14、定位销；15、复位弹簧；16、滑轨；17、滑块；18、电磁铁；19、铁块；20、橡胶防撞块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：
[0022]本方案中，包括工作台10、气缸11、连接块12和模具13，工作台10两侧壁上均焊接固定有气缸11，该气缸11的活塞端带动连接块12进行横向运动，如此模具13同步运动，以此调节两个模具13之间的距离，便于两个模具13进行合模操作，气缸11的活塞端焊接固定有连接块12，连接块12上开设有定位孔121；
[0023]模具13上开设有穿孔131，穿孔131和定位孔121内竖直插设有定位销14，定位销14外侧壁上绕设有复位弹簧15，复位弹簧15一端与定位销14外壁焊接固定，复位弹簧15另一端与模具13外壁焊接固定。
[0024]此外，工作台10内底壁上通过螺栓固定安装有滑轨16，滑轨16两侧设置有适配的滑块17，滑块17上端面焊接固定有电磁铁18，模具13下端面嵌设有铁块19，模具13通过铁块19与电磁铁18磁性固定。
[0025]为使定位销14能够插入至定位孔121和穿孔131内，定位孔121和穿孔131的内直径均大于定位销14的外直径。
[0026]其中，滑轨16两端粘接固定有橡胶防撞块20，通过设置的橡胶防撞块20对滑块17的滑动范围进行限制。
[0027]其中，电磁铁18与电源电性连接，电磁铁18通电后具有磁性。
[0028]其中，定位销14截面为T形结构，见附图2。
[0029]工作原理：安装连接块12时，通过拉动定位销14，使得定位销14端部位于穿孔131内侧，然后将连接块12插入至模具13内，当拉力消失后定位销14依次穿过穿孔131和定位孔121，以此将模具13固定于连接块12上，拆卸连接块12时，通过拉动定位销14，使得定位销14的端部远离定位孔121，如此便能够将连接块12抽出，该结构使得模具13便于安装和拆卸，
能够快速更换不同模具13，省时省力，且为使避免模具13移动时发生偏移，模具13通过铁块19与电磁铁18磁性固定，且电磁铁18固定于滑块17上，如此该滑块17的滑动轨迹便是模具13的移动轨迹，提高模具13移动时的稳定性。
[0030]本技术已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本技术限制于所描述的实施例范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用压铸机合模机构，包括工作台(10)、气缸(11)、连接块(12)和模具(13)，其特征在于：所述工作台(10)两侧壁上均固定连接有气缸(11)，所述气缸(11)的活塞端固定连接有连接块(12)，所述连接块(12)上开设有定位孔(121)；所述模具(13)上开设有穿孔(131)，所述穿孔(131)和定位孔(121)内竖直插设有定位销(14)，所述定位销(14)外侧壁上绕设有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)一端与定位销(14)外壁固定连接，所述复位弹簧(15)另一端与模具(13)外壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用压铸机合模机构，其特征在于：所述工作台(10)内底壁上固定安装有滑轨(16)，所述滑轨(16)两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘时锋，徐礼明，林明银，
申请(专利权)人：江西梵普汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：