一种具有调节机构的包边设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有调节机构的包边设备，涉及汽车内饰部件加工技术领域，包括底座；底座的顶端连接有两个支撑板，且支撑板的顶端螺纹连接有螺栓，支撑板的一侧开设有连接槽，且连接槽的内壁滑动连接有连接块，连接块的一侧连接有套管；套管的表面开设有通孔，且套管的内部设置有支撑杆，支撑杆的一端安装有包边设备本体，支撑杆的表面连接有套筒，且套筒的内部连接有弹簧，弹簧的一侧连接有固定杆。本实用新型专利技术中，通过转动螺栓，可使连接块带动着套管、支撑杆以及包边设备本体进行移动，可根据不同厚度的内饰板进行包边，支撑杆通过第一滑块在第一滑槽的内部移动，可带动着包边设备本体进行左右移动，可根据不同大小的内饰板进行包边。板进行包边。板进行包边。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调节机构的包边设备


[0001]本技术属于汽车内饰部件加工
，具体为一种具有调节机构的包边设备。

技术介绍

[0002]汽车内饰板是用于制作汽车内部装饰产品的材料，如汽车车厢隔板、汽车方向盘套、汽车坐垫、汽车脚垫等产品均是由汽车内饰板制作，汽车内饰板在结构上包括有两层的面料层和被两层面料层包裹的填充材料层，面料层一般由复合材料或皮料制成，填充材料包括热塑型塑料、泡沫、薄膜、粘合剂以及复合材料等专用原料，面料层和填充材料层通过热压进行粘接，目前包边保压机被广泛应用于汽车内饰板的加工制造领域，包边保压机是一种利用液体压强传动或电气驱动的机械，适用于汽车内饰板的压制成型工艺。
[0003]如公开号为CN213082335U所示的一种汽车顶棚的包边工装，包括固定底盘，所述固定底盘的上方安装有两个支撑立柱，所述支撑立柱的中间设置有包边筐架，所述支撑立柱顶部安装有支撑横梁，所述支撑横梁中部上方设置有电源盒，所述电源盒上电连接有接电插头，所述支撑横梁的中部下方安装有复位弹簧，所述复位弹簧中间设置有复合电缆线，所述复位弹簧下方吊装有框架，所述框架下方安装有电热线圈，所述框架下方中间处通过抵触弹簧与抵触头相连接。
[0004]在上述装置中，通过弹性包边、挤压定位、电热的方式，对汽车顶棚进行包边加工处理，操作简单、使用方便，可以提高汽车顶棚包边的效率，降低成本，但是其在操作时是通过工作人员手动向下拉动框架，使框架、电热线圈、抵触弹簧和抵触头向下运动，抵触头首先抵触到汽车顶棚，在通过其它的操作进行包边，而人员手动不仅提高了人员的劳动力，同时还降低了对汽车内饰板的包边效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决上述提到的问题，而提出的一种具有调节机构的包边设备。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有调节机构的包边设备，包括底座；
[0007]所述底座的顶端连接有两个支撑板，且支撑板的顶端螺纹连接有螺栓，所述支撑板的一侧开设有连接槽，且连接槽的内壁滑动连接有连接块，所述连接块的一侧连接有套管；
[0008]所述套管的表面开设有通孔，且套管的内部设置有支撑杆，所述支撑杆的一端安装有包边设备本体，所述支撑杆的表面连接有套筒，且套筒的内部连接有弹簧，所述弹簧的一侧连接有固定杆，所述套管的内壁连接有第一滑槽，且第一滑槽的内部连接有第一滑块。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述螺栓穿过支撑板与连接块的顶端之间为转动连接，所述第一滑块与支撑杆的
一侧相连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述底座的顶端连接有支撑柱，且支撑柱的表面连接有顶板，所述顶板的表面连接有液压缸，且液压缸的底端连接有第一框架，所述底座的顶端连接有移动块，且移动块的顶端连接有第二框架，所述第一框架与第二框架的表面分别开设有放置槽，且放置槽的内部安装有真空吸嘴，所述底座的顶端开设有安装槽，且安装槽的内壁两侧分别连接有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述安装槽的内壁转动连接有螺杆，且螺杆的表面螺纹连接有安装块，所述底座的一侧安装有电机。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述第二滑块与安装块的一侧相连接，所述安装块与移动块的底端相连接。
[0015]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术中，通过转动螺栓，可使连接块带动着套管、支撑杆以及包边设备本体进行移动，可根据不同厚度的内饰板进行包边，支撑杆通过第一滑块在第一滑槽的内部移动，可带动着包边设备本体进行左右移动，可根据不同大小的内饰板进行包边。
[0017]2、本技术中，通过液压缸带动着第一框架进行移动，可将第一框架底端的内饰板骨架移动到第二框架顶端的表皮的表面，并进行压合，可对内饰板骨架以及表皮进行预包边，通过电机的工作，可使安装块通过第二滑块在第二滑槽的内部移动，可将安装块顶端的移动块、第二框架以及预包边后的内饰板骨架等移动到包边设备本体的一侧进行包边，无需人员手动操作，降低人员劳动力的同时提高了对内饰板的包边效率。
附图说明
[0018]图1为本技术中一种具有调节机构的包边设备结构示意图；
[0019]图2为图1中A处放大结构示意图；
[0020]图3为本技术中套管内部部分结构示意图；
[0021]图4为本技术中安装槽内部部分结构示意图。
[0022]图例说明：
[0023]1、底座；2、支撑板；3、螺栓；4、连接槽；5、连接块；6、套管；7、通孔；8、支撑杆；9、包边设备本体；10、套筒；11、弹簧；12、固定杆；13、第一滑槽；14、第一滑块；15、支撑柱；16、顶板；17、液压缸；18、第一框架；19、移动块；20、第二框架；21、放置槽；22、安装槽；23、第二滑槽；24、第二滑块；25、螺杆；26、安装块；27、电机。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1
‑
图4所示，一种具有调节机构的包边设备，包括底座1；
[0026]底座1的顶端连接有两个支撑板2，且支撑板2的顶端螺纹连接有螺栓3，支撑板2的一侧开设有连接槽4，且连接槽4的内壁滑动连接有连接块5，连接块5的一侧连接有套管6；
[0027]套管6的表面开设有通孔7，且套管6的内部设置有支撑杆8，支撑杆8的一端安装有包边设备本体9，支撑杆8的表面连接有套筒10，且套筒10的内部连接有弹簧11，弹簧11的一侧连接有固定杆12，套管6的内壁连接有第一滑槽13，且第一滑槽13的内部连接有第一滑块14，通过弹簧11的作用，可推动着固定杆12进行移动，可将固定杆12移动到通孔7的内部，从而可将固定杆12、套筒10以及支撑杆8等进行限位，可对支撑杆8连接的包边设备本体9进行限位。
[0028]进一步的，螺栓3穿过支撑板2与连接块5的顶端之间为转动连接，第一滑块14与支撑杆8的一侧相连接，通过转动螺栓3，可使螺栓3带动着其底端的连接块5在连接槽4的内壁进行移动，可使连接块5带动着套管6、支撑杆8以及包边设备本体9进行上下移动，可根据内饰板的后续进行调节包边设备本体9的高度，支撑杆8通过第一滑块14在第一滑槽13的内部移动，可使支撑杆8带动着包边设备本体9进行前后移动，可根据内饰板的大小进行调节。
[0029]进一步的，底座1的顶端连接有支撑柱15，且支撑柱15的表面连接有顶板16，顶板16的表面连接有液压缸17，且液压缸17的底端连接有第一框架18，底座1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调节机构的包边设备，包括底座(1)，其特征在于；所述底座(1)的顶端连接有两个支撑板(2)，且支撑板(2)的顶端螺纹连接有螺栓(3)，所述支撑板(2)的一侧开设有连接槽(4)，且连接槽(4)的内壁滑动连接有连接块(5)，所述连接块(5)的一侧连接有套管(6)；所述套管(6)的表面开设有通孔(7)，且套管(6)的内部设置有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的一端安装有包边设备本体(9)，所述支撑杆(8)的表面连接有套筒(10)，且套筒(10)的内部连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的一侧连接有固定杆(12)，所述套管(6)的内壁连接有第一滑槽(13)，且第一滑槽(13)的内部连接有第一滑块(14)。2.根据权利要求1所述的一种具有调节机构的包边设备，其特征在于：所述螺栓(3)穿过支撑板(2)与连接块(5)的顶端之间为转动连接，所述第一滑块(14)与支撑杆(8)的一侧相连接。3.根据权利要求1所述的一种具有调节机构的包边设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：上海驿辅汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：