【技术实现步骤摘要】
铁路货车防脱拉环整形机
[0001]本技术涉及整形机,特别是涉及铁路货车防脱拉环整形机,属于铁路货车防脱拉环整形装置
技术介绍
[0002]为充分保证铁路车辆行车安全,铁路车辆零部件的检修质量要求越来越高,车辆制动阀防脱拉环在长时间使用后,由于工作环境、使用受力等因素影响下,制动阀防脱拉环变形情况多发,不能满足使用标准,因此需要对其进行整形使其重新使用。
[0003]现有的铁路货车防脱拉环在整形过程中一般通过手工锤击或者感应加热使脱轨拉环软化后挤压进行矫正,步骤繁琐、效率低下,此外矫正质量也得不到有效保证,特别是两侧侧杆开合角度及销孔位置直接影响脱轨拉环能否正常使用,导致现有技术的效率和矫正合格率均较低。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的是为了提供铁路货车防脱拉环整形机。
[0005]本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到:
[0006]铁路货车防脱拉环整形机,包括工作台,所述工作台上端一侧固定有凸模,所述凸模一侧安装有凹模,所述凹模两侧对称固定有两组导向板,所述凹模 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.铁路货车防脱拉环整形机,其特征在于:包括工作台(4),所述工作台(4)上端一侧固定有凸模(10),所述凸模(10)一侧安装有凹模(7),所述凹模(7)两侧对称固定有两组导向板(9),所述凹模(7)背壁中部安装有活塞杆(6),所述活塞杆(6)一端连接有液压油缸(5),所述工作台(4)下方安装有液压泵站(3),所述液压泵站(3)一侧安装有配电箱(2),所述配电箱(2)连接有两组脚踏开关(1),所述凹模(7)以及所述凸模(10)上端均成型有拉伸定位孔(8)。2.根据权利要求1所述的铁路货车防脱拉环整形机,其特征在于:所述凸模(10)通过螺栓固定于所述工作上,所述导向板(9)焊接于所述工作上,所述导向板(9)为L型结构。3.根据权利要求2所述的铁路货车防脱拉环整形机,其特征在于:所述凹模(7)与所述导向板(9)滑动连接,所述活塞...
【专利技术属性】
技术研发人员:方志涛,孙亮,刘加普,张建威,
申请(专利权)人:中国铁路济南局集团有限公司日照车辆段,
类型:新型
国别省市:
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