一种汽车零部件生产加工用冲压余料回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于冲压器械技术领域，尤其为一种汽车零部件生产加工用冲压余料回收装置，包括收集组件，所述收集组件包括用于收集废料的回收箱，所述收集组件的上方设有用于配合遮挡废料的挡板，所述收集组件的内部设有用于调节挤压后废料的挤压组件，所述挤压组件的下方设有用于对所述挤压组件的位置进行调节的调节组件；通过引导座和振荡器的相互配合在承托架和顶杆的传递下对废料斗上的余料内含有的碎屑进行振荡筛除，且通过废料斗上的孔洞疏导至回收箱的下方对碎屑进行单独回收处理，防止挤压后的余料内含有碎屑造成余料的抛洒，且承托架和顶杆相互配合对压缩后的余料进行推动顶起，进而方便压缩后的余料从回收箱内取出。进而方便压缩后的余料从回收箱内取出。进而方便压缩后的余料从回收箱内取出。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产加工用冲压余料回收装置


[0001]本技术属于冲压器械
，具体涉及一种汽车零部件生产加工用冲压余料回收装置。

技术介绍

[0002]冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法，在对汽车零部件的冲压时会产生边角料，在边角料中会存在一些较小的碎渣，在对冲压边角料进行挤压回收，边角料中的较小碎渣不能够与边角料进行紧密贴合，但是，由于不对较小的碎渣进行区分处理进行统一压缩回收，会导致较小的碎渣在随着挤压后的边角料输送时会从挤压后的边角料内掉料，造成边角料的回收不彻底以及需要对抛洒的边角碎屑进行清理，增加作业人员的工作负担。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种汽车零部件生产加工用冲压余料回收装置，具有对边角料中的较小碎渣进行筛分，保证边角余料回收彻底的特点。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件生产加工用冲压余料回收装置，包括收集组件，所述收集组件包括用于收集废料的回收箱、用于对废料进行承托的废料斗和用于对废料进行挤压成型的挤压板，所述收集组件的上方设有用于配合遮挡废料的挡板，所述收集组件的内部设有用于调节挤压后废料的挤压组件，所述挤压组件包括用于承托转接的承托架、用于对废料进行推起的顶杆和用于定位束缚的橡胶块，所述挤压组件的下方设有用于对所述挤压组件的位置进行调节的调节组件，所述调节组件包括用于对废料碎渣进行引导的引导座、用于对所述引导座支撑顶起的液压杆和用于发生震动对废料内碎渣进行筛出的振荡器。
[0005]其中，所述承托架滑动连接于所述回收箱的内部，所述顶杆固定连接于所述承托架的顶端，所述橡胶块固定连接于所述承托架的侧边，且所述橡胶块与所述回收箱滑动连接。
[0006]其中，所述承托架底端固定连接有转接架，所述转接架与所述引导座位置相对应，所述顶杆与所述废料斗滑动连接。
[0007]其中，所述引导座位于所述液压杆的输出端上方，所述液压杆底端固定连接于所述回收箱的内部，所述振荡器固定连接于所述引导座的内部。
[0008]其中，所述振荡器底端固定连接有缓冲座，所述缓冲座远离所述振荡器的一端与所述液压杆固定连接，所述液压杆外侧固定连接有延伸杆，所述延伸杆远离所述液压杆的一端延伸至所述引导座的外侧，所述延伸杆与所述转接架卡合连接。
[0009]其中，所述回收箱底端固定连接有柔性引导管，所述回收箱内侧滑动连接有碎屑盒，所述挤压板滑动连接于所述回收箱的内部，所述挡板与所述回收箱铰接连接，所述挡板
外侧铰接连接有支撑杆，所述支撑杆底端与所述回收箱铰接连接。
[0010]本技术的有益效果是：通过引导座和振荡器的相互配合在承托架和顶杆的传递下对废料斗上的余料内含有的碎屑进行振荡筛除，且通过废料斗上的孔洞疏导至回收箱的下方对碎屑进行单独回收处理，防止挤压后的余料内含有碎屑造成余料的抛洒，且承托架和顶杆相互配合对压缩后的余料进行推动顶起，进而方便压缩后的余料从回收箱内取出。
[0011]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术中承托架和顶杆的运动状态示意图；
[0014]图3为图1中A处的放大图。
[0015]图中：1、收集组件；11、回收箱；111、柔性引导管；112、碎屑盒；12、废料斗；13、挤压板；2、挡板；21、支撑杆；3、挤压组件；31、承托架；311、转接架；32、顶杆；33、橡胶块；4、调节组件；41、引导座；42、液压杆；421、延伸杆；43、振荡器；431、缓冲座。
具体实施方式
[0016]请参阅图1
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图3，本技术提供以下技术方案：一种汽车零部件生产加工用冲压余料回收装置，包括收集组件1，收集组件1包括用于收集废料的回收箱11、用于对废料进行承托的废料斗12和用于对废料进行挤压成型的挤压板13，收集组件1的上方设有用于配合遮挡废料的挡板2，收集组件1的内部设有用于调节挤压后废料的挤压组件3，挤压组件3包括用于承托转接的承托架31、用于对废料进行推起的顶杆32和用于定位束缚的橡胶块33，挤压组件3的下方设有用于对挤压组件3的位置进行调节的调节组件4，调节组件4包括用于对废料碎渣进行引导的引导座41、用于对引导座41支撑顶起的液压杆42和用于发生震动对废料内碎渣进行筛出的振荡器43。
[0017]本实施方案中：边角余料在进入到回收箱11后，在废料斗12的承托下能够使得边角料堆积在回收箱11，此时通过引导座41和振荡器43的相互配合下通过承托架31和顶杆32的配合传递下，使得废料斗12上的边角余料内含有的碎渣将会在振荡下沉淀至边角余料的最下方，在振荡后，通过调节液压杆42的位置带动引导座41进行下降，进而使得顶杆32从废料斗12内脱离处，此时碎渣从废料斗12内的空隙处滑落至废料斗12的下方，对碎渣进行单独回收处理，在挤压板13持续下压的作用下对边角余料实现挤压后，通过液压杆42和引导座41的配合对承托架31和顶杆32进行挤压推动，使得顶杆32对压缩后的边角余料进行推动，此时通过挡板2的展开，方便将压缩后的边角余料进行取出，在对不同体积的边角余料进行区分回收后，保证对边角余料回收的彻底。
[0018]承托架31滑动连接于回收箱11的内部，顶杆32固定连接于承托架31的顶端，橡胶块33固定连接于承托架31的侧边，且橡胶块33与回收箱11滑动连接；承托架31对顶杆32起到承托支撑作用，承托架31在橡胶块33的配合下，保证承托架31升降的稳定，且橡胶块33为橡胶材质，能够减小承托架31上的振动传递至回收箱11上，进而保证回收箱11放置的稳定性。
[0019]承托架31底端固定连接有转接架311，转接架311与引导座41位置相对应，顶杆32与废料斗12滑动连接；承托架31底端的转接架311通过和延伸杆421相配合使得液压杆42在升降的过程中带动承托架31进行升降，顶杆32对废料斗12上的孔洞进行封堵的同时在顶杆32伸出废料斗12时，对废料斗12上挤压成型的边角余料进行顶起，方便对挤压后的边角余料从回收箱11内取出。
[0020]引导座41位于液压杆42的输出端上方，液压杆42底端固定连接于回收箱11的内部，振荡器43固定连接于引导座41的内部；引导座41增加液压杆42与承托架31的接触面积，且引导座41对碎屑起到导向作用，振荡器43通过产生振荡在引导座41和承托架31的传递下实现对废料斗12上的碎屑进行筛出。
[0021]振荡器43底端固定连接有缓冲座431，缓冲座431远离振荡器43的一端与液压杆42固定连接，液压杆42外侧固定连接有延伸杆421，延伸杆421远离液压杆42的一端延伸至引导座41的外侧，延伸杆421与转接架311卡合连接；缓冲座431减小振荡传递至液压杆42处，保证液压杆42作业的稳定，且延伸杆421本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产加工用冲压余料回收装置，其特征在于：包括收集组件，所述收集组件包括用于收集废料的回收箱、用于对废料进行承托的废料斗和用于对废料进行挤压成型的挤压板，所述收集组件的上方设有用于配合遮挡废料的挡板，所述收集组件的内部设有用于调节挤压后废料的挤压组件，所述挤压组件包括用于承托转接的承托架、用于对废料进行推起的顶杆和用于定位束缚的橡胶块，所述挤压组件的下方设有用于对所述挤压组件的位置进行调节的调节组件，所述调节组件包括用于对废料碎渣进行引导的引导座、用于对所述引导座支撑顶起的液压杆和用于发生震动对废料内碎渣进行筛出的振荡器。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用冲压余料回收装置，其特征在于：所述承托架滑动连接于所述回收箱的内部，所述顶杆固定连接于所述承托架的顶端，所述橡胶块固定连接于所述承托架的侧边，且所述橡胶块与所述回收箱滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用冲压余料回收装置，其特征在于：所述承托架...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆迪超，
申请(专利权)人：安徽信和汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：