本申请公开位置可调的中控屏件装置，其包括一中控屏组件和一位置调整组件。所述中控屏组件被可移动地安装于所述位置调整组件。所述中控屏组件被设置能够进行信息交互。所述位置调整组件包括一支撑座和一调节构件，所述调节构件被可移动地安装于所述支撑座。所述调节构件安装于车身一固定位置，所述中控屏组件安装于所述支撑座。这样一来，当所述调节构件移动时，会带动所述中控屏组件同步移动，从而改变所述中控屏组件的安装位置。所述调节构件包括一安装座和至少一安装件。所述安装座被可前后滑动地安装于所述支撑座，所述中控屏组件安装于所述安装座远离所述支撑座的一侧。所述安装座具有至少一滑移通槽。座具有至少一滑移通槽。座具有至少一滑移通槽。
【技术实现步骤摘要】
位置可调的中控屏件装置
[0001]本技术涉及中控屏组件
，尤其涉及位置可调的中控屏件装置。
技术介绍
[0002]汽车是一种常见的交通工具。如今，随着汽车的高速发展，顾客对车辆的性能要求也越来越高，车厂在应对驾驶员各式各样的需求时，要求车辆时刻保持良好的商品性，因此汽车中任一部件的设计均至关重要。
[0003]中控屏是汽车中一个较为重要的部件。目前，车辆的中控屏设计较为简单，中控屏通常被固定安装在汽车内，车辆的中控台的位置无法进行调整。这样一来，不同体型的驾驶员不能自如地操作和控制中控屏，并且不同身高的驾驶员在操作和控制中控台时的体验感以及视觉不同。汽车中控屏不仅控制汽车空调、音响等装置的地方，还用于显示汽车状态、导航信息等，是汽车中较为重要的一个部件，若在操作和控制中控屏时无法调节中控屏的位置，可能会影响到驾驶员对中控屏操作和控制时的视觉，进而可能会影响驾驶员在驾驶过程中的体验感。
技术实现思路
[0004]本技术的一个优势在于提供位置可调的中控屏件装置，在使用中控屏组件时，可以调整中控屏组件的高度，因此可以适应不同身高的驾驶员使用中控屏组件，提高驾驶员使用中控屏组件时的体验感。
[0005]本技术的一个优势在于提供位置可调的中控屏件装置，在使用中控屏组件时，可以调整中控屏组件的角度，因此可以调整驾驶员使用中控屏组件的角度，调整驾驶员使用中控屏组件时的视觉。
[0006]本技术的一个优势在于提供位置可调的中控屏件装置，可以快速便捷地调整中控屏组件的高度以及角度，使得调整中控屏组件的高度和角度时更加方便。
[0007]为达到本技术以上至少一个优势，本技术提供位置可调的中控屏件装置，所述位置可调的中控屏件装置包括：
[0008]一中控屏组件，所述中控屏组件被设置能够进行信息交互；
[0009]一位置调整组件，所述位置调整组件包括一支撑座和一调节构件，所述调节构件被可移动地安装于所述支撑座，所述支撑座安装于车身一固定位置，所述中控屏组件安装于所述调节构件，所述调节构件包括一安装座和至少一安装件，所述安装座通过所述安装件被可滑动和固定地安装于所述支撑座，所述中控屏组件安装于所述安装座远离所述支撑座的一侧。
[0010]根据本技术一实施例，所述安装座具有至少一滑移通槽，所述滑移通槽沿滑行方向延伸并具有预设长度，所述支撑座具有至少一安装孔，所述安装孔的位置对准所述滑移通槽的位置，并且所述滑移通槽连通于所述安装孔，所述安装件包括一螺栓和一螺母，所述螺栓具有一头部和一杆部，所述杆部由所述头部延伸形成，并且所述杆部的尺寸小于
所述头部尺寸，所述螺母螺纹连接于所述杆部，所述螺栓的所述杆部沿滑行方向的垂直方向贯穿所述滑移通槽和所述安装孔，并且所述滑移通槽被设置不允许所述头部穿过，所述安装孔被设置不允许所述螺母穿过。
[0011]根据本技术一实施例，所述支撑座具有一滑道，所述滑道沿水平方向延伸，所述安装座具有两侧壁，当所述安装座安装于所述支撑座时，所述安装座的两侧壁分别抵接于所述滑道的内壁。
[0012]根据本技术一实施例，所述支撑座具有一滑出口和一滑进口，所述滑出口和所述滑进口均连通于所述滑道，并且所述滑进口和所述滑出口均被设置允许所述安装座通过。
[0013]根据本技术一实施例，所述位置可调的中控屏件装置还包括至少一距离测量件，所述距离测量件包括一测量尺和一指示针，所述测量尺设置有用于测量的刻度线，所述指示针对准所述测量尺上的刻度线，所述指示针安装于所述安装座，所述测量尺被安装于所述支撑座。
[0014]根据本技术一实施例，所述测量尺的中央位置设置为零刻度线，并且原始状态时，所述指示针对准所述测量尺中央位置的零刻度线。
[0015]根据本技术一实施例，所述测量和所述支撑座一体形成。
[0016]根据本技术一实施例，所述中控屏组件被可旋转地安装于所述安装座，所述安装座包括一滑动部和一安装部，所述安装部由所述滑动部朝远离所述支撑座的方向延伸形成，所述位置调整组件包括一连接件，所述安装部和所述中控屏组件通过所述连接件可旋转地连接。
[0017]根据本技术一实施例，所述连接件被实施为一转轴，所述位置可调的可控屏装置还包括一牢固件，所述中控屏组件包括一安装本体和一中控屏件，所述中控屏件安装于所述安装本体，所述安装本体和所述安装部之间通过所述转轴可旋转地连接，所述安装本体靠近所述安装部的一端部延伸形成一第一连接部，所述安装座靠近所述安装部的一端部延伸形成一第二连接部，所述第一连接部具有一弧槽，所述第二连接部具有一通孔，所述通孔的位置对应于所述弧槽，并且所述弧槽的圆心位于所述连接件的轴线上，所述牢固件从所述弧槽伸入所述通孔。
[0018]根据本技术一实施例，所述安装件设置有两组，所述安装孔设置有两个，所述滑移通槽设置有两个，并且两个所述滑移通槽以所述安装座的中轴线为参照呈对称分布。
附图说明
[0019]图1示出了本技术所述位置可调的中控屏件装置的结构示意图。
[0020]图2示出了本技术所述位置可调的中控屏件装置一个状态下的结构示意图。
[0021]图3示出了本技术所述位置可调的中控屏件装置另一个状态下的结构示意图。
[0022]图4示出了本技术所述位置可调的中控屏件装置另一个状态下的结构示意图。
[0023]图5示出了本技术所述位置可调的中控屏件装置的爆炸图。
具体实施方式
[0024]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本技术的精神和范围的其他技术方案。
[0025]本领域技术人员应理解的是，在本技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。
[0026]可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
[0027]参考图1至图5，依本技术一较佳实施例的位置可调的中控屏件装置将在以下被详细地阐述，所述位置可调的中控屏件装置包括一中控屏组件10和一位置调整组件20。所述中控屏组件10被可移动地安装于所述位置调整组件20。所述中控屏组件10被设置能够进行信息交互。
[0028]所述位置调整组件20包括一支撑座2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.位置可调的中控屏件装置，其特征在于，所述位置可调的中控屏件装置包括：一中控屏组件，所述中控屏组件被设置能够进行信息交互；一位置调整组件，所述位置调整组件包括一支撑座和一调节构件，所述调节构件被可移动地安装于所述支撑座，所述支撑座安装于车身一固定位置，所述中控屏组件安装于所述调节构件，所述调节构件包括一安装座和至少一安装件，所述安装座通过所述安装件被可滑动和固定地安装于所述支撑座，所述中控屏组件安装于所述安装座远离所述支撑座的一侧。2.根据权利要求1所述位置可调的中控屏件装置，其特征在于，所述安装座具有至少一滑移通槽，所述滑移通槽沿滑行方向延伸并具有预设长度，所述支撑座具有至少一安装孔，所述安装孔的位置对准所述滑移通槽的位置，并且所述滑移通槽连通于所述安装孔，所述安装件包括一螺栓和一螺母，所述螺栓具有一头部和一杆部，所述杆部由所述头部延伸形成，并且所述杆部的尺寸小于所述头部尺寸，所述螺母螺纹连接于所述杆部，所述螺栓的所述杆部沿滑行方向的垂直方向贯穿所述滑移通槽和所述安装孔，并且所述滑移通槽被设置不允许所述头部穿过，所述安装孔被设置不允许所述螺母穿过。3.根据权利要求2所述位置可调的中控屏件装置，其特征在于，所述支撑座具有一滑道，所述滑道沿水平方向延伸，所述安装座具有两侧壁，当所述安装座安装于所述支撑座时，所述安装座的两侧壁分别抵接于所述滑道的内壁。4.根据权利要求3所述位置可调的中控屏件装置，其特征在于，所述支撑座具有一滑出口和一滑进口，所述滑出口和所述滑进口均连通于所述滑道，并且所述滑进口和所述滑出口均被设置允许所述安装座通过。5.根据权利要求4所述位置可调的中控屏件装置，其特征在于，所述位置可调的中控屏件装置还...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾春明，
申请(专利权)人：吉讴工业设计上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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