一种车用钢板弹簧制造技术

本实用新型专利技术为一种车用钢板弹簧，涉及钢板弹簧技术领域，包括钢板弹簧主体，钢板弹簧主体的中线处沿竖直方向开设有限位槽，限位槽内安装有锁紧组件，锁紧组件两侧对称设置有卡箍。本结构通过在钢板弹簧主体的两侧开设限位槽，并通过限位槽内安装的锁紧组件固定钢板弹簧主体结构，从而取代之前需要在钢板弹簧主体上开设中心孔进行螺栓固定的结构模式；通过使用限位槽内安装的锁紧组件，优化了钢板弹簧的应力分布，可有效避免钢板弹簧因开设中心孔而导致的断裂现象，提高了钢板弹簧的可靠性，延长了钢板弹簧的使用寿命，保障了车辆的工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用钢板弹簧


[0001]本技术涉及钢板弹簧
，具体公开了一种车用钢板弹簧。

技术介绍

[0002]钢板弹簧是车用零件中应用广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长厚度可以相等，也可以不相等的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。钢板弹簧既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置，它的一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹。同时，它本身也有一定的摩擦减震作用。
[0003]授权公告号为：CN218440357 U的技术专利公开了一种交通运输设备用耐高压的钢板弹簧，包括主簧组和副簧组，主簧组包括第一簧片和第二簧片，第二簧片贴合第一簧片底部端面，副簧组包括第三簧片和第四簧片，第一簧片、第二簧片、第三撑簧片和第四簧片之间设置有定位结构，定位结构包括中心螺栓、防脱螺母，第一簧片、第二簧片、第三撑簧片和第四簧片均开设有通孔，中心螺栓依次贯穿通孔后和防脱螺母相连接。
[0004]公开的专利技术中的钢板弹簧使用中心螺栓穿过各个簧片的中心孔进行簧片间的固定；车辆在工作过程中，钢板簧片的中心孔容易出现应力集中现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用钢板弹簧，包括钢板弹簧主体(1)，其特征在于，钢板弹簧主体(1)的中线处沿竖直方向开设有限位槽(2)，限位槽(2)内安装有锁紧组件(3)，锁紧组件(3)两侧对称设置有卡箍(4)。2.根据权利要求1所述的一种车用钢板弹簧，其特征在于，钢板弹簧主体(1)包括主簧片(101)，主簧片(101)下方依次设置有紧贴的副簧片(102)和支撑簧片(103)。3.根据权利要求2所述的一种车用钢板弹簧，其特征在于，主簧片(101)两端设置有对称的第一卷耳(104)，主簧片(101)一端的第一卷耳(104)被副簧片(102)一端设置的第二卷耳(105)包裹在内，副簧片(102)的另一端设置有与第一卷耳(104)相适应的弧形折弯(106)。4.根据权利要求2所述的一种车用钢板弹簧，其特征在于，支撑簧片(103)两端为平直结构。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐琪钰，高蕊，陈晃，郭鹏，魏心海，闫兴坤，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：