一种装配辅助矫形工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配辅助矫形工装，包括底座和连接柱，所述底座的顶端固定连接有连接柱，所述底座的一端等距设有矫形块，所述底座的一端设有仿形块，所述连接柱内部设有限位装置，所述限位装置的一侧设有固定装置，所述连接柱顶端开设有凹槽一，所述凹槽一内壁开设有凹槽二，所述凹槽二内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有滑块一，所述滑块一与凹槽一内壁滑动连接，所述凹槽一内壁固定连接有限位块，所述滑块一远离弹簧的一侧固定连接有顶柱，所述滑块一靠近顶柱的一侧固定连接有按压柱，此一种装配辅助矫形工装在工作时还能对另一面进行装配工作，进而提高工作效率。进而提高工作效率。进而提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种装配辅助矫形工装


[0001]本技术涉及矫形工装
，具体为一种装配辅助矫形工装。

技术介绍

[0002]在汽车零部件的生产加工时，无法从根本去规避产品多方向的变形趋势，为了提高产品的成品率，一般需要矫形工装的介入对零部件进行矫形工作，矫形工装往往通过支撑B面，下压A面来达到矫形效果，然而现有的矫形工装在进行矫形时无法同时在对B面装配辅件，进而影响工作效率。
[0003]为此，我们提出一种装配辅助矫形工装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种装配辅助矫形工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装配辅助矫形工装，包括底座和连接柱，所述底座的顶端固定连接有连接柱，所述底座的一端等距设有矫形块，所述底座的一端设有仿形块，所述连接柱内部设有限位装置，所述限位装置的一侧设有固定装置。
[0006]优选的，所述限位装置包括；凹槽一、凹槽二、弹簧、滑块一、限位块、顶柱、按压柱、连接环、连接杆和卡槽，所述连接柱顶端开设有凹槽一，所述凹槽一内壁开设有凹槽二，所述凹槽二内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有滑块一，所述滑块一与凹槽一内壁滑动连接，所述凹槽一内壁固定连接有限位块，所述滑块一远离弹簧的一侧固定连接有顶柱，所述滑块一靠近顶柱的一侧固定连接有按压柱，所述凹槽一内壁通过轴承转动连接有连接环，所述连接环的顶端固定连接有连接杆，所述连接环的底端开设有卡槽，所述卡槽与顶柱卡接。
[0007]优选的，所述固定装置包括；连接块、放置槽、通孔、螺纹杆、滑槽、夹持板和滑块二，所述连接杆远离连接环的一端固定连接有连接块，所述连接块的一侧开设有放置槽，所述放置槽的一侧开设有通孔，所述通孔内壁转动连接有螺纹杆，所述放置槽内壁对称开设有滑槽，所述放置槽内壁滑动连接有夹持板，所述夹持板与螺纹杆螺纹连接，所述夹持板的一侧对称固定连接有滑块二，所述滑槽与滑块二滑动连接。
[0008]优选的，所述螺纹杆的一端伸出放置槽固定连接有旋转把手，便于转动螺纹杆。
[0009]优选的，所述凹槽一内壁等距开设有限位滑槽，所述滑块一的一端等距固定连接有限位滑块，便于对滑块一进行限位。
[0010]优选的，所述旋转把手的外壁等距设有防滑纹，便于提高摩擦力。
[0011]优选的，所述底座的边角处开设有圆角，边角去除边角处毛刺。
[0012]优选的，所述夹持板的一侧设有硅胶垫，便于保护零件。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术在使用时，通过连接杆的转动进而使得连接块进行也随之转动，再
通过顶柱与卡槽的配合进而将连接杆进行限位，当整个矫形工装在工作时还能对另一面进行装配工作，进而提高工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术连接柱局部剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术滑块结构示意图；
[0018]图4为本技术固定装置结构示意图；
[0019]图5为本技术通孔结构示意图；
[0020]图6为本技术夹持板结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、连接柱；3、矫形块；4、仿形块；5、限位装置；51、凹槽一；52、凹槽二；53、弹簧；54、滑块一；55、限位块；56、顶柱；57、按压柱；58、连接环；59、连接杆；510、卡槽；6、固定装置；61、连接块；62、放置槽；63、通孔；64、螺纹杆；65、滑槽；66、夹持板；67、滑块二；7、旋转把手；8、限位滑槽；9、限位滑块；10、防滑纹；11、硅胶垫。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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2所示，一种装配辅助矫形工装，包括底座1和连接柱2，所述底座1的顶端固定连接有连接柱2，所述底座1的一端等距设有矫形块3，所述底座1的一端设有仿形块4，所述连接柱2内部设有限位装置5，所述限位装置5的一侧设有固定装置6，所述底座1的边角处开设有圆角。
[0024]请参阅图2
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3所示，所述限位装置5包括；凹槽一51、凹槽二52、弹簧53、滑块一54、限位块55、顶柱56、按压柱57、连接环58、连接杆59和卡槽510，所述连接柱2顶端开设有凹槽一51，所述凹槽一51内壁开设有凹槽二52，所述凹槽二52内壁固定连接有弹簧53，所述弹簧53的顶端固定连接有滑块一54，所述滑块一54与凹槽一51内壁滑动连接，所述凹槽一51内壁固定连接有限位块55，所述滑块一54远离弹簧53的一侧固定连接有顶柱56，所述滑块一54靠近顶柱56的一侧固定连接有按压柱57，所述凹槽一51内壁通过轴承转动连接有连接环58，所述连接环58的顶端固定连接有连接杆59，所述连接环58的底端开设有卡槽510，所述卡槽510与顶柱56卡接，所述凹槽一51内壁等距开设有限位滑槽8，所述滑块一54的一端等距固定连接有限位滑块9。
[0025]请参阅图4
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6所示，所述固定装置6包括；连接块61、放置槽62、通孔63、螺纹杆64、滑槽65、夹持板66和滑块二67，所述连接杆59远离连接环58的一端固定连接有连接块61，所述连接块61的一侧开设有放置槽62，所述放置槽62的一侧开设有通孔63，所述通孔63内壁转动连接有螺纹杆64，所述放置槽62内壁对称开设有滑槽65，所述放置槽62内壁滑动连接有夹持板66，所述夹持板66与螺纹杆64螺纹连接，所述夹持板66的一侧对称固定连接有滑块二67，所述滑槽65与滑块二67滑动连接，所述螺纹杆64的一端伸出放置槽62固定连接有
旋转把手7，所述旋转把手7的外壁等距设有防滑纹10，所述夹持板66的一侧设有硅胶垫11。
[0026]工作原理：
[0027]本技术在使用时，首先将拨动连接杆59，进而使得连接环58也随之转动，当连接杆59旋转至顶柱56与卡槽510进行卡接时，将对连接杆59进行限位，进而对零件进行支撑和限位，当需要再次转动连接杆59时，只需要按下按压柱57，进而使得滑块一54在限位滑块9和限位滑槽8配合下向下移动，使得顶柱56远离卡槽510，这时连接环58失去限制即可再次进行转动，当需要得零件进行夹持时，转动旋转把手7，进而带动螺纹杆64进行转动，进而带动夹持板66沿着两个滑槽65进行滑动，进而对零件进行夹持。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配辅助矫形工装，其特征在于，包括；底座(1)和连接柱(2)，所述底座(1)的顶端固定连接有连接柱(2)，所述底座(1)的一端等距设有矫形块(3)，所述底座(1)的一端设有仿形块(4)，所述连接柱(2)内部设有限位装置(5)，所述限位装置(5)的一侧设有固定装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种装配辅助矫形工装，其特征在于：所述限位装置(5)包括；凹槽一(51)、凹槽二(52)、弹簧(53)、滑块一(54)、限位块(55)、顶柱(56)、按压柱(57)、连接环(58)、连接杆(59)和卡槽(510)，所述连接柱(2)顶端开设有凹槽一(51)，所述凹槽一(51)内壁开设有凹槽二(52)，所述凹槽二(52)内壁固定连接有弹簧(53)，所述弹簧(53)的顶端固定连接有滑块一(54)，所述滑块一(54)与凹槽一(51)内壁滑动连接，所述凹槽一(51)内壁固定连接有限位块(55)，所述滑块一(54)远离弹簧(53)的一侧固定连接有顶柱(56)，所述滑块一(54)靠近顶柱(56)的一侧固定连接有按压柱(57)，所述凹槽一(51)内壁通过轴承转动连接有连接环(58)，所述连接环(58)的顶端固定连接有连接杆(59)，所述连接环(58)的底端开设有卡槽(510)，所述卡槽(510)与顶柱(56)卡接。3.根据权利要求2所述的一种装配辅助矫形工装，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝托，刘成，
申请(专利权)人：武汉嘉华汽车塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：