一种带差速锁的差速器总成制造技术

本发明专利技术公开了一种带差速锁的差速器总成，涉及农用机械驱动桥技术领域，包括差速器壳体、差速器顶盖、半轴齿轮、活塞、差速锁压板、差速锁定片和差速锁摩擦片，差速器壳体与差速器顶盖密封连接，差速器壳体、差速器顶盖和半轴齿轮间形成有容置腔，容置腔靠近差速器顶盖一侧滑动连接有活塞，容置腔远离差速器顶盖一侧的差速器壳体上安装有差速锁压板，容置腔内在半轴齿轮花键连接有间隔设置的差速锁定片和差速锁摩擦片，差速器顶盖上设置有油路通道与容置腔相连通，当液压油进入油路通道推动活塞移动时，差速锁定片与摩擦片相接触且与差速锁压板相抵，半轴齿轮与差速器壳体同步转动，可以有效应对拖拉机打滑。以有效应对拖拉机打滑。以有效应对拖拉机打滑。

【技术实现步骤摘要】
一种带差速锁的差速器总成


[0001]本专利技术涉及机械动力系统的驱动桥
，具体涉及一种带差速锁的差速器总成。

技术介绍

[0002]目前拖拉机的趋势是往大马力发展，主力机型已由以前的中小马力拖拉机，发展为90马力以上的拖拉机。随着马力段增加，整机重量也在同步增加，同时需要应对的各种复杂的路面情形，这时候大马力重型拖拉机在泥泞田块中就很容易陷地打滑。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在一定程度上解决上述技术问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种带差速锁的差速器总成，可以避免拖拉机打滑。
[0005]本专利技术提供了一种带差速锁的差速器总成，适用于农业拖拉机，其特征在于，包括差速器壳体、差速器顶盖、半轴齿轮、活塞、差速锁压板、差速锁定片和差速锁摩擦片，所述差速器壳体与所述差速器顶盖密封连接，所述差速器壳体、所述差速器顶盖和所述半轴齿轮间形成有容置腔，所述容置腔靠近所述差速器顶盖一侧滑动连接有所述活塞，所述容置腔远离所述差速器顶盖一侧的所述差速器壳体上安装有所述差速锁压板，所述容置腔内在所述半轴齿轮花键连接有间隔设置的所述差速锁定片和所述差速锁摩擦片，所述差速器顶盖上设置有油路通道与所述容置腔相连通，当液压油进入油路通道推动所述活塞移动时，所述差速锁定片与所述摩擦片相接触且与所述差速锁压板相抵，所述半轴齿轮与所述差速器壳体同步转动。
[0006]进一步，所述半轴齿轮套设在半轴上且与所述半轴花键连接，所述活塞呈圆环形且滑动套设在所述半轴上，并且所述活塞与所述半轴间、所述活塞与所述差速器壳体间设置有密封圈。
[0007]进一步，所述活塞的外缘与所述差速器壳体相抵，所述活塞的内缘与所述半轴相抵，所述活塞一侧凹陷，另一侧凸起，所述凹陷侧与所述油路通道相通，所述凸起侧与所述朝向所述差速锁定片。
[0008]进一步，还包括有行星齿轮轴和行星齿轮，所述行星齿轮轴转动连接在差速器壳体上，所述行星齿轮轴键连接所述行星齿轮。
[0009]进一步，所述差速器壳体包括差速器左壳体和差速器右壳体，所述差速器左壳体和所述差速器右壳体螺栓连接。
[0010]进一步，所述半轴齿轮分为差速锁半轴齿轮和差速器半轴齿轮，差速锁半轴齿轮和差速器半轴齿轮分布在行星齿轮的两侧。
[0011]进一步，所述差速器顶盖嵌入所述差速器壳体内，且与所述差速器壳体螺栓连接，所述差速器顶盖与所述差速器壳体间设置有密封垫圈。
[0012]本专利技术的有益效果：本专利技术提供了一种带差速锁的差速器总成，适用于农业拖拉机，包括差速器壳体、差速器顶盖、半轴齿轮、活塞、差速锁压板、差速锁定片和差速锁摩擦片，差速器壳体与差速器顶盖密封连接，差速器壳体、差速器顶盖和半轴齿轮间形成有容置腔，容置腔靠近差速器顶盖一侧滑动连接有活塞，容置腔远离差速器顶盖一侧的差速器壳体上安装有差速锁压板，容置腔内在半轴齿轮花键连接有间隔设置的差速锁定片和差速锁摩擦片，差速器顶盖上设置有油路通道与容置腔相连通，当液压油进入油路通道推动活塞移动时，差速锁定片与摩擦片相接触且与差速锁压板相抵，半轴齿轮与差速器壳体同步转动，可以有效应对拖拉机打滑。
附图说明
[0013]图1是本专利技术一种带差速锁的差速器总成剖视图；
[0014]图中，1
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差速器壳体；2
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差速器顶盖；3
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半轴齿轮；4
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活塞；5
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差速锁压板；6
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差速锁定片；7
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差速锁摩擦片；8
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行星齿轮轴；9
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行星齿轮；10
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油路通道；11
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半轴。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本专利技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本专利技术的限定。
[0016]根据本专利技术的具体实施例，如图1，本专利技术提供的一种带差速锁的差速器总成，适用于农业拖拉机，包括差速器壳体1、差速器顶盖2、半轴齿轮3、活塞4、差速锁压板5、差速锁定片6和差速锁摩擦片7，差速器壳体1与差速器顶盖2密封连接，差速器壳体1、差速器顶盖2和半轴齿轮3间形成有容置腔，容置腔靠近差速器顶盖2一侧滑动连接有活塞4，容置腔远离差速器顶盖2一侧的差速器壳体1上固定有差速锁压板5，容置腔内在半轴齿轮3的轮毂上连接有间隔设置的差速锁定片6和差速锁摩擦片7，差速器顶盖2上设置有油路通道10与容置腔相连通，当液压油进入油路通道10推动活塞4移动时，差速锁定片6与摩擦片相接触且与差速锁压板5相抵，半轴齿轮3与差速器壳体1同步转动。当拖拉机陷入泥泞路面打滑时，可以通过油路控制差速锁的开启和关闭，使得两侧半轴同步转动，有效应对拖拉机打滑。
[0017]根据本专利技术的具体实施例，如图1，本专利技术提供的一种带差速锁的差速器总成，半轴齿轮3套设在半轴11上且与半轴11花键连接，活塞4呈圆环形且滑动套设在半轴11上，并且活塞4与半轴间、活塞4与差速器壳体1间设置有密封圈，另外，差速器顶盖2嵌入差速器壳体1内，且与差速器壳体1螺栓连接，差速器顶盖2与差速器壳体1间设置有密封垫圈，确保密封性。形成密闭环境，进而通过油路控制活塞4移动进而控制差速锁的开或闭。
[0018]根据本专利技术的具体实施例，如图1，本专利技术提供的一种带差速锁的差速器总成，活塞4的外缘与差速器壳体1相抵，活塞4的内缘与半轴相抵，活塞4一侧凹陷，另一侧凸起，凹陷侧与油路通道10相通，凸起侧与朝向差速锁定片6，凹陷侧液压油作用面积大，凸起侧作用面积小，可以增加活塞4推动差速锁定片6的制动力。
[0019]根据本专利技术的具体实施例，如图1，本专利技术提供的一种带差速锁的差速器总成，还包括有行星齿轮轴8和行星齿轮9，行星齿轮轴8转动连接在差速器壳体1上，行星齿轮轴8键连接行星齿轮9，行星齿轮轴8为十字轴，对应的行星齿轮9的数量为四个。
[0020]根据本专利技术的具体实施例，如图1，本专利技术提供的一种带差速锁的差速器总成，差
速器壳体1包括差速器左壳体和差速器右壳体，差速器左壳体和差速器右壳体螺栓连接。
[0021]根据本专利技术的具体实施例，如图1，本专利技术提供的一种带差速锁的差速器总成，半轴齿轮3分为差速锁半轴齿轮3和差速器半轴齿轮3，差速锁半轴齿轮3和差速器半轴齿轮3分布在行星齿轮9的两侧。
[0022]以上实施例仅是为充分说明本专利技术而所举的较佳的实施例，本专利技术的保护范围不限于此。本
的技术人员在本专利技术基础上所作的等同替代或变换，均在本专利技术的保护范围之内。本专利技术的保护范围以权利要求书为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带差速锁的差速器总成，适用于农业拖拉机，其特征在于，包括差速器壳体、差速器顶盖、半轴齿轮、活塞、差速锁压板、差速锁定片和差速锁摩擦片，所述差速器壳体与所述差速器顶盖密封连接，所述差速器壳体、所述差速器顶盖和所述半轴齿轮间形成有容置腔，所述容置腔靠近所述差速器顶盖一侧滑动连接有所述活塞，所述容置腔远离所述差速器顶盖一侧的所述差速器壳体上安装有所述差速锁压板，所述容置腔内在所述半轴齿轮花键连接有间隔设置的所述差速锁定片和所述差速锁摩擦片，所述差速器顶盖上设置有油路通道与所述容置腔相连通，当液压油进入油路通道推动所述活塞移动时，所述差速锁定片与所述摩擦片相接触且与所述差速锁压板相抵，所述半轴齿轮与所述差速器壳体同步转动。2.根据权利要求1所述的一种带差速锁的差速器总成，其特征在于，所述半轴齿轮套设在半轴上且与所述半轴花键连接，所述活塞呈圆环形且滑动套设在所述半轴上，并且所述活塞与所述半轴间、所述活塞与所述差速器壳体间设置有密封圈。3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雁南，肖秀健，宋奕，郑竹安，林辉，刘基冈，陈云炜，彭倚天，方会敏，
申请(专利权)人：盐城市荣南机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：