一种主备控制中心的信号系统与外部接口的切换方法技术方案

本发明专利技术公开了一种主备控制中心的信号系统与外部接口的切换方法，其包括：当主用控制中心或备用控制中心的信号系统中的通信前置机中的模块全部发生故障时，可自动切换正常运行的备用控制中心或主用控制中心的信号系统中的通信前置机的相应模块，以实现信号系统与外部的接口机通信；当与主用控制中心或备用控制中心的通信前置机进行通信的外部接口机发生故障时，可在备用控制中心或主用控制中心的不同通信前置机之间切换相应接口机，以确保信号系统与其对应的正常运行的外部接口机通信。本发明专利技术提高全自动运行系统外部接口的冗余性，显著减小主用控制中心设备故障后对系统运行和信号系统外部接口造成的影响。和信号系统外部接口造成的影响。和信号系统外部接口造成的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种主备控制中心的信号系统与外部接口的切换方法


[0001]本专利技术涉及交通运输
，特别是一种主备控制中心的信号系统与外部接口的切换方法。

技术介绍

[0002]全自动运行系统中，信号系统通过通信前置机与PIS(乘客信息系统)、PA(广播系统)、ISCS(综合监控系统)、CLOCK(时钟系统)等系统传输与接收列车运行相关信息。
[0003]若通信前置机故障，将会导致外部接口无法获取信号系统的列车运行信息，造成站台广播或站台导乘屏显示错误等故障，影响乘客乘车体验。

技术实现思路

[0004]鉴于此，本专利技术提供一种主备控制中心的信号系统与外部接口的切换方法，并提出信号系统主用控制中心和所述备用控制中心系统冗余的方案，保证在现有信号系统架构下，实现全自动信号系统主用控制中心和所述备用控制中心与外部接口的冗余，显著提高系统运行的稳定性及外部接口的可靠性。
[0005]本专利技术公开了一种新的主备控制中心信号系统与外部接口的切换方法，其包括：当主用控制中心的信号系统中的通信前置机中的模块全部发生故障时，可自动切换至备用控制中心的信号系统中的通信前置机的相应模块，以实现信号系统能够通过备用控制中心的通信前置机与外部的接口机通信；
[0006]或者是，当备用控制中心的信号系统中的通信前置机中的模块全部发生故障时，可自动切换至主用控制中心的信号系统中的通信前置机的相应模块；以实现信号系统能够通过主用控制中心的通信前置机与外部的接口机通信；
[0007]当与主用控制中心的通信前置机进行通信的外部接口机发生故障时，可在主用控制中心的不同通信前置机之间切换相应接口机，以确保信号系统通过该主用控制中心的通信前置机与其对应的正常运行的外部接口机通信；
[0008]或者是，当与备用控制中心的通信前置机进行通信的外部接口机发生故障时，可在该备用控制中心的不同通信前置机之间切换相应的接口机，以确保信号系统通过该备用控制中心的通信前置机与其对应的正常运行的外部接口机通信。
[0009]进一步地，所述主用控制中心和所述备用控制中心均包括至少两个通信前置机；不同通信前置机之间能够相互切换；
[0010]所述主用控制中心和所述备用控制中心均包括多个对外接口业务的模块组；每个业务模块组包括乘客信息系统、广播系统、综合监控系统、时钟系统和无线系统通信系统；
[0011]信号系统正常运行时，其通过主用控制中心和/或备用控制中心的至少一个通信前置机与主用控制中心和/或备用控制中心的乘客信息系统、广播系统、综合监控系统、时钟系统和无线系统中进行通信。
[0012]进一步地，每个所述通信前置机包括分别与乘客信息系统、广播系统、综合监控系
统、时钟系统和无线通系统一一对应连接的乘客信息系统接口模块、广播系统接口模块、综合监控系统接口模块、时钟系统接口模块和无线系统接口模块；
[0013]所述外部接口机包括分别与乘客信息系统接口模块、广播系统接口模块、综合监控系统接口模块、时钟系统接口模块和无线系统接口模块一一对应连接的乘客信息系统接口机、广播系统接口机、综合监控系统接口机、时钟系统接口机和无线系统接口机；
[0014]信号系统正常运行时，其通过主用控制中心和/或备用控制中心的至少一个通信前置机与其对应的乘客信息系统、广播系统、综合监控系统、时钟系统和无线通系统中的至少一个进行通信。
[0015]进一步地，乘客信息系统接口机内部冗余方式为：
[0016]常态下与主用控制中心对应的一个乘客信息系统接口机作为最高优先级，当该乘客信息系统接口机发生故障时，将递补至与主用控制中心对应的另一个乘客信息系统接口机；当与主用控制中心对应的乘客信息系统接口机发生故障后，自动切换至与备用控制中心对应的至少一个乘客信息系统接口机与信号系统通信；当与主用控制中心对应的乘客信息系统接口机与信号系统连接恢复正常后，对内通信自动切换到与主用控制中心对应的至少一个乘客信息系统接口机。
[0017]进一步地，信号系统与乘客信息系统接口机的外部冗余方式为：
[0018]在主用控制中心和所述备用控制中心，信号系统的所有通信前置机对外并行工作，同时向乘客信息系统对应的所有接口机发送数据；乘客信息系统对应的所有接口机收到数据后，内部进行主备区分。
[0019]进一步地，综合监控系统接口机的内部冗余方式为：
[0020]与主用控制中心对应的一个综合监控系统接口机作为最高优先级，当该综合监控系统接口机发生故障时，自动切换至与主用控制中心对应的另一个综合监控系统接口机与信号系统通信；
[0021]信号系统与综合监控系统接口机的外部冗余方式为：
[0022]在主用控制中心和所述备用控制中心，信号系统的与综合监控系统接口机对应的所有前置机对外并行工作，同时向综合监控系统对应的所有接口机发送数据；综合监控系统对应的所有接口机收到数据后，内部进行主备区分。
[0023]进一步地，时钟系统接口机内部冗余方式为：
[0024]时钟系统的至少两台接口机分别与通信母钟连接，当主用控制中心的时钟系统接口机故障后，切换至备用控制中心的时钟系统接口机中的任一个继续运行；若主用控制中心的时钟系统接口机中的所有接口机全部恢复正常，则时钟系统接口机切换回主用控制中心继续运行。
[0025]进一步地，信号系统与时钟系统接口机的外部冗余方式为：
[0026]常态下当与主用控制中心对应的一个时钟系统接口机作为主机与通信母钟获取时钟信息，同时与主用控制中心的所有通信前置机进行数据交互，与其中一个通信前置机维持通信链路；当其中一个通信前置机故障，可使用另一个通信前置机备用链路继续数据交互；当主用控制中心的通信前置机的时钟系统接口模块或时钟系统完全故障时，启用备用控制中心的所有通信前置机与其对应的时钟系统接口机进行通信并收发数据。
[0027]进一步地，所述主用控制中心和所述备用控制中心的信号系统校时机制为：
[0028]主用控制中心和备用控制中心仅有1个通信前置机作为主机与时钟系统进行校时，其余处于备用状态的通信前置机与当前处于主用状态的通前设备进行校时，主用控制中心和所述备用控制中心的应用服务器均与当前对内主用通信前置机进行校时。
[0029]进一步地，无线系统接口机的内部冗余方式为：
[0030]常态下与主用控制中心对应的一个无线系统接口机为最高优先级，当其发生故障时递补至与主用控制中心对应的另一个无线系统接口；当与主用控制中心对应的所有无线系统接口机故障后，自动切换至与备用控制中心对应的接口机与信号系统通信；当与主用控制中心对应的所有无线系统接口机与信号系统连接恢复正常后，对内通信的主用模块仍维持在备用控制中心运行；
[0031]信号系统与无线系统的外部冗余方式为：
[0032]在主用控制中心和所述备用控制中心，信号系统的与无线系统接口机对应的所有前置机对外并行工作，同时向无线系统对应的所有接口机发送数据；无线系统对应的所有接口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主备控制中心的信号系统与外部接口的切换方法，其特征在于，包括：当主用控制中心的信号系统中的通信前置机中的模块全部发生故障时，可自动切换至备用控制中心的信号系统中的通信前置机的相应模块，以实现信号系统能够通过备用控制中心的通信前置机与外部的接口机通信；或者是，当备用控制中心的信号系统中的通信前置机中的模块全部发生故障时，可自动切换至主用控制中心的信号系统中的通信前置机的相应模块；以实现信号系统能够通过主用控制中心的通信前置机与外部的接口机通信；当与主用控制中心的通信前置机进行通信的外部接口机发生故障时，可在主用控制中心的不同通信前置机之间切换相应接口机，以确保信号系统通过该主用控制中心的通信前置机与其对应的正常运行的外部接口机通信；或者是，当与备用控制中心的通信前置机进行通信的外部接口机发生故障时，可在该备用控制中心的不同通信前置机之间切换相应的接口机，以确保信号系统通过该备用控制中心的通信前置机与其对应的正常运行的外部接口机通信。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述主用控制中心和所述备用控制中心均包括至少两个通信前置机；不同通信前置机之间能够相互切换；所述主用控制中心和所述备用控制中心均包括多个对外接口业务的模块组；每个业务模块组包括乘客信息系统、广播系统、综合监控系统、时钟系统和无线系统通信系统；信号系统正常运行时，其通过主用控制中心和/或备用控制中心的至少一个通信前置机与主用控制中心和/或备用控制中心的乘客信息系统、广播系统、综合监控系统、时钟系统和无线系统中进行通信。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，每个所述通信前置机包括分别与乘客信息系统、广播系统、综合监控系统、时钟系统和无线通系统一一对应连接的乘客信息系统接口模块、广播系统接口模块、综合监控系统接口模块、时钟系统接口模块和无线系统接口模块；所述外部接口机包括分别与乘客信息系统接口模块、广播系统接口模块、综合监控系统接口模块、时钟系统接口模块和无线系统接口模块一一对应连接的乘客信息系统接口机、广播系统接口机、综合监控系统接口机、时钟系统接口机和无线系统接口机；信号系统正常运行时，其通过主用控制中心和/或备用控制中心的至少一个通信前置机与其对应的乘客信息系统、广播系统、综合监控系统、时钟系统和无线通系统中的至少一个进行通信。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，乘客信息系统接口机内部冗余方式为：常态下与主用控制中心对应的一个乘客信息系统接口机作为最高优先级，当该乘客信息系统接口机发生故障时，将递补至与主用控制中心对应的另一个乘客信息系统接口机；当与主用控制中心对应的乘客信息系统接口机发生故障后，自动切换至与备用控制中心对应的至少一个乘客信息系统接口机与信号系统通信；当与主用控制中心对应的乘客信息系统接口机与信号系统连接恢复正常后，对内通信自动切换到与主用控制中心对应的至少一个乘客信息系统接口机。5.根据权利要求4所述的方...

【专利技术属性】
技术研发人员：张扬，黄嘉，姚文韬，林全青，李向荣，
申请(专利权)人：成都交控轨道科技有限公司，
类型：发明
国别省市：