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十字路口三个桥面三层立交桥制造技术

技术编号:38718572 阅读:13 留言:0更新日期:2023-09-08 15:01
本发明专利技术所述立交桥,为十字路口三个桥面三层立交桥。立交桥设置十六条车道。立交桥有三层,一层地面不设置车道,仅供行人通行。二层桥面和三层桥面为车辆通行通道。立交桥的二层桥面为长方形。二层桥面上有六条东西向车道,由北向南数,依次是:3、11、10、9、12、4号车道。三层有两个桥面。立交桥三层桥面的形状是两个锤子形状或汉字凸字形状。三层桥面上有六条南北向车道,由西向东数,依次是:10、2、11、12、1、9号车道。立交桥的两条左拐弯车道,拐弯部位在三层桥面。立交桥的四条右拐弯车道,四条调头车道全程在二层桥面。立交桥的四条左拐弯车道既经由二层桥面又经由三层桥面。立交桥的1、2号车道全程在三层桥面。道全程在三层桥面。道全程在三层桥面。

【技术实现步骤摘要】
十字路口三个桥面三层立交桥


[0001]本专利技术涉及一种立交桥,更具体的说,本专利技术涉及一种有别于现有立交桥的、十字路口三个桥面三层立交桥。

技术介绍

[0002]十字路口立交桥必须设置四条左拐弯车道、四条右拐弯车道、四条直行车道。这是设计立交桥时必须考虑的。为了方便行人通行,还要考虑一层地面不要设置车道。为了节省建造成本,立交桥的高度不能太高。这里推出的十字路口三个桥面三层立交桥可以满足上述要求。立交桥的四条右拐弯车道、四条调头车道、两条东西向直行车道全程设置二层桥面。两条南北向直行车道全程设置在三层桥面,四条左拐弯车道,一部分设置在二层桥面,另外一部分设置在三层桥面。

技术实现思路

[0003]本专利技术所述立交桥,为十字路口三个桥面三层立交桥。立交桥有三层,一层地面为人行通道,仅供行人通行。二层和三层为车辆通行通道。立交桥设置十六条车道。十六条车道是:四条直行车道、四条右拐弯车道、四条左拐弯车道、四条调头车道。立交桥的二层桥面是长方形。立交桥三层有两个桥面,是两个锤子形状的图案。也像汉字凸字形状。立交桥没有匝道。
[0004]图1图案是立交桥的十六条车道走向图。立交桥有三个桥面,二层桥面是长方形。三层桥面有两个锤子形状的图案。由图1可以看出:立交桥两个锤子形状的桥面是十边形图案。这是立交桥的三层桥面。上面有六条南北向车道。
[0005]图2是经由二层桥面的车道走向图。立交桥的二层桥面形状是长方形。3、4、5、6、7、8、13、14、15、16号车道全程在二层桥面。图2中,二层桥面上有六条东西向车道,由北往南数,排列顺序是:3、11、10、9、12、4号。
[0006]图3是经由三层桥面上的车道及三层桥面下面的车道走向图。1、2号车道全程在三层桥面。四条左拐弯车道既经由二层桥面,又经由三层桥面。图3的三层桥面上有六条车道,由西向东数,依次是:10、2、11、12、1、9号车道。三层桥面桥下有六条车道,左边的凸字图形,由北往南数,依次是:3、10、9、12、4号车道。右边的凸字图形,由北往南数,依次是:3、11、10、9、4号车道。
[0007]立交桥有十条车道全程在二层桥面。十条车道是:四条右拐弯车道、四条调头车道、由东向西直行车道、由西向东直行车道。
[0008]立交桥的二层桥面上,东西向车道的排序是:由北向南数,3、11、10、9、12、4号车道。
[0009]立交桥的三层桥面上,南北向车道的排序是:由西向东数,10、2、11、12、1、9号车道。立交桥的1号车道,全程在三层桥面,跨越下面有4、9、10、11、3号车道的桥洞。
[0010]立交桥的2号车道,全程在三层桥面,跨越下面有3、10、9、12、4号车道的桥洞。
[0011]立交桥的3号车道,全程在二层桥面从上面有1、12、2、10号车道的桥洞中穿过。
[0012]立交桥的4号车道,全程在二层桥面从上面有2、11、1、9号车道的桥洞中穿过。
[0013]立交桥的9号车道,开始时在三层桥面,在1号车道的右边,由南向北运行,跨越桥洞下面的4号车道,然后经由坡道下桥,之后左拐弯,由东向西运行,从上面有1、12、11、2号车道的桥洞中穿过。立交桥的10号车道,开始时在三层桥面,在2号车道的左边,由北向南运行,跨越桥洞下面的3号车道,然后经由坡道下桥,之后左拐弯,由西向东运行,从上面有2、11、12、1号车道的桥洞中穿过。立交桥的11号车道,开始时在二层桥面,由东向西运行,从上面有1、12号车道的桥洞中穿过,然后经由坡道上升至三层桥面,在三层桥面,左拐弯,由北向南运行,跨越下面有10、9、12、4号车道的桥洞。立交桥的12号车道,开始时在二层桥面,由西向东运行,从上面有2、11号车道的桥洞中穿过,然后经由坡道上升至三层桥面,在三层桥面,左拐弯,由南向北运行,跨越下面有9、10、11、3号车道的桥洞。
[0014]立交桥的施工建议。建议立交桥在施工时,优先施工三层桥面的桥墩和二层桥面的桥墩,然后施工二层桥面,再往后施工坡道桥面。最后施工三层桥面。
[0015]本专利技术的技术特征:1,立交桥只有三层,一层地面不设置车道,仅供行人通行。
[0016]2,立交桥的二层桥面,形状是长方形。二层桥面设置东西向车道。
[0017]3,立交桥三层桥面的形状是两个锤子形状(汉字凸字形状)。是两个十边形。三层桥面设置南北向车道。
[0018]5,立交桥的四条左拐弯车道既经由二层桥面又经由三层桥面。由南向西左拐弯车道和由北向东左拐弯车道,是下坡道,前半部分在三层桥面,后半部分在二层桥面,中间部分是下坡道。由西向北左拐弯车道和由东向南左拐弯车道,是上坡道,前半部分在二层桥面,后半部分在三层桥面。中间部分是上坡道。
[0019]6,在三层桥面上,有两条左拐弯车道拐弯部位在三层桥面。
[0020]7,四条右拐弯车道、四条调头车道未上三层桥面。
[0021]8,立交桥有四条坡道,11、12号车道是东西向坡道,9、10号车道是南北向坡道。
[0022]9,在三层桥面,1号车道设置在9、12号两条车道之间,2号车道设置在10、11号两条车道之间。
[0023]10,立交桥四个路口车道排序,北路口由西往东数依次是:6、10、2、14、14、12、1、7。南路口由西往东数依次是:8、2、11、13、13、1、9、5。东路口由北往南数依次是:7、3、11、15、15、10、4、5。西路口由北往南数依次是:6、3、9、16、16、12、4、8。
[0024]11,立交桥没有匝道。
[0025]本专利技术的有益效果:1,立交桥结构简单,占地较少,节省土地。层次低,只有三层。建筑面积不大,节省投资。
[0026]2,虽然立交桥的两条左拐弯车道的拐弯部位在三层桥面,但是,车辆行驶依旧安全,未因此受到影响。因为拐弯处均位于立交桥的中心部位,远离桥面边沿。因此不用担心发生车辆坠桥事故。
[0027]3,立交桥一层地面未设置车道,仅供行人通行,提高了车辆和行人的通行效率,行人和车辆都不用看信号灯的显示,减少了行人和车辆通过立交桥的时间。
附图说明
[0028]图1:本专利技术十六条车道走向图。
[0029]图2:本专利技术二层桥面桥上车道走向图。
[0030]图3:本专利技术三层桥面桥上及桥下车道走向图。
[0031]图4:本专利技术三层桥面的形状图案。
实施方式
[0032]在图1至图4及摘要附图中,所标数字含意如下:1:一号车道,由南向北直行车道。
[0033]2:二号车道,由北向南直行车道。
[0034]3:三号车道,由东向西直行车道。
[0035]4:四号车道,由西向东直行车道。
[0036]5:五号车道,由南向东右拐弯车道 。
[0037]6:六号车道,由北向西右拐弯车道 。
[0038]7:七号车道,由东向北右拐弯车道 。
[0039]8:八号车道,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种十字路口三个桥面三层立交桥,其特征是 :立交桥有三层,一层地面不设置车道,仅供行人通行;二层桥面和三层桥面为车辆通行通道;二层桥面,形状是长方形;二层桥面设置东西向车道;三层有两个桥面,三层桥面设置南北向车道;三层桥面是两个锤子形状的图案;也像两个汉字凸字形状,是两个十边形图案;立交桥设置十六条车道;十六条车道是:四条直行车道、四条右拐弯车道、四条左拐弯车道、四条调头车道;四条直行车道是:由南向北直行车道1、由北向南直行车道2;由东向西直行车道3、由西向东直行车道4;四条右拐弯车道是:由南向东右拐弯车道5、由北向西右拐弯车道6、由东向北右拐弯车道7、由西向南右拐弯车道8;四条右拐弯车道设置在立交桥二层桥面的四角;四条左拐弯车道是:由南向西左拐弯车道9、由北向东左拐弯车道10、由东向南左拐弯车道11、由西向北左拐弯车道12;四条调头车道是:南向来车调头车道13、北向来车调头车道14、东向来车调头车道15、西向来车调头车道16;立交桥的1号车道,全程在三层桥面,跨越下面有4、9、10、11、3号车道的桥洞;立交桥的2号车道,全程在三层桥面,跨越下面有3、10、9、12、4号车道的桥洞;立交桥的3号车道,全程在二层桥面,从上面有1、12、2、10号车道的桥洞中穿过;立交桥的4号车道,全程在二层桥面,从上面有2、11、1、9号车道的桥洞中穿过;立交桥的9号车道,开始时在三层桥面,在1号车道的右边,由南向北运行,跨越桥洞下面的4号车道,然后经由坡道下桥,之后左拐弯,由东向西运行,从上面有1、12、11、2号车道的桥洞中穿过;立交桥的10号车道,开始时在三层桥面,在2号车道的左边,由北向南运行,跨越桥洞下面的3号车道,然后经由坡道下桥,之后左拐弯,由西向东运行,从上面有2、11、12、1号车道的桥洞中穿过;立交桥的11号车道,开始时在二层桥面,由东向西运行,从上面有1、12号车道的桥洞中穿过,然后经由坡道上升至三层桥面,在三层桥面,左拐弯,由北向南运行,跨越下面有10、9、12、4号车道的桥洞;立交桥的12号车道,开始时在二层桥面,由西向东运行,从上面有2、11号车道的桥洞中穿过,然后经由坡道上升至三层桥面,在三层桥面,左拐弯,由南向北运行,跨越下面有9、10、11...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名
申请(专利权)人:李益安
类型:发明
国别省市:

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