【技术实现步骤摘要】
小型非增压航空活塞发动机
[0001]本专利技术属于发动机
，具体地说，本专利技术涉及一种小型非增压航空活塞发动机。
技术介绍
[0002]现有的小型非增压航空活塞发动机有两种润滑方式，一种是混合润滑，即将机油按一定比例混合在燃油中；另一种润滑方式是分离润滑，即利用机油泵，将机油打入曲轴轴颈等处，然后与新鲜空气混合后一同进入燃烧室内烧掉。
[0003]传统的混合润滑方式由于混合比例固定，导致供油量不能随着负荷的变化而变化。为了保证发动机的正常运转，一般给予一个较高的混合比例，以保证发动机在高负荷情况下可以正常工作。由于发动机多数在中小负荷情况下工作，所以大部分润滑油没有被充分利用，而是与燃油一起燃烧掉了，这样不但不经济，而且在汽缸内容易产生积碳，对环境的污染也较严重。
[0004]此外，针对发动机内部的摩擦副以及运动件的润滑效果不能保证，尤其是对曲轴以及轴承的润滑，其润滑的可靠性直接决定了发动机的可靠性。
技术实现思路
[0005]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.小型非增压航空活塞发动机，包括缸体和缸盖，其特征在于：还包括与所述缸体连接的后曲轴箱体、设置于后曲轴箱体上的高压油轨以及与高压油轨连接的高压油泵、第一喷油器和第二喷油器，第一喷油器设置于缸盖上且第一喷油器设置两个，第二喷油器设置于后曲轴箱体上且由第二喷油器将燃油喷射至位于后曲轴箱体内的曲柄总成上，后曲轴箱体上设置让第二喷油器插入的安装孔。2.根据权利要求1所述小型非增压航空活塞发动机，其特征在于：所述高压油轨具有第一出油口和第二出油口，第一出油口设置两个，第二出油口设置一个且第二出油口位于两个第一出油口之间，所述第一喷油器与第一出油口连接，所述第二喷油器与第二出油口...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱航，何标，谢恒，
申请(专利权)人：安徽航瑞航空动力装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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