与具有故障安全操作模式的致动器一起使用的涡流制动设备、系统和相关方法技术方案

本公开的各方面提供了一种电动致动器，该电动致动器包括：第一驱动源，该第一驱动源通过由传动装置产生的第一路径联接到输出部；第二驱动源，该第二驱动源通过由传动装置产生的第二路径联接到输出部，在电动致动器丧失对该电动致动器的电力时，该第二驱动源使输出部定位在故障安全位置处；差速器，该差速器通过由传动装置产生的第三路径联接到第一驱动源和第二驱动源，以将来自第一驱动源的能量存储在第二驱动源中；以及涡流制动器，该涡流制动器通过传动装置联接到输出部，该涡流制动器降低第二驱动源将输出部移动到故障安全位置的速度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】与具有故障安全操作模式的致动器一起使用的涡流制动设备、系统和相关方法


[0001]本申请总体上涉及制动器，并且更具体地，涉及与具有故障安全操作模式的致动器一起使用的涡流制动设备、系统和相关方法。

技术介绍

[0002]通常，致动器(诸如电动致动器)在工业应用中用来控制装置(诸如阀、阻尼器、闸门等)的定位。在化学、石油、气体和相关工业中，采用致动器来控制液体从一个位置到另一个位置的流动。例如，在锅炉相关应用中，可以通过流量控制阀来控制流向涡轮机的蒸汽流。在某些情况下，可以控制危险化学品从一个位置到另一个位置的流动。在这样的应用中，为了防止燃料损失和/或污染物或秽物的不利影响，可能需要在紧急情况(诸如电力的丧失)下终止流体流动。
[0003]致动器技术可以被设计成在丧失电力时具有故障安全特征。当丧失电力或其他外部故障状况导致致动器将阀或阻尼器移动到预定位置而不受益于外部电力时，致动器中的故障安全特征可以被启动。已经以若干方式提出了故障安全致动。一些方法涉及能量存储技术，诸如用于将阀或阻尼器移动到某个预定位置(诸如关闭位置)的弹簧。例如，在美本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电动致动器，包括：第一驱动源，所述第一驱动源通过由传动装置产生的第一路径联接到输出部；第二驱动源，所述第二驱动源通过由所述传动装置产生的第二路径联接到所述输出部，在所述电动致动器丧失电力时，所述第二驱动源使所述输出部被定位在故障安全位置处；差速器，所述差速器通过由所述传动装置产生的第三路径联接到所述第一驱动源和所述第二驱动源，以将来自所述第一驱动源的能量存储在所述第二驱动源中；以及涡流制动器，所述涡流制动器通过所述传动装置联接到所述输出部，所述涡流制动器降低所述第二驱动源将所述输出部移动到所述故障安全位置的速度。2.根据权利要求1所述的电动致动器，其中，所述涡流制动器包括：支撑构件，所述支撑构件固定地联接到所述电动致动器；磁体部，所述磁体部由所述支撑构件支撑，所述磁体部包括产生磁场的一个或多个永磁体；以及导体部，所述导体部在所述磁场中与所述磁体部相邻并且连接到传动轴以从所述传动轴接收扭矩，所述导体部能围绕一轴线相对于所述磁场旋转以产生制动力，所述制动力通过传动装置被施加到所述输出部。3.根据权利要求2所述的电动致动器，其中，所述磁体部能调节地联接到所述支撑构件，使得所述磁体部能相对于所述导体部移动以改变所述制动力。4.根据权利要求3所述的电动致动器，其中，所述磁体部包括本体，所述本体保持所述一个或多个永磁体并且限定延伸穿过所述本体的狭槽，一紧固件被定位在所述狭槽中，所述紧固件用于将所述本体连接到所述支撑构件。5.根据权利要求2所述的电动致动器，还包括齿轮系，所述齿轮系将所述涡流制动器的所述导体部联接到所述第二驱动源的输出构件，所述齿轮系包括连接在一起的多个齿轮，所述多个齿轮被构造成相对于所述输出构件的角速度增加所述导体部的角速度。6.根据权利要求1所述的电动致动器，还包括电磁制动器，所述电磁制动器通过所述传动装置联接到所述第二驱动源，所述电磁制动器在接合时防止所述第二驱动源释放存储在其中的能量，其中，所述涡流制动器和所述电磁制动器彼此接近并连接到同一传动轴。7.一种设备，包括：致动器，在所述致动器丧失电力时，所述致动器被配置为从正常操作模式改变到故障安全操作模式，所述致动器包括：差速器，所述差速器包括第一输入构件、第二输入构件和输出构件，所述第一输入构件、所述第二输入构件和所述输出构件能操作地联接在一起以形成所述致动器中的传动装置的一部分；输出部，所述输出部连接到所述差速器的所述输出构件，所述输出部在包括故障安全位置的不同位置之间能移动；第一驱动源，所述第一驱动源连接到所述差速器的所述第一输入构件，所述第一驱动源被配置为当所述致动器处于所述正常操作模式时驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：莱昂纳德，
申请(专利权)人：维美德流体控制有限公司，
类型：发明
国别省市：