【技术实现步骤摘要】
一种铸旋轮毂的制备工艺
[0001]本专利技术属于轮毂制造
,具体是涉及一种铸旋轮毂的制备工艺。
技术介绍
[0002]汽车轮毂作为汽车零件的重要组成部分之一,随着我国汽车工业的发展,轮毂行业的规模也随之扩大,轮毂是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”,目前汽车轮毂更多采用铝合金轮毂,相较于钢制轮毂,铝合金轮毂的重量更轻,因此在铝合金轮毂的制备工艺中通过旋压对轮辋强度进行提高的应用越来越普遍,然而现有轮毂的轮辋厚度从两侧到中间是由薄到厚,这就导致旋压工序进行时旋压刀的受力值是由弱到强的,旋压刀对轮辋较厚处旋压时刀杆伸出的长度较长,旋压刀受力值较大会导致刀杆变形,进而影响轮辋的旋压精度,因此在旋压过程需要缓慢提升旋压刀的受力值,且旋压刀的受力值不能迫使刀杆变形,这就导致了旋压工序耗时较长的问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种铸旋轮毂的制备工艺。
[0004]本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种铸 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铸旋轮毂的制备工艺,其特征在于包括以下步骤:1)通过无边模轮毂模具进行低压铸造得到轮毂铸坯(1);2)对轮毂铸坯(1)进行旋压得到半成品;3)对半成品进行冲压中心孔得到预成品;4)对预成品进行热处理得到成品;5)对成品进行精加工得到轮毂;所述步骤2)采用旋压机对轮毂铸坯(1)的轮辋进行旋压,首先在轮毂铸坯(1)上开设便于旋压刀进刀的进刀口(8),再通过旋压刀从进刀口(8)处从上到下对轮毂铸坯(1)进行延展塑形,旋压刀的受力值范围在50
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500N,且受力值在整个旋压过程由强减弱。2.根据权利要求1所述的一种铸旋轮毂的制备工艺,其特征在于:所述步骤1)中低压铸造包括下过滤网、合模、升液、充型、保压、冷却、卸压、开模和取件等工序。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁永超,王玉斌,刘大伟,郑亦汶,盛羽钟,邓世云,李晖,
申请(专利权)人:浙江新峰机械有限公司,
类型:发明
国别省市:
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