本实用新型专利技术涉及浇铸模具技术领域，公开了一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置，包括：底座，为上下敞口的筒状构件，底部设置有定位支撑点；百分表，设置于底座上方，其测量杆伸入底座内部。托架，包括安装块和定位块，安装块连接于底座的上边沿，其上设置有安装孔；定位块为一侧面开口的圆筒构件，过盈配合的插接于安装孔内，百分表的测量杆插设于定位块内，安装块的侧面开设有与安装孔连通的锁紧孔，锁紧孔内设置有锁紧螺栓。通过底座定位模具燃烧室，利用百分表检测模具燃烧室调整前后的深度尺寸，计算前后深度尺寸的差值判断调整量是否满足要求。结构简单，检测时无需移动模具，减轻模具吊装工作量，检测方便快捷。检测方便快捷。检测方便快捷。
【技术实现步骤摘要】
一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置
[0001]本技术涉及浇铸模具
，更具体地说，涉及一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置。
技术介绍
[0002]部分汽车发动机缸盖毛坯是使用金属型模具浇注生产的，浇注模具随着生产模次的增加，模具燃烧室深度尺寸会发生变化需对其进行调整保证缸盖燃烧室的尺寸要求。模具燃烧室调整前先用龙门三坐标检测尺寸留底，然后根据要求对燃烧室进行定量调整，燃烧室拆卸后需清理模具内部异物再重装，燃烧室尺寸会发生变化，因此本轮调整后至少再调整一次方可至合格尺寸，而且每次调整均需龙门三坐标检测确定尺寸。因模具体型大且重量沉每次检测均需天车、叉车配合送至检测平台，模具每轮燃烧室调整送检工作耗时长，降低模具燃烧室调整效率。
技术实现思路
[0003]本技术目的在于提供一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置，以解决浇铸模具燃烧室尺寸调整检测效率低的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案实现的：
[0005]一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置，包括：
[0006]底座100，为上下敞口的筒状构件；
[0007]深度测量装置200，设置于所述底座100上方，所述深度测量装置200具有测量杆，所述测量杆伸入所述底座100内部。
[0008]进一步地，所述深度测量装置200采用百分表。
[0009]进一步地，所述底座100底部设置有定位支撑点110。
[0010]进一步地，所述深度测量装置200通过托架300与所述底座100连接，所述托架300包括安装块310和定位块320，所述安装块310连接于所述底座100的上边沿，其上设置有纵向贯穿的安装孔311；所述定位块320构造为一侧面开口的圆筒构件，过盈配合的插接于所述安装孔311内，所述深度测量装置200的测量杆插设于所述定位块320内。
[0011]进一步地，所述安装块310的侧面开设有与所述安装孔311连通的锁紧孔312，所述锁紧孔312内设置有锁紧螺栓313。
[0012]进一步地，所述定位块320顶部设置有径向向外延伸的凸缘321，所述凸缘321的顶面为平面。
[0013]进一步地，所述底座100的截面形状与燃烧室的周向形状随形设计。
[0014]与现有技术相比本技术的有益效果是：
[0015]本技术提供的一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置，通过底座定位模具燃烧室，利用百分表检测模具燃烧室调整前后的深度尺寸，通过计算燃烧室调整前后深度尺寸的差值判断调整量是否满足要求。
[0016]本技术提供的一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置，结构简单，检测方便快捷，检测时无需移动模具，减轻模具吊装工作量；同时该检测装置通用性强，针对不同浇注模具燃烧室结构和检测位置的差异，对底座形状和百分表的固定位置进行调整可实现多种浇注模具燃烧室调整后的检测。
附图说明
[0017]下面结合附图对本技术作进一步的说明：
[0018]图1为一个实施例中一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置的侧视图；
[0019]图2为一个实施例中底座的结构示意图；
[0020]图3为一个实施例中安装块结构示意图；
[0021]图4为一个实施例中定位块结构示意图；
[0022]图5为一个实施例中一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置的正视图；
[0023]100.底座、110.定位支撑点；
[0024]200.深度测量装置；
[0025]300.托架、310.安装块、311.安装孔、312.锁紧孔、313.锁紧螺栓、320.定位块、321.凸缘。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术作详细的描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参阅图1，本实施列提供一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置，包括：底座100、深度测量装置200和托架300。
[0028]参阅图2，所述底座100为上下敞口的筒状构件。
[0029]在一个实施例中，所述底座100的截面形状与燃烧室的外围形状随形设计，套设在燃烧室外侧时，可以更好的贴合燃烧室，起到定位作用。
[0030]本实施例中，所述底座100构造为圆筒结构。
[0031]在一个实施例中，所述底座100底部设置有定位支撑点110，所述定位支撑点110数量至少三个，并沿所述底座100底部边沿周向分布设置，用于定位所述底座100，保证所述底座100安放位置相同。
[0032]所述深度测量装置200设置于所述底座100上方，所述深度测量装置200具有测量杆，所述测量杆伸入所述底座100内部。
[0033]本实施例中，所述深度测量装置200采用百分表。
[0034]在一个实施例中，所述深度测量装置200通过托架300与所述底座100连接。
[0035]参阅图3至图5，所述托架300包括安装块310和定位块320，所述安装块310连接于所述底座100的上边沿，其上设置有纵向贯穿的安装孔311；所述定位块320构造为一侧面开口的圆筒构件，过盈配合的插接于所述安装孔311内，所述深度测量装置200的测量杆插设于所述定位块320内。
[0036]在一个实施例中，所述安装块310的侧面开设有与所述安装孔311连通的锁紧孔312，所述锁紧孔312内设置有锁紧螺栓313。
[0037]由于所述定位块320为侧面开口结构，所述深度测量装置200的测量杆可以在所述定位块320内调节高度位置，通过所述锁紧螺栓313从侧面顶紧，所述定位块320的侧面开口收缩，将所述深度测量装置200的测量杆夹紧，保证测量时稳定，不发生上下窜动。
[0038]在一个实施例中，所述定位块320顶部设置有径向向外延伸的凸缘321，所述凸缘321的顶面为平面，可以为所述深度测量装置200提供定位支撑。
[0039]本实施例提供的一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置的检测过程：
[0040]模具燃烧室调整前，将所述底座100放置在模具燃烧室的位置，调整所述深度测量装置200的测量杆，测出模具燃烧室调整前的深度。
[0041]模具燃烧室调整完成后，再将所述底座100放置在模具燃烧室的位置，通过所述底座100底部设置的定位支撑点110进行定位，保证与上一次的安放位置相同，进而保证模具燃烧室深度测量点与上次相同，调整所述深度测量装置200的测量杆，测出模具燃烧室调整后的深度，计算模具燃烧室调整前后深度尺寸的差值，判断调整量是否满足要求。
[0042]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置，其特征在于，包括：底座(100)，为上下敞口的筒状构件；深度测量装置(200)，设置于所述底座(100)上方，所述深度测量装置(200)具有测量杆，所述测量杆伸入所述底座(100)内部。2.根据权利要求1所述的一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置，其特征在于，所述深度测量装置(200)采用百分表。3.根据权利要求1所述的一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置，其特征在于，所述底座(100)底部设置有定位支撑点(110)。4.根据权利要求3所述的一种便携式发动机缸盖浇注模具燃烧室检测装置，其特征在于，所述深度测量装置(200)通过托架(300)与所述底座(100)连接，所述托架(300)包括安装块(310)和定位块(320)，所述安装块(310)连接于所述底座(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：马威，鄢德髙，刘卓霖，任泽翔，刘亮，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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