维修工具制造技术

一种维修工具，所述维修工具被构造成维修车辆车身的边沿的朝向车辆内部弯折的弯折部分，其中在所述边沿与相邻的车身部分之间存在间隙，所述维修工具包括：钩状的头部，所述头部具有接合表面；和伸长的杆部，所述杆部具有连接至所述头部的颈部，其中所述颈部的厚度被设计成允许所述颈部进入所述间隙；其中所述头部的所述接合表面能够抵接所述弯折部分的内表面，以用于沿朝向车辆外部的方向拉动所述弯折部分，所述维修工具提高了维修效率、防止操作人员受到损伤、也降低了实施该维修操作的人数，使得生产线的维修成本显著降低。使得生产线的维修成本显著降低。使得生产线的维修成本显著降低。

【技术实现步骤摘要】
维修工具


[0001]本公开涉及一种维修工具，具体地涉及一种用于车辆车身的边沿的维修工具。

技术介绍

[0002]在车辆生产与装配期间，在车身车间完成对车辆车身的各部件(例如发动机舱、车门等)的焊接、连接和装配，并且随后在涂装车间中完成对车辆车身的喷漆。
[0003]在前述加工过程中，由于运输期间各部件之间的磕碰或其它原因，车辆车身的一些部位的边沿可能朝向车内的方向弯折，这使得对应部位处各部件的配合困难并且可能有损车辆的美观。特别地，对于特定类型的车辆而言(比如宝马F39和F49型车辆)，易于在其车门的边沿处发生这种向内弯折。在所述特定类型的车辆中，车门基本由双层的金属门板形成，其中外层的门外板在车门的周边边沿处延伸超过内层的门内板一定距离以覆盖门内板，如参见图5中所示。在车门的边沿处，门外板的延伸超过门内板的部分可能由于前述的磕碰或其它原因而朝向车内弯折。
[0004]对于车门的边沿的这种弯折缺陷，需要现场的操作人员进行相应的维修工作。如果弯折缺陷发生在车辆的前车门的靠近车尾一侧的后边沿或者发生在后车门的四周边沿处，则操作人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种维修工具(100)，其特征在于，所述维修工具被构造成维修车辆车身的边沿(50)的朝向车辆内部弯折的弯折部分，其中在所述边沿(50)与相邻的车身部分(6)之间存在间隙(7)，所述维修工具包括：钩状的头部(1)，所述头部(1)具有接合表面(11)；和伸长的杆部(2)，所述杆部(2)具有连接至所述头部(1)的颈部(21)，其中所述颈部(21)的厚度被设计成允许所述颈部(21)进入所述间隙(7)；其中所述头部(1)的所述接合表面(11)能够抵接所述弯折部分的内表面，以用于沿朝向车辆外部的方向拉动所述弯折部分。2.根据权利要求1所述的维修工具(100)，其特征在于，所述边沿(50)是车辆车身的前车门(5)的边沿(50)，所述前车门(5)包括门外板(51)和门内板(52)，所述门外板(51)周边延伸超过所述门内板(52)，并且所述门外板(51)的周边延伸超过所述门内板(52)的部分形成所述前车门(5)的边沿(50)，所述头部(1)的所述接合表面(11)能够抵接所述门外板(51)的所述部分的内表面。3.根据权利要求1所述的维修工具(100)，其特征在于，所述边沿(50)是车辆车身上的孔洞的边沿(50)，所述孔洞的周边形成所述边沿(50)，所述头部(1)的所述接合表面(11)能够抵接所述孔洞的所述周边的内表面。4.根据权利要求1至3中任一项所述的维修工具(100)，其特征在于，所述头部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张录，
申请(专利权)人：华晨宝马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：