一种运输设备制造技术

本发明专利技术公开了一种运输设备，涉及玻璃运输技术领域，包括车架、定向轮、转向轮以及转向组件，所述定向轮和转向轮分别安装于车架底部前后两侧位置，所述车架上安装有用于控制转向轮转向的转向组件，所述车架的内部安装有第一滑轨，所述第一滑轨上通过滑架滑动连接有承载架，所述车架上安装有用于驱动承载架相对车架横向移动的第一驱动机构，且第一驱动机构通过转向组件驱动控制，本发明专利技术通过转向组件、第一驱动机构的配合设置，能够在该运输设备转弯时使得玻璃整体向转向圆的圆心方向偏移，且通过第二驱动机构的配合能够同时使得玻璃的重心整体下移，提高了玻璃运输设备转弯时的稳定性，进而提高了玻璃运输的安全性。进而提高了玻璃运输的安全性。进而提高了玻璃运输的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种运输设备


[0001]本专利技术涉及玻璃运输
，具体涉及一种运输设备。

技术介绍

[0002]玻璃广泛应用于各类建筑中，起到隔风透光的作用，建筑中使用的玻璃一般面积较大，而该类玻璃在生产完成后，需要短途转运至仓库或运输车辆上，从而需要使用到玻璃运输设备。现有的玻璃运输设备通常采用A型架将玻璃倾斜靠放在上面，利用绳子对将玻璃栓紧在架子上，通过架子下方的滚轮对玻璃进行运输，该玻璃运输设备还存在以下不足：
[0003]1、为了保证玻璃运输设备具有良好的通过性，现有的玻璃运输设备设计的宽度较窄，致使玻璃靠放的角度较为竖直，使得整个运输设备的重心较高，而较高的重心易导致运输设备在转弯时发生侧翻，使得玻璃运输设备的运输安全性较差；
[0004]2、利用绳子对玻璃固定的方式需要多次对绳子进行栓紧打结，操作过程费力繁琐，且绳子对玻璃固定的方式稳定性较差，玻璃之间易产生碰撞而损坏，导致玻璃的运输破损率增大。
[0005]因此，需要一种运输设备，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种运输设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中存在的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种运输设备，包括车架、定向轮、转向轮以及转向组件，所述定向轮和转向轮分别安装于车架底部前后两侧位置，所述车架上安装有用于控制转向轮转向的转向组件，所述车架的内部安装有第一滑轨，所述第一滑轨上通过滑架滑动连接有承载架，所述车架上安装有用于驱动承载架相对车架横向移动的第一驱动机构，且第一驱动机构通过转向组件驱动控制，所述承载架内的第二滑轨上滑动连接有装载板，承载架内还安装有用于驱动装载板水平滑动的第二驱动机构，所述承载架中部连接有倚靠架，所述装载板上安装有用于对玻璃固定的定位组件。
[0009]优选的，所述转向组件包括转向轴、连接座以及转向块，所述转向轴转动连接于车架上，所述连接座连接于转向轴的下端，所述转向轮通过轴连接于连接座上，所述转向块连接于转向轴的上端，所述转向块上通过轴转动连接有转向杆，所述转向杆上端连接有把手。
[0010]优选的，所述第一驱动机构包括横移齿条、换向齿轮以及第一驱动齿轮，所述横移齿条安装于滑架上，所述换向齿轮转动连接于车架上安装的支架上，且换向齿轮与横移齿条相互啮合，所述转向轴上键连接有与换向齿轮相啮合的第一驱动齿轮。
[0011]优选的，所述第二驱动机构包括双头丝杠、从动锥齿轮以及主动锥齿轮，所述双头丝杠转动连接于承载架内，所述装载板上安装的连接块与双头丝杠螺纹连接，所述从动锥齿轮键连接于双头丝杠上，所述主动锥齿轮转动连接于承载架的底面上，且主动锥齿轮与
从动锥齿轮相互啮合，所述主动锥齿轮同轴连接有第二驱动齿轮，所述车架上安装有能够与第二驱动齿轮相啮合的定齿条。
[0012]优选的，所述定位组件包括支撑架、滑动架以及压板，所述支撑架滑动连接于装载板上，所述支撑架上滑动连接有滑动架，所述压板转动连接于滑动架上，所述滑动架上连接有限位条，且限位条上均匀设置有限位凹槽，所述支撑架上滑动连接有拉杆，所述拉杆上连接有用于对限位条进行限位的限位块，所述拉杆上套接有用于推动限位块进入限位条凹槽内的弹簧。
[0013]优选的，所述装载板内还安装有用于驱动定位组件移动的定位驱动机构，所述定位驱动机构包括驱动杆、第一驱动柱以及安装架，所述驱动杆一端转动连接于装载板内，所述第一驱动柱设置于驱动杆上，所述定位组件上连接有安装架，所述安装架上连接有套设于第一驱动柱上的直槽环，所述承载架上连接有第二驱动柱，所述第二驱动柱贯穿装载板的底部并进入到其内部，且第二驱动柱用于带动驱动杆转动。
[0014]优选的，所述倚靠架包括架体和辊柱，所述架体安装于承载架上，所述架体上端转动连接有辊柱。
[0015]优选的，所述装载板上设置有垫块，所述垫块上设置有限位凹槽。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]1、本专利技术通过转向组件、第一驱动机构的配合设置，能够在该运输设备转弯时使得玻璃整体向转向圆的圆心方向偏移，且通过第二驱动机构的配合能够同时使得玻璃的重心整体下移，提高了玻璃运输设备转弯时的稳定性，进而提高了玻璃运输的安全性。
[0018]2、本专利技术通过定位组件的设置能够快速稳定的对玻璃进行压紧固定，且通过定位驱动机构与定位组件的配合，能够在装载板移动的过程中使得压板始终保持对玻璃的压紧状态，保证了玻璃运输的安全性。
[0019]3、本专利技术通过将转向轮调整至回正状态，即可使得承载架和装载板进行复位，使得运输车处于较小的宽度状态，便于提高该运输车的通过性，该运输设备既提高了玻璃运输的安全性，又保证了运输的通过性。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的整体结构示意图。
[0021]图2为本专利技术车架内部结构示意图。
[0022]图3为本专利技术转向组件和第一驱动机构结构示意图。
[0023]图4为本专利技术承载架底部结构示意图。
[0024]图5为本专利技术第二驱动机构结构示意图。
[0025]图6为本专利技术承载架和装载板剖面结构示意图。
[0026]图7为本专利技术装载板剖面结构示意图。
[0027]图8为本专利技术图7中A处局部放大结构示意图。
[0028]图9为本专利技术定位组件结构示意图。
[0029]图10为本专利技术图9中B处局部放大结构示意图。
[0030]图中：1、车架；2、定向轮；3、转向轮；4、转向组件；41、转向轴；42、连接座；43、转向块；44、转向杆；45、把手；5、第一滑轨；6、滑架；7、承载架；8、第一驱动机构；81、横移齿条；
82、换向齿轮；83、第一驱动齿轮；9、第二滑轨；10、装载板；11、第二驱动机构；111、双头丝杠；112、从动锥齿轮；113、主动锥齿轮；114、第二驱动齿轮；115、定齿条；12、倚靠架；121、架体；122、辊柱；13、定位组件；131、支撑架；132、滑动架；133、压板；134、限位条；135、拉杆；136、限位块；137、弹簧；14、定位驱动机构；141、驱动杆；142、第一驱动柱；143、安装架；144、直槽环；145、第二驱动柱；15、垫块。
具体实施方式
[0031]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0032]请参阅图1
‑
10，本专利技术提供一种技术方案：
[0033]一种运输设备，包括车架1、定向轮2、转向轮3以及转向组件4，所述定向轮2和转向轮3分别安装于车架1底部前后两侧位置，所述车架1上安装有用于控制转向轮3转向的转向组件4，所述转向组件4包括转向轴41、连接座42以及转向块43，所述转向轴41转动连接于车架1上，所述连接座42连接于转向轴41的下端，所述转向轮3通过轴连接于连接座42上，所述转向块43本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输设备，其特征在于，包括车架(1)、定向轮(2)、转向轮(3)以及转向组件(4)，所述定向轮(2)和转向轮(3)分别安装于车架(1)底部前后两侧位置，所述车架(1)上安装有用于控制转向轮(3)转向的转向组件(4)，所述车架(1)的内部安装有第一滑轨(5)，所述第一滑轨(5)上通过滑架(6)滑动连接有承载架(7)，所述车架(1)上安装有用于驱动承载架(7)相对车架(1)横向移动的第一驱动机构(8)，且第一驱动机构(8)通过转向组件(4)驱动控制，所述承载架(7)内的第二滑轨(9)上滑动连接有装载板(10)，承载架(7)内还安装有用于驱动装载板(10)水平滑动的第二驱动机构(11)，所述承载架(7)中部连接有倚靠架(12)，所述装载板(10)上安装有用于对玻璃固定的定位组件(13)。2.根据权利要求1所述的一种运输设备，其特征在于：所述转向组件(4)包括转向轴(41)、连接座(42)以及转向块(43)，所述转向轴(41)转动连接于车架(1)上，所述连接座(42)连接于转向轴(41)的下端，所述转向轮(3)通过轴连接于连接座(42)上，所述转向块(43)连接于转向轴(41)的上端，所述转向块(43)上通过轴转动连接有转向杆(44)，所述转向杆(44)上端连接有把手(45)。3.根据权利要求2所述的一种运输设备，其特征在于：所述第一驱动机构(8)包括横移齿条(81)、换向齿轮(82)以及第一驱动齿轮(83)，所述横移齿条(81)安装于滑架(6)上，所述换向齿轮(82)转动连接于车架(1)上安装的支架上，且换向齿轮(82)与横移齿条(81)相互啮合，所述转向轴(41)上键连接有与换向齿轮(82)相啮合的第一驱动齿轮(83)。4.根据权利要求1所述的一种运输设备，其特征在于：所述第二驱动机构(11)包括双头丝杠(111)、从动锥齿轮(112)以及主动锥齿轮(113)，所述双头丝杠(111)转动连接于承载架(7)内，所述装载板(10)上安装的连接块与双头丝杠(111)螺纹连接，所述从动锥齿轮(112)键连接于双头丝杠(111)上，所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤苏敏，范凡，冯学民，
申请(专利权)人：南通理工学院，
类型：发明
国别省市：